『トール G ターボ SA II 試乗の感想』 ダイハツ トール 2016年モデル skyline.Rさんのレビュー・評価

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  • 累計支持数:2030人
  • ファン数:5人
満足度4
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格3
トール G ターボ SA II 試乗の感想

【エクステリア】
トールワゴンタイプです。
大きく分けてスタンダートとカスタムに分かれています。
個人的には洗車が楽そうなスタンダードが好みです。
(メッキパーツはシミがきになりますからね…)

【インテリア】
プラスチックですが、パッと見るとプラスチックに見えない内装でした。
スマホを入れる場所があったり運転席と助手席の間が空いているのでウォークスルーやバッグ等の荷物を置けたりするのはいいと思いました。

【エンジン性能】
ターボとNAのどちらも試乗させてもらいましたが、ターボの方がパワー感がありました。
でもNAがパワー不足ということはなかったです。
同じスピードだとターボの方が回転数が低いので静かですが、比較しなければ分からないと思います。
排気量の大きい車から乗り換えや長距離を乗る場合はターボの方がいいと思いますが、街乗りのみや軽自動車からの乗り換えならNAでも十分だと思います。

【走行性能】
トールワゴンタイプですが、意外にしっかりしていてムダなロールもなく気を使わずに走れました。

【乗り心地】
乗り心地はフワフワした感じだと思っていましたが、走行性能に意外にしっかりしたと書いたように硬めでした。
でも乗り心地が悪いとは思いませんでした。

【燃費】
ハイブリッドではない1Lのターボエンジンですが、カタログ値で21.8Km/Lという数値で頑張っていると思います。
実際でも20Km/L近くは走ってくれたので燃費に対して私的に不満はないです。

【価格】
多目的に使える車で200万円位ならコストパフォーマンスは悪くないと思います。
維持費を考えてない車両だけなら軽自動車のターボモデルよりも安くなるグレードもあります。

【総評】
3列を必要としないが、そこそこの車内空間が欲しい。
軽自動車では心配だが、大きな車は乗りたくはないという方などにはいい車だと思います。
また、走りも意外にしっかりしているので2L位の車から乗り換えでも大きな不満はないと個新的には思いました。
個人的には外観が非カスタム、メーターの色合いはカスタムがいいのですがどちらかを選ばないといけないのが残念なところでした。

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試乗

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「トール 2016年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
少し膨らんだ軽自動車のようなクルマ  2 2019年9月18日 07:10
走行性能が悪いかなぁ  3 2019年8月13日 22:05
車検の代車にて  2 2019年4月17日 18:05
近場用としてならあり。  3 2019年4月2日 18:01
重さとエンジンのバランスが致命的におかしい  2 2019年3月27日 21:27
隙間は設計ミス?  3 2018年2月9日 11:39
室内の広さはまずまずながらエンジンや足回りは物足りない  2 2017年3月23日 02:41
トール G ターボ SA II 試乗の感想  4 2017年1月14日 20:42
年末に契約してきました  5 2017年1月8日 14:59
やはりNAは物足りない  3 2016年12月6日 21:32

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ダイハツ

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新車価格帯:149〜199万円

中古車価格帯:79〜199万円

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