『素晴らしい。トヨタが一歩踏み込んだ。』 トヨタ C-HR ハイブリッド 2016年モデル koba39さんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:21件
  • 累計支持数:551人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
素晴らしい。トヨタが一歩踏み込んだ。

300から600万円の価格帯で、購入を検討の中での試乗。

【エクステリア】
好みが別れると思いますが、何と言っても新しいデザイン。良いと思います。

【インテリア】
シンプルでスバルのような不器用さは無いけど、クラウンとまでは行かなくとも「もう少し」頑張ってほしかった。
せめて運転手の手の届く範囲は。
前席はベストエフォートな感じでギリギリ狭く感じない。アイポイントが高いので総じて良し。
ただ、シートが肩幅が広い人には合わないかも。
後席は窓が狭く閉塞感あり。しかし、プリウスよりも頭上は余裕があり、総じて狭さはそこまで感じない。
後席のエアコンがあれば良かった。

【エンジン性能】
爆発力はないけど、スムースで必要十分かと思います。
レヴォーグのターボのような轟音も、アテンザディーゼルのようなドロドロも無く、非常に繊細な感じ。
エスクァイアハイブリッドに載ってますが、車重の違いはあるにせよ同じ1.8+ハイブリッドとは思えない仕上がり。
でも個人的にフィーリングはプジョー308のが上かなと。

【走行性能】
どちらかと言うとスポーティーです。
ドッシリではなくクイック寄り。
でも軽すぎず重すぎず、非常に繊細な感じで好印象です。
SUVの車高の高さを感じさせません。

【乗り心地】
エスクァイアハイブリッドは、地面の凹凸をガッツとまでは行かなくともドコドコと拾います。
c-hrはポコポコと拾う感じで乗り心地は良いです。audi A3も試乗しましたがc-hrのほうが良い印象です。
クラウンと比較すると凹凸は拾いますが、このサイズではトップと言っていいと思います。

【燃費】
試乗ですが、このスペックで30km/l は申し分ないと思います。

【価格】
性能から言って妥当でしょう。

【総評】
コンパクトSUVと言うカテゴリの中では、ベストかなと思いました。

これよりもラグジュアリー感、ドッシリ感がほしいならば、ハリアー、NX、CX-5となるでしょうが、
プレミアム(or準プレミアム)SUVで、ここまで全方位の完成度があるのはまだ無い気がします。

トヨタの80点に「+アルファ」な印象で、今まで試乗した新型インプレッサ、レヴォーグ、ハリアー、アテンザ、audi A3、アクティブツアラーの中ではトップでした。

ただ、そんな中、企業の信用性で対象外となっていますが、アウトランダーPHEVはダントツいいと言うのが、なんとも言えないところです。。。
やはり、モーターの加速と言うのは恐ろしいものです。

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試乗

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C-HR ハイブリッド
トヨタ

C-HR ハイブリッド

新車価格:273〜309万円

中古車価格:139〜376万円

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  • C−HR G

    179.9万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    2.5万km
    車検
    車検整備なし
  • C−HR G

    189.9万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    1.3万km
    車検
    2020/07
  • C−HR G

    222.8万円

    年式
    平成30年(2018)
    距離
    1.9万km
    車検
    2021/09
  • C−HR G

    221.1万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    3.9万km
    車検
    車検整備付
  • C−HR G

    220.0万円

    年式
    平成29年(2017)
    距離
    0.7万km
    車検
    車検整備付

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