『ハイブリッドのアクセルワーク?』 トヨタ C-HR ハイブリッド 2016年モデル ちちん∧プイプイさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア無評価
インテリア無評価
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費5
価格無評価
ハイブリッドのアクセルワーク?
 

ホントに綺麗です

 

まず初めに、私はまだ2ヶ月目のハイブリッド初心者であることを、念頭にお願いします(^o^;)

自分なりに色々試してみての、感想を書きますね(´・ω・`)

モード→ECO

加速について
交差点なんかで止まり、加速するとき、初めはあまりアクセルを踏まず、ゆるゆると発進するほうが燃費がいいと考えておりました。【極力モーターで走行】しかし、ある時、加速をするとどうなるかを試したところ、初めに自分が目標にしている速度まで一気に加速するほうが、燃費が向上することに気づきました。【概ね60Kmまで】

考えてみれば、加速をする=ギアが早く上がるわけですから、同じ60Km/hでも、ゆるゆる発進で、4速でモーター走行切り替えより、十分に加速【6速】してから、モーターに切り替える方が、そりゃー電池の持ちもいいわけで、長くモーター走行できるわなと、気づきました(^o^;)

これに気づくのに2ヶ月!やれやれって感じです(^o^;)

燃費に換算すると、1から2Kmくらい向上しますので、ハイブリッドに慣れて無い方の参考になればと、思っています(´・ω・`)

余談ですが、夜の内装パネルめっちゃ綺麗ですよね!

まったく脈絡のない話ですみません(^o^;)

では、今回はこれにて、終わりにしますね。

最後まで読んでくれた方、ありがとうございましたm(_ _)m

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
群馬県

新車価格
298万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
25万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
納車から1ヶ月経過☆

【エクステリア】
まずフロント、カッコイイの一言ですね。大きなヘッドライトの中に細かな細工が施してありとても手が込んでいます!シーケンシャルターンランプも、最高に素敵です(^o^)ライトオートにすることで、デイライトがつきますが、オシャレですね。サイドミラーにも、ウインカーがありますが、スマートに設置されているため、わたし的には、とてもオシャレに感じます。後ろに回って、テールランプ!全てLEDのため、すっごく綺麗です。寒冷地仕様にしているため、バックフォグもついているので、全て点灯させると、オシャレ度アップしたように感じます(笑)

【インテリア】
まず、ハンドルの触り心地が最高ですね。サラサラしているハンドルなのに、握るとしっくりくる、とてもハンドル操作しやすく感じます。室内パネルは、シンプルかつ機能的で、見やすいですね。コントロールパネルは、慣れてきたせいか、使いやすくなってきました(^o^)シフトレバーは、最初使いにくいというか、どう握ったら使いやすいのかわかりませんでしたが、やっと慣れてきたところです。シートについては、ホントに座り心地いいです。まず、長距離乗っても、疲れませんね!ピュアノブラックで装飾されたパネル類は、すごく綺麗ですが、ホコリが目立つため、毎日マイクロファイバーで掃除してます。やっぱりきれいな方が良いですからね!

【エンジン性能】
街乗りでは、まず問題ない。高速でも、十分に加速しますし、追い越しもスムースにできます!加速という観点からみれば、けして早くはないですよ。そもそも、加速をもとめる車ではないですからね(^o^;)

【走行性能・乗り心地】
凸凹道では、振動は当然あります!ただ、突き上げるような振動は、ないですね。足回りの強さが、やはり、優れているのでしょうね。舗装された道では、なんていうか、新幹線に乗っているような感覚です。うまく言えないけど(^o^;)それだけ、滑らかってことです。ハンドリングは、思い通りに曲がります!ビックリするぐらい、ロールないし、ブレないし、安定感抜群です。一般道でも、高速でも変わりません。ブレーキも、きっちり止まります。ロードノイズは、高速域だと結構しますね。ただ、タイヤの性能もあるので一概には言えませんが、街乗りしてる分には、ほとんど聞こえないくらい静かです。


【燃費】
街乗り 24Km/L【エアコン25℃設定オート】
高速  21から22Km/L【エアコン同様】

ただし、暖房にすると、1から2Km/Lくらいは、落ちます。【設定エアコン27℃設定】
【価格】
装備を考えると、私は安いくらいだと思います!

【総評】
トヨタSAFETY装備、ブレーキHOLD、各所のオート機能、これら全てが素晴らしすぎる!ホントに毎日乗りたくなる車。運転していての、安心感は半端ないですね。後方の視界、バックモニター、ブラインドスポットがあるため、私はまったく気になりません、むしろ、安全性が増してる気がしますね。大半の車は付いていませんし、夜なんて全く見えないでしょうから。そういう意味では、CH-Rは、むしろ安全性が高いと思います。後部座席の、狭さ、二人乗りなのでまったく気になりません。最後に、これから購入を検討もしくは、悩んでいる方へ!ホントに最高だと思わせてくれる1台です!なので、オプションは、慎重に選んでください(^o^)私は寒冷地仕様にしましたが、寒くなってきた今、やっぱり寒冷地仕様にしてて、良かったなと思っています。真面目な話し、暖房めっちゃ早く暖まりますよ(笑)言いすぎかもしれませんが、五分で快適です。もちろん、PTCヒーターも補っての話しですけどね(^o^)それでは、最後まで読んでくださった方、ありがとうございました!これからも、CH-Rオーナーとして、色々な体験談を書いていこうと思いますので、良かったら、見てください(^o^)

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
群馬県

新車価格
298万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
25万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格5
納車まで、あと1週間☆

初めての出会いは、高速道路!それから、町中で見るようになり、なんて素敵な車なんだ!と思いました☆それから、半年後どうしても気になり、知り合いのトヨタへゴー〜。即決(^o^;)納車までの期間に、YouTube、ネットカキコミなどなど、沢山勉強の日々を送っております😃この待ってる期間がとてももどかしく、楽しい時間であることを実感しています。

良いことも、悪いことも書かれていますが、所詮は所有者の感性次第だと、私は思います😃

ん〜早く乗りたい!(笑)

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
群馬県

新車価格
298万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
25万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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  • C−HR G

    190.9万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    3.3万km
    車検
    2020/09
  • C−HR G

    207.0万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    3.2万km
    車検
    車検整備なし
  • C−HR G

    190.3万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    4.7万km
    車検
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  • C−HR S

    198.0万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    0.2万km
    車検
    車検整備付
  • C−HR G

    209.0万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    1.2万km
    車検
    2022/04

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