トヨタ C-HR ハイブリッドレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
C-HR ハイブリッド 2016年モデル	4.29	44位	123人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

C-HR ハイブリッド 2016年モデルの評価

1. 5 59%
2. 4 23%
3. 3 8%
4. 2 9%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.35	4.33	22位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.83	3.93	66位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.02	4.12	62位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.33	4.20	24位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.46	4.04	29位
燃費 燃費の満足度	4.66	3.88	15位
価格 総合的な価格の妥当性	3.76	3.87	15位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[キルマイヤー]

2021年1月7日 00:13 [1407090-2]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	4
価格	4

購入して1年の感想

グレードを間違えてましたので修正です。

【エクステリア】
賛否両論ありますがエクステリアが好きで購入しました。
SUVブームの立役者と言えるでしょう。
【インテリア】
質感は値段相応だと思います。
安っぽいとは感じません。
残念なのが後部座席が狭いことと、後方視界が悪いこと。
それは割り切りました。
【エンジン性能】
車体が重いせいか、鈍いです。
軽のターボの方が速いような？
高速走る時はちょっと不便です。
【走行性能】
SUVというとロールするイメージがありますがありません。
スポーツセダンみたいな旋回性能と安定性です。
加速の悪さをカバーしてくれます。
【乗り心地】
後部座席の乗り心地が悪いです。
運転席は満足です。
タイヤが18インチのスポーツタイヤというせいかもしれません。
試乗車は17インチだったのでまだ良かったです。
ロードノイズも気になりました。
【燃費】
20キロ行くか行かないかです。
もう少し良いと思ったのですが車重を考えるとこんなもんかもしれません。
【価格】
今の時代を考えると妥当な値段だと思います。
【総評】
買って一年ですがグレードはSにしとけば良かったと後悔しました。
タイヤをコンフォートにすれば良くなるかもしれませんがそこまでしようとは思わないです。
でもかっこいいのでよしとします。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年1月

購入地域

千葉県

新車価格

298万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

5万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[sugnopapa]

2017年12月10日 09:54 [1044913-5]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	5
価格	5

中高年もターゲットで必要十分な車

購入から半年以上が経過しましたので再レビューします。

＜エクステリア＞
概ね気に入っています。外装で足らない個所はネットで安価にガーニッシュを購入して取り付けています。

＜インテリア＞
概ね気に入っています。ドアの開閉音（ボムッ）は高級感あり。ただ、要所要所は経費を節減している安っぽさもあります。

＜エンジン性能＞
２０００ｃｃのガソリン車から、この１８００ｃｃ に乗り換えました。正直、１割減の容量でキビキビ感が感じられなくなりました。
というのもこの車はキビキビというよりもスムースに動くのが特徴なのですネ。。
オバチャンがよく運転しているような１５００ｃｃでホント走らない車ばかり出してるＨ社車なんかに比べてもこの１８００ｃｃは街乗りでは必要十分に感じています。

＜走行性能＞
操作性はよいです。レスポンスがよくて良く曲がります。高速道路でのカーブで十分減速せずとも安定しています。
ただ、６ケ月点検あたりからハンドルに負荷が出来るような不具合があります。左に切った時は問題ないのですが右に切った時に段階的な引っ掛かりが出まて気持ち悪いです。多分、操舵補正の動きが入っているのだと思います。不具合をディーラーに話しても迷惑になりそうなのでしばらく様子見します。

＜乗り心地＞
ここはトヨタらしさでしょうか。やわらかいサスペンションで高級感を感じます。ただ、エンジン音が静かなせいでスポーツカーの噴き上がるようなエンジン音を楽しむことは出来ません。スポーツカーを求めている訳ではないので必要十分に感じます。
ただ、６ケ月点検あたりからハンドル下側から異音がするようになりました。動いている最中にキュッキュ、キュルキュルと気持ち悪い音が頻発します。トヨタ車の異音ってネットで調べるとよくある話だそうで。不具合をディーラーに話しても迷惑になりそうなのでしばらく様子見します。

＜燃費＞
満足。街２１〜２２ｋｍ／ｌ、高速２４〜２６ｋｍ／ｌ。
２０１７年　ＳＵＶ燃費ランキングはナンバーワンです。

＜価格＞
Ｓクラスでフロントフォグランプ付けてトータル　・・・　２８０（ディーラー）
アルパイン・ナビ、バックカメラ、ドラレコ　２７（オートバックス）
室内灯・トランクルーム・ヘッドライト・ライセンスランプＬＥＤ化　・・・　２（ネット購入取付）
ガーニッシュ５種　・・・　３（ネット購入取付）
リフレクターランプ、オートドアロック、風切りモール　・・・　２（ネット購入取付）
空気清浄機、スマホホルダー　・・・　１（ネット購入取付）
すべてトータル３１５万円で快適で少し個性を出したお気に入り仕様車になりました。。

乗車人数

3人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年5月

購入地域

沖縄県

新車価格

264万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

15万円

C-HR ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。