マツダ CX-5 2017年モデル 20S PROACTIVE(2017年8月3日発売)レビュー・評価

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CX-5 2017年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.57
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:280人 (プロ:3人 試乗:61人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.48 4.34 34位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.20 3.93 27位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.51 4.13 18位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.49 4.21 38位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.38 4.05 29位
燃費 燃費の満足度 4.22 3.89 33位
価格 総合的な価格の妥当性 4.59 3.88 9位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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自動車(本体)
1件
44件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
かっこいい!!

【インテリア】
水平基調で美しい。みなさんおっしゃられるように収納は少し少ないが使い勝手はいいです。
不評のマツコネも操作性は悪くないし、インチアップすればインテリアデザインが崩れそうなので問題なし。

【エンジン性能・乗り心地】
街乗りメインで長距離も年数回程度なので20で必要十分。
XDの加速感はすごいと思いますが、XDより90キロ軽く、出足はもっさりですが、巡航時は問題なく、ハンドリングもXDよりいいと感じました。不要なロールなく、スムーズで自然と出口にフロントが向く感じがします。

【燃費】
市街で10、高速で13ぐらい

【価格】
10年落ちのMPV下取りを含めて約270万弱
車両本体からの値引きは10万、OPから5万弱。
下取り査定10万からのアップが12万

【総評】
12月頭に納車され1ヶ月間のレビューです。

前車MPV(平成18年式)の定期点検の際に試乗させてもらい、3月に車検を控えていた事もあり、そこからいろいろと情報を集めだし、
CX−8を筆頭にエクストレイル、XVなども検討。(アンチトヨタなのでハリアーは問題外)

エクストレイル:テールゲートの足を差し入れてオープンするのは魅力だがフロントマスクがどうも気に入らない。
XV:アイサイトは魅力的だが狭い。CX-5には後方接近警報等も標準でついているがオプション扱いのものが多く割高感を感じる。
CX-8:サイズ的にはMPVとほぼ変わらないが、ディーゼルしか選択肢がない。(たぶんガソリン車があれば買っていた)

XD、25S、20S全て試乗しました。確かにXDの加速感は凄いとは思います。
私自身は、街乗りが多いし、それほど長距離も走らないこともあり、当初は25SPAに決めかけていました。
安全装備がほぼすべてが標準装備で、どれを選んでも違いがなく、20SPAなら300万を切るコスパに負けてしまいました。

ボディーカラーは全車MPVと同様に赤にしようと思っていましたが、試乗車であったチタニムフラッシュマイカの渋さに惹かれてチタニムフラッシュマイカにしました。
カタログと実車では全く印象が異なります。欧州車にあるような渋い色だと思います。

ヘッドアップディスプレイはホンマに便利だと思います。
必要な情報がほぼすべて表示され視線移動が少なくすみます。ナビで行先入力したら曲がるところなど表示もされるし、後方から車の接近も表示されます。

他メーカーならオプションとなる安全装備がほぼすべて標準装備されていてこの値段。
他の方のように値引きはできていないと思いますが、現在のディーラーは、点検や車検の際に家まで車取りに来てくれたりと、サービスに満足しているので十分です。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
大阪府

新車価格
268万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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アラバマイルドさん

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自動車(本体)
1件
8件
スマートフォン
2件
3件
タブレットPC
1件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格5
 

 

先代KE型20S.Lパケからの買い替えです。
納車から2カ月2000キロが過ぎた時点での評価です。

【エクステリア】
先代とキープコンセプトですが、実車を見るとキリッとシャープな魂動デザインに進化している事を改めて感じました。
好みは人それぞれですが、個人的には非常に気に入っています!

【インテリア】
良い点
1.カラーHUDは見やすくて便利
2.バランスの取れた水平デザインのインテリア
3.ピアノブラックのセンターコンソールは高級感が
あります。
4.OPで付けたBOSEは個人的にはオススメです!
先代同様、私には必要にして充分満足!
ステアリングスイッチでの曲送りは、少しタイムラ
グがあるような気がします。

改良をして欲しい点
1.肘掛けの高さが低く、肘を掛けられない。
2.先代のダイヤル式風量コントロールの方が使いやすかったかなと思います。

その他
先代Lパケのレザーシートは、赤ステッチのデザインも素敵で、シートヒータも快適でしたが、反面シートが傷付いて一部剥がれたり、夏場は暑かったりと、やはりレザーシートの良し悪しがあります。またレザーシートの上に被せられるフルカバーはないので、どうしても座面側面が乗降の時に擦れてしまいます。
車も消耗品なので仕方ありませんが、個人的には、あまり気を遣わないファブリックシートを選択したかったので、今回はLパケは見送りました。
クラッツイオエアーのシートカバーを装着し、快適なドライブをしております。

【静粛性】
先代より遮音性が増しており、路面からの音、風切音共に進化してます。屋根の雨音が少し気になるので、屋根の遮音性が上がれば最高!

【乗り心地】
17インチという事もありますが、先代の17インチと比べても非常に乗り心地が良くなりました。
段差を乗り越えた時の衝撃も柔らかくなり、ダダッからトトッという感じになりました。
標準19インチから17インチに落とすと減額となりますので、その分を他のOPへ回しました!

【走行性能】
基本的に多人数で乗ることは少ないので、必要にして充分です。

【ナビ】
買い替え前、代車で借りたデミオのマツコネは、タッチパネルの精度が低く、何度も文字を入れ直す必要性があったり、GPSロストがあったりしましたが、このcx-5 のナビでは改良されています。
一度、フリーズしましたが、再発はしておりません。
《良い点》
1, マツコネのジョグダイヤルは慣れると意外と使いや
すく便利です。
2.車両装備の設定関係のメニューも見やすい。
3,ディーラーOPのナビ連動ETC2.0にしたこともあってか分かりませんが、高速 でも安全情報や渋滞情報などを小まめに音声で案内してくれます。少し喧しいくらいですが、必要なければ消す事も出来ます。

《改良希望点》
1, ジョグダイヤルでの地図移動は上下左右だけでなく、斜めの移動も出来ると良いです。
2,画面サイズについては、やはり少し小さい。
特に高速で2画面表示になり、右側に通過予定の地名が出て、更にその横に通過予測時間?のような情報も出てますが、見えない。
3,常時画面上部に現在走行している路線名が表示されていますが、消せるようにして欲しい…
4,一度ルート決定した後に、推奨ルートから距離優先などで再探索する時は、一度目的地消去しなくてはならないのが残念。

【オプションで選択出来たら、嬉しい装備】
1.運転席側のドアスイッチ類は、運転席のウィンドウ
スイッチ以外はイルミネーション機能がなく、
夜は見えづらいので、全ボタン光るようにして欲し
い。
3.全席のウィンドウをフルオート。
4.車速連動ドアロック。
5.アンビエントライト

【安全性】
毎朝通勤中にラジオを聞いていると、事故情報がひっきりなしに耳に入ってきますが、車選びの要素として、安全性能も非常に重要だと感じます。
この車はJNCAP自動車アセスメントにおける衝突安全性能評価では、最高評価である5☆・ファイブスター賞を受賞。米国IIHS(道路安全保険協会)の衝突安全テストでも、最高評価の「2017トップセーフティピック+」に認定されています。
今回、先代から買い換えた理由は、高速で玉突き事故に巻き込まれからなのですが、私は3台玉突きの真ん中でしたが、大きな怪我も無く、車の安全性の重要さを身をもって知り、今回cx-5をまた選択したのは、高い安全性も大きな材料でした。

【燃費】
一般道がほとんどですが、10.5〜12キロ程度です。

【総評】
てんこ盛りの予防安全機能や、快適装備、進化した魂動デザイン、総合的にはとても満足できる一台です。
8月の年次改良で契約して10月に納車されましたが、年明けにはまた改良がされるようですね!
小まめに着々と進化しているようで、欲しい時が買い時の車だと思います。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
千葉県

新車価格
268万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

CX-5の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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CX-5
マツダ

CX-5

新車価格:268万円

中古車価格:174〜334万円

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