『ほぼ軽自動車と変わりない性能、乗り心地。』 ダイハツ トール 2016年モデル daiyunさんのレビュー・評価

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daiyunさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア3
インテリア1
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費3
価格1
ほぼ軽自動車と変わりない性能、乗り心地。

レンタカーで3日間乗り回して感想。
山道を走行するため軽自動車では不安なので、一般車Sクラスを指定したら、この車にあたりました。
3日間朝から晩まで乗り回しての感想は、自宅で乗ってる軽自動車とほぼ変わりなく、一般車であるメリットが全くありません。
山道走行では明らかにパワー不足、安定性なし、走行中のエンジン音も軽なみに社内に響き渡る、振動もひどい(特に後部座席は乗り心地悪い)、そのくせ変な所で衝突回避システムが働き、ビックリする(走行中、左路上に停まっていた路上駐車車両が動きだし、前に入り込んできたのですが、そんな急でもないのに、いきなり急ブレーキをかけられ、逆にビックリし、そちらのほうが事故につながる危険を感じました)。
見た目も最初見た時は「軽ですか?」とレンタカー係員に聞いたぐらい、軽にしか見えず。
後部座席は前部シートよりも振動や音がひどいだけでなく、ドリンクホルダーも背中側の方にあり、非常に使いにくい。小物入れもろくに無い。
かなり使い勝手の悪い車だと感じました。
他の方も言うように、せいぜい一人〜二人乗りで街中利用限定といった感じです。

レビュー対象車
試乗

参考になった4人(再レビュー後:4人)

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満足度1
エクステリア3
インテリア1
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費3
価格1
ほぼ軽自動車と変わりない性能、乗り心地。

レンタカーで3日間乗り回して感想。
山道を走行するため軽自動車では不安なので、一般車Sクラスを指定したら、この車にあたりました。
3日間朝から晩まで乗り回しての感想は、自宅で乗ってる軽自動車とほぼ変わりなく、一般車であるメリットが全くありません。
山道走行では明らかにパワー不足、安定性なし、走行中のエンジン音も軽なみに社内に響き渡る、振動もひどい(特に後部座席は乗り心地悪い)、そのくせ変な所で衝突回避システムが働き、ビックリする(走行中、左路上に停まっていた路上駐車車両が動きだし、前に入り込んできたのですが、そんな急でもないのに、いきなり急ブレーキをかけられ、逆にビックリし、そちらのほうが事故につながる危険を感じました)。
見た目も最初見た時は「軽ですか?」とレンタカー係員に聞いたぐらい、軽にしか見えず。
後部座席は前部シートよりも振動や音がひどいだけでなく、ドリンクホルダーも背中側の方にあり、非常に使いにくい。小物入れもろくに無い。
かなり使い勝手の悪い車だと感じました。
他の方も言うように、せいぜい一人〜二人乗りで街中利用限定といった感じです。

レビュー対象車
中古車

参考になった0人

 
 
 
 
 
 

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
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トール 2016年モデル
ダイハツ

トール 2016年モデル

新車価格:183〜216万円

中古車価格:43〜215万円

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