『4枚ドアの2シーターです』 トヨタ C-HR ハイブリッド 2016年モデル @家電貧乏さんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格4
4枚ドアの2シーターです

外観
初見は、鉄人28号かとツッコみたくなる感じだったけど 慣れれば意外とキレイかなと。
【追加レビュー】
個人的にはのっぺり顔がキライだったので、モデリスタをグリルに装着。
アクセント付いて凛々しくなりました。

内装
個人的には あの茶色はナシですね。
皮シートは もっとナシなので仕方なく。
インパネ、センターコンソールは好きです。
【追加レビュー】
自分はあまり気にならないけど、他の方のレビューにありますが収納が…
実質、センターに1ツだけだし、中の容量は…


乗り心地
これが1番評価が割れる所だと思いますが、自分は これぐらい走ってくれたら満足です。
ただ、1200と言わず1600ターボならガソリンを選択してたかな?

175センチで小太りの自分、基本どんな車でもシートはMAX後ろです。
その状態で、リアシートに座るとまぁ足元が狭い!!
膝を揃えて座るのはムリです。
背もたれは、リクライニングはないけど それなりの角度が取れてるので、膝を開いて座れば とりあえずは4人は座れます。
が、自分なら長時間はイヤです。
ファミリーで、お子さん2人で小学生までならどうにかなるでしょう。
けど、中学生にもなってたらシンドイと思います。

【追加レビュー】
乗れば乗るほど、リアシートの圧迫感と言うか閉鎖感と言うか。
日中でも、後ろを見たら割と暗いです。
でも、逆に自分はリラックス出来るので好きかな。

MOP
LEDヘッドライト 151,200
寒冷地仕様 28,080

DOP
コーティング 75,600
モデリスタエアロ 218,900
室内LED 39960
合計 513,740+工賃

エアロが高いとは言え、5点で約51万は高すぎでしょ…
上級グレードを選択した方、ほぼほぼLEDオプション付けたと思います。
アップグレードのオプションではなく、ハロゲンへ、ダウングレードのオプションにすべきだったのでは?
もしくは、標準にしてくれてたらと思うけど、300は切りたかったんでしょうね…

【追加レビュー】
燃費
今の所、画面に表示される燃費にはリッター20超えた事なし。
けど、燃料計の針がみるみる下がるとかないので気になりません。
街中に溢れるHV車の、流れに乗らない運転は自分には出来ないし、人様に迷惑かけたくないのでしません。
だからこんなもんでしょ。

最後に…
エアロ装着予定の方
簡単に擦ります。
ちょっと傾斜があればガリガリ行きます!!
自分、軽い登りのある車庫ですが、初日に もっと言えば初入庫でガリガリ。
ホームセンター、立体に上がる時にガリガリ。
メンタルの弱い方、几帳面な方、性格が細かい方、オススメしません。
エアロ=擦る物と思ってるので、自分は気になりません。
逆に言えば、1発目に貰ったので頑張る必要なくなりました。
これぐらいなら行けるかな?は、ほぼ無理です(^^;;
斜め進入で回避して下さい。

ちなみに、モデリスタよりTRD まだ低いです。
お気をつけて。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
兵庫県

新車価格
290万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費無評価
価格4
4枚ドアの2シーターです

外観
初見は、鉄人28号かとツッコみたくなる感じだったけど 慣れれば意外とキレイかなと。

内装
個人的には あの茶色はナシですね。
皮シートは もっとナシなので仕方なく。
インパネ、センターコンソールは好きです。

乗り心地
これが1番評価が割れる所だと思いますが、自分は これぐらい走ってくれたら満足です。
ただ、1200と言わず1600ターボならガソリンを選択してたかな?

175センチで小太りの自分、基本どんな車でもシートはMAX後ろです。
その状態で、リアシートに座るとまぁ足元が狭い!!
膝を揃えて座るのはムリです。
背もたれは、リクライニングはないけど それなりの角度が取れてるので、膝を開いて座れば とりあえずは4人は座れます。
が、自分なら長時間はイヤです。
ファミリーで、お子さん2人で小学生までならどうにかなるでしょう。
けど、中学生にもなってたらシンドイと思います。

決算時期の値引き?想定外の下取査定で、約58万ほどになり、納期よりBIG ー Xの発売のが早そうだったので348万からDPのナビ、ETC2.0、MPのカメラを外して310万が着地点となりました

MP
LEDヘッドライト 151,200
寒冷地仕様 28,080

DP
コーティング 75,600
モデリスタエアロ 218,900

合計 473,780
税込 511,682

エアロが高いとは言え、4点で約47万は高すぎでしょ…
上級グレードを選択した方、ほぼほぼLEDオプション付けたと思います。
アップグレードのオプションではなく、ハロゲンへ、ダウングレードのオプションにすべきだったのでは?
もしくは、標準にしてくれてたらと思うけど、300は切りたかったんでしょうね…

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
兵庫県

新車価格
290万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費無評価
価格4
4枚ドアの2シーターです

外観
初見は、鉄人28号かとツッコみたくなる感じだったけど 慣れれば意外とキレイかなと。

内装
個人的には あの茶色はナシですね。
皮シートは もっとナシなので仕方なく。
インパネ、センターコンソールは好きです。

乗り心地
これが1番評価が割れる所だと思いますが、自分は これぐらい走ってくれたら満足です。
ただ、1200と言わず1600ターボならガソリンを選択してたかな?

175センチで小太りの自分、基本どんな車でもシートはMAX後ろです。
その状態で、リアシートに座るとまぁ足元が狭い!!
膝を揃えて座るのはムリです。
背もたれは、リクライニングはないけど それなりの角度が取れてるので、膝を開いて座れば とりあえずは4人は座れます。
が、自分なら長時間はイヤです。

決算時期の値引き?想定外の下取査定で、約58万ほどになり、納期よりBIG ー Xの発売のが早そうだったので348万からDPのナビ、ETC2.0、MPのカメラを外して310万が着地点となりました

MP
LEDヘッドライト 151,200
寒冷地仕様 28,080

DP
コーティング 75,600
モデリスタエアロ 218,900

合計 473,780
税込 511,682

エアロが高いとは言え、4点で約47万は高すぎでしょ…
上級グレードを選択した方、ほぼほぼLEDオプション付けたと思います。
アップグレードのオプションではなく、ハロゲンへ、ダウングレードのオプションにすべきだったのでは?
もしくは、標準にしてくれてたらと思うけど、300は切りたかったんでしょうね…

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
兵庫県

新車価格
290万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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C-HR ハイブリッド
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C-HR ハイブリッド

新車価格:274〜314万円

中古車価格:136〜407万円

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