マツダ CX-5 2017年モデル XD 4WD(2018年3月8日発売)レビュー・評価

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CX-5 2017年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:276人 (プロ:3人 試乗:60人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.48 4.34 34位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.20 3.93 36位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.51 4.13 20位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.49 4.21 26位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.38 4.05 26位
燃費 燃費の満足度 4.22 3.89 35位
価格 総合的な価格の妥当性 4.59 3.88 10位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】
フロントの格好良さと力強い大きなタイヤ、切り立ったデザイン、マフラー二本出し。とても格好良いです。
フロントのエンブレムは少し派手すぎじゃない?というのとリアビューは少し地味でしょうか。トランクのドアが大きく開くので、狭い駐車場では上にぶつけないように気を付ける必要があります。

【インテリア】
椅子の調整が細かくできるのと、とにかく座り心地のよいシートは秀逸です。広いリアシートのリクライニングや、USBコンセント付きのアームレストなど、非常に満足度が高いです。フロントの収納BOXが運転しながらアクセスしづらいのが少し困るくらいです。

【エンジン性能】
トルクが厚いというのを実感したのはタワー型の駐車場を登っていくとき、1000回転の閑かな状態でどんどん行くので驚きました。また平坦な道路なら60kmまで回転数を上げることなくリニアに行きます。窓を閉めるとエンジン音も大きくなく、素晴らしいドライブフィールです。

【走行性能】
高さがあるので大きく感じますが、取り回しは良いです。左側角が全く見えないですが、360度ビューモニタとアラートシステムのおかげでこすったりするような危険は簡単に回避できます。少し踏み込めばすぐ80kmまで行くので、追い越しでもほとんど問題はありません。

【乗り心地】
シートの作りが秀逸で、視界も広く、MRCC(クルーズコントロール)とAUTOHOLD(オートパーキングブレーキ)ががあるので長時間の運転でも疲れにくいと思います。i-Stopもあるので、車内は静かで音楽を聞くのにも良い環境です。

【燃費】
ディーゼルなのでガソリンに比べてまず1割引きですが、通常の街乗りで13〜15kmの間。郊外や高速では16〜19kmくらいは走ってます

【価格】
MAZDAは標準グレードでもオプションで揃えるものが少なく、トータルで安く感じます。安全装備、アメニティも含めて予算的に収まりました。

【総評】
マイナーチェンジによるエンジン性能向上、マツダコネクトのソフト変更による機能向上、広いトランクルームや、様々な安全装備など、前車から見ると隔世の感を感じるくらいです。アクティブドライビングディスプレイはカーナビと連動し、運転中にも手元で簡単に操作できます。長距離運転が楽しみになるとても良い車だと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年4月
購入地域
神奈川県

新車価格
303万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車価格帯:303万円

中古車価格帯:154〜309万円

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