『重さとエンジンのバランスが致命的におかしい』 ダイハツ トール 2016年モデル 萌香@さくらさんのレビュー・評価

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さん

  • レビュー投稿数:24件
  • 累計支持数:88人
  • ファン数:0人
満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地3
燃費1
価格2
重さとエンジンのバランスが致命的におかしい

【エクステリア】
見た目はシンプルで良いと思います。シンプルすぎるのが嫌な人はカスタムを選ばれると良いのかなと思います。

【インテリア】
ダイハツ開発の普通車なので仕方ないですが、軽自動車のそれと殆ど変わらないです。内装の質感、メーターのデザインなど、正直お粗末に感じます。
とはいえ、このクラスの車に質感は求めないと思うのでこれはこれで良いのかなと思います。

【エンジン性能】
これに関してはハッキリ申し上げて酷すぎます。
1KR-FE自体は元々パッソやヴィッツなどに搭載されているエンジンですが、車重1tを切るそれらの車種でも散々非力だ、遅いと文句を言われ続けていたので、車重が1.13tもあるトールで不満が出ないわけがありません。案の定非力です。

【走行性能】
先述のとにかく非力なエンジンがすべてを台無しにしています。また、エンジンの非力さをCVTで無理矢理解決しようとしたからか高速巡航時の回転数もヴィッツなどと比べても高くなっています。

【乗り心地】
運転しないで後部座席で足組んで乗ってる分には快適なんじゃないですかね...?

【燃費】
詳しくは確認していませんが
もう10年以上前の規格のエンジンで、非力さ故にエンジン回しての燃費なんて良いとは思えません。

【価格】
ヴィッツと同じくらいか少し高いぐらいだったと思います。
この出来でその値段は正直...という感想です。

【総評】
ソリオに対抗しようとして大急ぎで作ったのがハッキリわかるまだ発展途上すぎると思います。
タントを太らせて1KR載せて無理矢理普通車にしたような車です。
近場の買い物や送迎がメインで、ほとんど坂道や高速を走らない、長距離も乗らない人であればそれなりに快適に乗れると思いますが、その使い方であればタントなどの軽ミニバンの方が良いでしょう。
この車でも気に入って快適に乗られている方は当然いらっしゃると思いますが、私はどうしても好きになれません...。

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レビュータイトル 満足度 投稿日時
車検の代車にて  2 2019年4月17日 18:05
近場用としてならあり。  3 2019年4月2日 18:01
重さとエンジンのバランスが致命的におかしい  2 2019年3月27日 21:27
隙間は設計ミス?  3 2018年2月9日 11:39
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トール G ターボ SA II 試乗の感想  4 2017年1月14日 20:42
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トール
ダイハツ

トール

新車価格帯:146〜191万円

中古車価格帯:85〜198万円

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