『１日乗っただけではわからない真価「意のままの走り」』 トヨタ C-HR ハイブリッド 2016年モデル でぅぅぅぅ〜さんのレビュー・評価

[でぅぅぅぅ〜]

2019年6月23日 11:52 [1237285-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

１日乗っただけではわからない真価「意のままの走り」

乗り出して１年が経ちます。

【エクステリア】
○：奇抜な形なので飽きるかなと思いましたがまだ飽きません。かっこいいです。
×：デイライトが恵比寿様の垂れ目に見える（笑）

【インテリア】
○：高級感もありいい感じです。
○：「後席シート狭い」とよく言われるのですが、窓が小さいだけで、
　　普通にしっかりスペースは確保できていると思います。
　　外観見ると「どうやってこんなにスペース確保できているんだ？」って
　　不思議に思うくらいです。
△：ゴルフバッグはパッケージトレイ外して後席シートの広い方を倒せば
　　３本乗るので、３人で行けます。
×：センターコンソールのピアノブラック仕上げの埃が目立ちます。
　　これはC-HRに限ったことではないです。私がピアノブラック嫌いなだけです。
×：シフトレバーの前方のカップホルダーの前にある小物入れは、
　　物を入れても運転していたらすぐ落ちてくるので使えない。

【エンジン性能】
△：プリウスと同じなので普通なのですが、足回りに余裕がありすぎるので、
　　相対的に物足りなく感じます。

【走行性能】
○：ベンツGLAからの乗り換えですが、ベンツから比べるとハンドルの
　　クイック感や、ノーズから切り込んでいく感じは弱いですが、
　　TNGAではないトヨタ車と比べると、ハンドルの遊びが少なくなっていますし、
　　キレも良くなっており、曲がりすぎることもなく自分の感じたままに
　　曲がれるという感じです。
　　ここが地味に凄くて、最初数日間は乗り換え前の車の癖が体に
　　染みついていて、「ふ〜ん」くらいしか思わないのですが、
　　その癖が無くなった時にCH-Rが真価を発揮します。
　　本当に思い通りに動くんです！自転車よりも操作しやすい感じです。
　　障害回避なんかは自分の足で走っているかのように簡単にできちゃいます。
　　バイクで言うと、レプリカからH社CB400に乗り換えたような感覚。
　　「え？こんなに雑にやっても曲がっちゃうの？」という感じです。

【乗り心地】
○：前席シートの背中がポヨポヨしていて柔らかくとても気持ちいいです。
　　長時間運転していても、辛くありません。
△：大抵の操作は受け入れてくれるので、自分の運転が雑になりがちです。
　　そういう意味で同乗者の乗り心地はちょっと悪くなる傾向にあります。
×：フロントサスペンションが柔らかく、減速時のフロントの沈みが激しいです。
　　全力で制止しようとしているのでしょうが、
　　同乗者に急ブレーキをかけたと思われるので、印象は悪いです。

【燃費】
△：普通。
　　気持ちよく動いてくれるので思わずアクセルの踏み込みが・・・。
　　それでも街乗り19km/l、遠乗（ほぼ高速）り21km/lくらいです。
　　ゆったり走ればもう少し燃費は延びます。

【価格】
○：車格で見るとちょっと高めなのですが、性能を見るとちょっと安いくらいです。


【総評】
頭で考えずに直感で操作できるので、非常にリラックスして運転できます。
GWに東京〜名古屋の一泊旅行をして、行き帰りは夜中だったのですが、
不定期睡眠の疲れこそあったものの、運転の疲れはほとんどありませんでした。
片道２時間の日帰りゴルフをよくやっており、以前はラウンド後の帰りの運転が
辛くて大変だったのですが、C-HRに乗ってからはそんなこと思わなくなりました。
ラウンドで疲れていても普通に気楽に帰れます。
※ドライビングモード：ノーマルの話です。スポーツにするとハンドルが固くなり、
アクセルの反応も良くなりますが、疲れは出てきます。

CH-Rに乗り慣れた後に、旧トヨタ車（非TNGA車）に乗ると、
運転操作に気を遣って非常に疲れます。
とくにヤバいのが首都高のカーブで、CH-Rの感覚で少しだけハンドルを切っても
旧トヨタ車はほとんど曲がらないので、外側の壁にぶつかりそうになります。
もう旧トヨタ車には戻れません。

というように、ちょっと乗っただけのインプレッションだと「まあまあかな」くらい
なのですが、乗り続けると「凄い！」って思うようになる車です。
もう２０年近く車に乗り続けていますが、今までは自分が車に合わせて
気を遣って運転していたんだなと、CH-Rに乗って初めて思いました。
車に気を遣わない「意のままの走り」を体験したい方は、
他車の癖が体から抜けるまでC-HRに乗ってみてください！

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2018年5月

購入地域

東京都

新車価格

292万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

15万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。