『私の評価は90点』 マツダ CX-5 2017年モデル もももえちゅわんさんのレビュー・評価

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さん

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  • 累計支持数:1099人
  • ファン数:1人
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
私の評価は90点

【エクステリア】
マツダの魂動デザインを
初めてカッコ良いと思いました。

先ずはフロントから、
グリルはよく見ると唯の格子では無く
メルセデスの
スリーポインテッドスターみたいな
逆さの形が複雑に合わさっており
高級感があります。
グリルからヘッドライトの切れ込みも
凹凸を上手く利用しております。

サイドから見ると、
SUVらしい重厚感とバランスの良さが
光ります。
C-HRの様にデザイン優先も良いですが、
ユーティリティスペース等、
犠牲があるなら王道のデザインが
まるです。

リアは、バツ。
前モデルと代わり映えしません。

エクステリアの最後に
塗装です。
第一印象はレクサスの品質に
負けず劣らずに感じました。
ソウルレッドクリスタルメタリックは
深みのある見る角度で
微妙に変化する色気のある
赤です。
一度ご覧下さい。

【インテリア】
レクサスや欧州車と比較して、
大変良く造り込まれております。
プレミアムSUVと言っても良い。

居住性も
リアシートのリクライニング
(1段階ですが)があり
座り心地は快適です。
足がフロントシートの凄い奥まで
入るのも良い。

【エンジン性能】
BMWの気持ち良さには敵いませんが、
下から扱い易くしっかり上まで
廻ります。

そして何よりも、
間違いなく今まで試乗した
ディーゼル車の中で、
静寂性、振動は、1番感じません。
ディーゼル車に乗っている事を
忘れます。
素晴らしいエンジンです。

【走行性能】
GVC等走りに関する装備のお陰か、
車高の高いSUVとは思えない
走りをします。

ステアリングの反応は
バッチリです。
スッとノーズの向きを変えます。
国産車にありかちな
遅れてくる感じはありません。
センター付近の嫌な遊びも無いので、
欧州車から乗り換えても
全く違和感ありません。

運転感覚はBMWに近いかもしれません。

【乗り心地】
乗り心地は、
BMWとは明らかに違います。
柔らかくはありませんが、
初期入力はかなり角がありません。
ただその先が、
かなりしっかりしているので
硬く感じる方も多いかもしれません。

ハリアーの様な兎に角柔らかい足とは
全く違いますので、
私は絶妙な乗り味だと思います。

そして何よりも驚いたのが、
走行中とても静かで
正に高級車です。

【燃費】
街中で10〜12キロ、
郊外や高速は14〜18キロ
との事。

充分ではないでしょうか。
燃料は軽油ですからね。

【価格】
C-HRとコミコミほぼ同価格帯です。
う〜ん、
個人の好きずきですが
私ならCX-5です。

XD PROACTIVEなら
BOSE、ナビカード、マット、ETC
パーキングセンサー着けて
諸費用込み360万!

【総評】
初めて本気でマツダ車欲しくなりました。
デザイン、走り、装備一級品です。
買って絶対後悔しない車です。
私も欲しくなりました。

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9000km乗ってみての感想です  5 2019年10月15日 12:58
exclusive mode納車されました。  5 2019年10月15日 10:15
概ね満足です  4 2019年10月14日 10:13

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CX-5
マツダ

CX-5

新車価格帯:261〜395万円

中古車価格帯:166〜410万円

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