『全ての人にオススメはできませんが…』 トヨタ C-HR ハイブリッド 2016年モデル いっちーーさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3
全ての人にオススメはできませんが…

エクステリア…とても気に入ったので買いました。年齢、性別問わず似合いそうです。親バカになりそうなのでこれ以上は控えます。

インテリア…ソフトパッドを使ったり、シートの色使いなど落ち着いた感じでまとまっています。全面樹脂のドア内張りは、初めて見た時は布張り部分も欲しいかなと思いましたが、見てると馴染んできて雨のことを考えると樹脂もいいかなと思います。

ミニバン、セダン、どちらから乗り換えても違和感少ないと思います。50系プリウスを発売時に試乗しましたが、良い部分(車体の剛性感や静粛性など)はきちんと引き継がれていました。ホイルベースが少し長いプリウスの方がよりゆったりした乗り味ですが、揺れの収まりが速く、車体のがっちり感と相まって高級でスポーティーな車に乗っていると感じます。整った路面での走行では新幹線を思わせるような気持ちよさを感じます。ただ、回した時のエンジン音はスポーティーとは言い難く、おじさんセダンのエンジンだなぁと感じます。1.2Lターボエンジンのフィーリングが欲しくなります。

室内空間(後席)…私、妻、高校生、小学生の4人家族ですが、これが購入を考える時の最大のハードルでした。座った感じは膝元がタイトになったカローラという感じです。
乗ってしまえば175cmの私でも長時間でなければ着座自体はそれほどストレスはありませんが、斜め前方に色の濃い小さめの窓がある…という感じで、後ろに乗せるから旅行に行こうと言われたら私ならちょっとお断りしたいです。車に乗ったら即DSという小学生なら前席より少し薄暗い感じなどは画面も見やすく喜ぶでしょうが…。
この後席の乗降時は靴がシートやドアに当たりやすいかも知れません。サッカー少年の泥のついた靴などはちょっと勘弁…となりそうです。

装備…ハロゲンライトが全車標準というのはGを300万円台に乗せたくなかったからでしょうか?、せめてS系に対するLEDライトの選択権はく奪は早急に改善頂きたいです。
今まで新車を買ったらすぐカロッツェリアのスピーカーに替えていましたが、純正スピーカーのサウンドは車外からの不快な音や振動が抑えられているせいかイコライザーを調整すれば社外品に替えなくてもまぁいいかなと感じています。
シートのヒーターは使い始めると手放せません。

乗っていて気付いたこと…左後方に軽トラ1台が入りそうな死角があります。死角センサーがあるとは言え左への車線変更はまだ慎慣れが必要です。駐車はバックカメラがあるので大丈夫です。
燃費ですが、まだ郊外の田舎道をスイスイとしか走っていませんから参考にならないかもしれませんが、今22kmくらいです。

私は高級感も性能もデザインもそこそこ欲張りたい、車の能力の限界までは出すことのない只の一般ユーザーですが、1〜2人で使うことが多くて大きな荷物を載せない方でしたらこの車超おすすめです。
後席はおもてなしの空間にはなっていないので後ろにも大人が乗って遠くへ行くには向かないし、自分なら後席への頻繁な乗り降りは正直したくないです。
しかし、それを補って余りあるほど運転していて楽しいし、静かな車内は横に人を乗せて楽しく会話ができます。後席でも会話はスムーズ( ^^)
我が家にはもう1台ハイト系の軽自動車があるので4人家族の割に購入のハードルが低かったのだと思います。
用途上、この車内空間さえ受け入れられれば、多くの方を納得させてくれるとても真面目に作られたいい車だと思います。14年乗ったミニバンの広大な空間を手放すのは多少勇気が要りましたが、いい車に出会えました。
検討中の方の参考になれば幸いです。


乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年2月
購入地域
福岡県

新車価格
290万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3
全ての人にオススメはできませんが…

エクステリア…とても気に入ったので買いました。年齢、性別問わず似合いそうです。親バカになりそうなのでこれ以上は控えます。

インテリア…ソフトパッドを使ったり、シートの色使いなど落ち着いた感じでまとまっています。全面樹脂のドア内張りは、初めて見た時は布張り部分も欲しいかなと思いましたが、見てると馴染んできて雨のことを考えると樹脂もいいかなと思います。

ミニバン、セダン、どちらから乗り換えても違和感少ないと思います。50系プリウスを発売時に試乗しましたが、良い部分(車体の剛性感や静粛性など)はきちんと引き継がれていました。ホイルベースが少し長いプリウスの方がよりゆったりした乗り味ですが、揺れの収まりが速く、車体のがっちり感と相まって高級でスポーティーな車に乗っていると感じます。整った路面での走行では新幹線を思わせるような気持ちよさを感じます。ただ、回した時のエンジン音はスポーティーとは言い難く、おじさんセダンのエンジンだなぁと感じます。1.2Lターボエンジンのフィーリングが欲しくなります。

室内空間(後席)…私、妻、高校生、小学生の4人家族ですが、これが購入を考える時の最大のハードルでした。座った感じは膝元がタイトになったカローラという感じです。
乗ってしまえば175cmの私でも長時間でなければ着座自体はそれほどストレスはありませんが、斜め前方に色の濃い小さめの窓がある…という感じで、後ろに乗せるから旅行に行こうと言われたら私ならちょっとお断りしたいです。車に乗ったら即DSという小学生なら前席より少し薄暗い感じなどは画面も見やすく喜ぶでしょうが…。
この後席の乗降時は靴がシートやドアに当たりやすいかも知れません。サッカー少年の泥のついた靴などはちょっと勘弁…となりそうです。

装備…ハロゲンライトが全車標準というのはGを300万円台に乗せたくなかったからでしょうか?、せめてS系に対するLEDライトの選択権はく奪は早急に改善頂きたいです。
今まで新車を買ったらすぐカロッツェリアのスピーカーに替えていましたが、純正スピーカーのサウンドは車外からの不快な音や振動が抑えられているせいかイコライザーを調整すれば社外品に替えなくてもまぁいいかなと感じています。
シートのヒーターは使い始めると手放せません。

乗っていて気付いたこと…左後方に軽トラ1台が入りそうな死角があります。死角センサーがあるとは言え左への車線変更はまだ慎慣れが必要です。駐車はバックカメラがあるので大丈夫です。
燃費ですが、まだ郊外の田舎道をスイスイとしか走っていませんから参考にならないかもしれませんが、今22kmくらいです。

私は高級感も性能もデザインもそこそこ欲張りたい、車の能力の限界までは出すことのない只の一般ユーザーですが、1〜2人で使うことが多くて大きな荷物を載せない方でしたらこの車超おすすめです。
後席はおもてなしの空間にはなっていないので後ろにも大人が乗って遠くへ行くには向かないし、自分なら後席への頻繁な乗り降りは正直したくないです。
しかし、それを補って余りあるほど運転していて楽しいし、静かな車内は横に人を乗せて楽しく会話ができます。後席でも会話はスムーズ( ^^)
我が家にはもう1台ハイト系の軽自動車があるので4人家族の割に購入のハードルが低かったのだと思います。
用途上、この車内空間さえ受け入れられれば、多くの方を納得させてくれるとても真面目に作られたいい車だと思います。14年乗ったミニバンの広大な空間を手放すのは多少勇気が要りましたが、いい車に出会えました。
検討中の方の参考になれば幸いです。


乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年2月
購入地域
福岡県

新車価格
290万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3
全ての人にオススメはできませんが…

エクステリア…とても気に入ったので買いました。年齢、性別問わず似合いそうです。親バカになりそうなのでこれ以上は控えます。

インテリア…ソフトパッドを使ったり、シートの色使いなど落ち着いた感じでまとまっています。全面樹脂のドア内張りは、初めて見た時は布張り部分も欲しいかなと思いましたが、見てると馴染んできて雨のことを考えると樹脂もいいかなと思います。

ミニバン、セダン、どちらから乗り換えても違和感少ないと思います。50系プリウスを発売時に試乗しましたが、良い部分(車体の剛性感や静粛性など)はきちんと引き継がれていました。ホイルベースが少し長いプリウスの方がよりゆったりした乗り味ですが、揺れの収まりが速く、車体のがっちり感と相まって高級でスポーティーな車に乗っていると感じます。整った路面での走行では新幹線を思わせるような気持ちよさを感じます。ただ、回した時のエンジン音はスポーティーとは言い難く、おじさんセダンのエンジンだなぁと感じます。1.2Lターボエンジンのフィーリングが欲しくなります。

室内空間(後席)…私、妻、高校生、小学生の4人家族ですが、これが購入を考える時の最大のハードルでした。座った感じは膝元がタイトになったカローラという感じです。
乗ってしまえば175cmの私でも長時間でなければ着座自体はそれほどストレスはありませんが、斜め前方に色の濃い小さめの窓がある…という感じで、後ろに乗せるから旅行に行こうと言われたら私ならちょっとお断りしたいです。車に乗ったら即DSという小学生なら前席より少し薄暗い感じなどは画面も見やすく喜ぶでしょうが…。
この後席の乗降時は靴がシートやドアに当たりやすいかも知れません。サッカー少年の泥のついた靴などはちょっと勘弁…となりそうです。

装備…ハロゲンライトが全車標準というのはGを300万円台に乗せたくなかったからでしょうか?、せめてS系に対するLEDライトの選択権はく奪は早急に改善頂きたいです。
今まで新車を買ったらすぐカロッツェリアのスピーカーに替えていましたが、純正スピーカーのサウンドは車外からの不快な音や振動が抑えられているせいかイコライザーを調整すれば社外品に替えなくてもいいかなと感じています。
シートのヒーターは使い始めると手放せません。

乗っていて気付いたこと…左後方に軽トラ1台が入りそうな死角があります。左への車線変更は慎重な目視が必要です。駐車はバックカメラがあるので大丈夫です。
燃費ですが、まだ郊外の田舎道をスイスイとしか走っていませんから参考にならないかもしれませんが、今22〜23kmくらいです。

私は高級感も性能もデザインもそこそこ欲張りたい、車の能力の限界までは出すことのない只の一般ユーザーですが、1〜2人で使うことが多くて大きな荷物を載せない方でしたらこの車超おすすめです。
後席はおもてなしの空間にはなっていないので後ろにも大人が乗って遠くへ行くには向かないし、自分なら後席への頻繁な乗り降りは正直したくないです。
しかし、それを補って余りあるほど運転していて楽しいし、静かな車内は横に人を乗せて楽しく会話ができます。後席でも会話はスムーズ( ^^)
我が家にはもう1台ハイト系の軽自動車があるので4人家族の割に購入のハードルが低かったのだと思います。
用途上、この車内空間さえ受け入れられれば、多くの方を納得させてくれるとても真面目に作られたいい車だと思います。14年乗ったミニバンの広大な空間を手放すのは多少勇気が要りましたが、いい車に出会えました。
検討中の方の参考になれば幸いです。


乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年2月
購入地域
福岡県

新車価格
290万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車価格帯:273〜309万円

中古車価格帯:139〜366万円

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