PAS Kiss mini un PA20KXL [ブラックメタリック] + 専用充電器 レビュー・評価

2017年 3月 1日 発売

PAS Kiss mini un PA20KXL [ブラックメタリック] + 専用充電器

  • コンパクトな車体設計と車両重量の軽量化を実現。幼児2人同乗基準に適合した、電動自転車。
  • フロントパネル開閉式で、子どもの乗せ降ろしがしやすくなったフロントチャイルドシート「コクーンルーム」を標準装備。
  • フル充電(約3.5時間)で標準モード約49kmの走行距離を実現している。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥140,000

タイプ:子供乗せ/小径 タイヤサイズ:20×2.125HE バッテリー容量:12.3Ah シフト数:3段変速 3人乗り対応(幼児2人同乗):○ PAS Kiss mini un PA20KXL [ブラックメタリック] + 専用充電器のスペック・仕様

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PAS Kiss mini un PA20KXL [ブラックメタリック] + 専用充電器ヤマハ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2017年 3月 1日

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PAS Kiss mini un PA20KXL [ブラックメタリック] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.30
(カテゴリ平均:4.17
集計対象4件 / 総投稿数4
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 3.22 4.31 -位
乗り心地 走行時における安定性 4.54 4.05 -位
操作性 走行時の運転のしやすさ 4.52 4.18 -位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ 5.00 4.24 -位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ 4.78 4.17 -位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ 4.77 3.66 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度3
デザイン2
乗り心地4
操作性3
アシスト感5
ランニングコスト5
軽さ5

買って2年が過ぎました。
毎日15分程度利用、坂有りで、1週間に一回の充電頻度です。
購入時は2週に一回でした。(寒さのせいもあると思うので、バッテリーの能力落ちだけが原因ではないですが)

漕ぎ出しがゆっくりめなのでヤマハに決めました。ブリヂストンやパナソニックは漕ぎ出しでもグイグイと行き過ぎてしまうので。安定感抜群。高級感もあります。

購入時、在庫がソリッドグレーのみだったのでそれになりました。汚れやすい色ですが、汚れは二の次なので無問題。塗装ハゲも発生してません。

バッテリー容量が前年モデルの1.5倍になるという事で、最新モデルを買いました…が、これが失敗でした。

17年モデルから導入された前乗せカゴ「コクーンルーム」が超クセモノ。これに限って言えば、☆1に近い☆2です。
フロント蓋を外して子どもを乗降りさせる仕組みなのですが、このフロント蓋が使いづらい!遊びがあり過ぎてズレるし、スイッチ部分が二箇所もある上にプラスチックなので、なかなか動かない事も多々。片手で抱っこした状態で、蓋が動いてくれない時は泣きそうになります。

もう2年のつきあいですが、いまだに悩まされます。他の方のレビューも参考にしましたが、それでも改善しません。代わりにカタカタ音は鳴らないので、個体差があるのかもしれません。

そして、万が一雨に濡れたらカゴの中にうっすら水が溜まる構造。穴は空いているんですけどね。

レインカバーは専用品しか装着できません。
17年12月時では、純正もしくはOGK製の2択でした。
後者をAmazonで6千円代で購入しましたが、丈夫なこと以外は良さがわかりません。邪魔すぎです。視界は遮られるし、メーターは見えなくなるし、装着は面倒。でも付けっ放しなんてもってのほか。

堪らず、市販品の別の前乗せカゴへと交換しようとしましたが、他の製品が取り付けられない構造になっているそうで・・・トホホ。

安定性や乗り心地に関してはとても満足していますが「子どもを乗せる」ことへの快適さが欠けてしまっているので☆3です。

経験年数
3〜5年
使用目的
通勤
街乗り

参考になった39人(再レビュー後:9人)

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