マツダ CX-5 2017年モデル 25S L Package 4WD(2017年8月3日発売)レビュー・評価

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CX-5 2017年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:276人 (プロ:3人 試乗:60人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.48 4.34 34位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.20 3.93 36位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.51 4.13 20位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.49 4.21 26位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.38 4.05 26位
燃費 燃費の満足度 4.22 3.89 35位
価格 総合的な価格の妥当性 4.59 3.88 10位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

前車120系プラド4Lガソリン、TZ-Gからの乗り換えです。

プラドには11年乗りました。満足度が高くそのまま20年乗ろうかという思いもありましたが、査定が期待できる間に乗り換える決断をして、この車に落ち着きました。まだ納車2週間での感想です。

【エクステリア】
当初ピントこなかったのですが、だんだんと好きになってきました。ソウルレッドにしたのも、マツダ推奨の色と形に従った方がよいかなと、やや受け身の決断でしたが、悪くありません。前から見ると相当に攻めたスタイルだなと感じます。

【インテリア】
前車が相当に高いレベルだったので、それほど高級とは感じませんが、価格を考えれば妥当です。趣味は悪くないし、背伸びしない程度の質感は自分の生活レベルにも合っています。くるまだけこれ以上豪華にする必要性を感じません。

【エンジン性能】
まだ慣らし運転中ですので、全容はわかりません。試乗の印象も含め、必要十分と思います。もちろん前車のプラドと比較するとかなり鈍足ですが。(120系プラドの4Lは、かなりの俊足でした。)

【走行性能】
全体におおらかさと軽さを感じます。市街地での軽快感、高速での安定性、山道でのハンドリングなど、いずれも良好です。ただしミッションをマニュアル操作すると、抜け感を感じることがありました。扱いにこつが有るのかもしれません。17インチを選びましたので、コーナリング性能は普通かな、と第一印象では感じました。雪道での安定性は見事です。クロカンに比べると低い重心もあり、安心して乗れました。AWDも自然に作用しています。オフロードで大きなギャップを超えると、トラクションコントロールが作用するのか、あるいは横滑り防止が作用するのか、ピッと作動音がします。ちょっとセンシティブだなと思いましたが、慣れればそういうものかで終わると思います。オフロードでの乗り心地も、プラドほどではないですが、想定よりも良かったです。サスストロークの不足は感じるものの、高いロードクリアランスで安心して走れました。

【運転支援機能】
前車追従、アダプティブヘッドライト、車線逸脱防止、ヘッドアップディスプレイ、ブラインドスポットモニターなど、いずれも成熟した完成度の高い仕上がりで、一度味わうと手放すことが出来なくなります。自分にとってはまるで未来から来たくるまのように感じました。素晴らしい。

【乗り心地】
17インチということもあるかもしれませんが、素晴らしい乗り心地です。剛性感のある車体がひずむこと無く、足がスムースに路面の凹凸をなめている感じ。しかも柔らかいわけではない。自分の中の乗り心地に関する基準が変わりました。

【静粛性】
前車プラドのフレーム付きシャシと比較するとこの点は明らかに劣ります。しかし、モノコックとしては相当に良いレベルだと思います。すでに慣れてきたので、不満は感じなくなりました。

【燃費】
片道3キロくらいの買い物を反復すると、8km/Lを下回りそうです。田舎の一般道を巡航すると12.4km/L出ましたので、まあまあかと思います。

【価格】
運転支援機能の充実を考えると、バーゲンセールだと思います。下取り価格も買取業者以上でしたので、私にとっては最高のコストパフォーマンスでした。

【総評】
初期的な満足度としては予想を大きく超えるものでした。満点レベルです。あとは、長期に乗ったときの経年変化がどうであるか、見定めていきたいです。前車プラドは、11年間で故障ゼロ、経年変化もほとんど感じませんでした。そのレベルであると最高ですね。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
埼玉県

新車価格
321万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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マツダ

CX-5

新車価格帯:321万円

中古車価格帯:211〜298万円

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