ダイハツ トールレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
トール 2016年モデル	3.06	—位	18人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

トール 2016年モデルの評価

1. 5 12%
2. 4 18%
3. 3 35%
4. 2 35%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.46	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	2.82	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.66	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	2.55	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	2.88	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.08	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.80	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ぶるぅすかい]

2022年11月26日 09:16 [1649766-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

高齢の親用に購入しました

【エクステリア】
外観は好みでしょうが、標準が1番いいと思います。

【インテリア】
普通ですね。高級感が欲しい場合はオプション購入するのがいいかと思います。

【エンジン性能】
大人二人乗って急な坂道を走りましたが余裕でした。1000未満にしては快適だと思います。

【走行性能】
小回りがきくのでカーブは楽です。

【乗り心地】
普通の道路を走る分には何の問題もありませんでした。

【燃費】
まだあまり走っていないため分かりませんが、エンジンと車体が小さいのでそれほど悪くないと思います。

【価格】
値段相応かと思います。

【総評】
他の車と比べると、フロントが直立に近いため、フロントガラス左右の柱部分が初めは気になりました。しかしながら、実際には他の車はフロントが寝ている分だけ視界が悪いので、トールの方がむしろ見やすくなっていました。
小回りがきくので駐車や街乗りは楽です。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年11月

購入地域

岐阜県

新車価格

175万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

トールの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[pf2010]

2020年12月3日 13:00 [993269-3]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

年末に契約してきました

現在ソニカに乗ってますが、子供が大きくなってチャイルドシートに乗せる時に
頭がぶつかりやすくなったので、昨年末契約しました。

【エクステリア】

標準の見た目は可もなく不可も無く、個人的には切れ長でいい感じに思います。
色は奥さんが気に入ったレーザーブルークリスタルシャイン。
カスタムの方のメッキグリルは何となく下品な感じ（あくまで個人の感想です）
ただ、トールをじっと見てるとソニカのフロントマスクが何故かダサいと思う様に…

【インテリア】

ソニカに乗ってるから余計にそう思うのか知れませんが、とにかく広い。
実家には先代ともいえるデックスがありますが、それよりも若干背が高いので、
余計に広く感じます。
ミニバンじゃなくとも空気を運んでるような無駄な空間に思えてきます。
我が家の場合
「奥さんの自転車を乗せて子供を保育所に預け、そのまま奥さんを職場に送る」
というようなケースを想定してましたので、荷室の広さはありがたいです。

インテリアの高級感はどうでもいいですが、シートバックポケットと撥水シートは
標準装備にして欲しかったですね。

【エンジン性能】
【走行性能】

カスタム N/A、標準 ターボの２つとも乗りましたが、ディーラーさんに
「高速も乗ってみてみますか？」と言われたので乗ってみました。
N/Aでも街乗りはもちろん、高速道路の90ｋｍ程度での巡航は十分に
問題ないと思います。
別のお店でターボに乗ってみましたが、なんというか軽く坂を上っていく
「ような気がしました」
フル乗車である程度の厳しい上り坂が続くようなところを走行するという
ケースがあるのであれば、ターボがあった方が良いと思います。

【乗り心地】
これまたL70と比べて見れば、夢の様な乗り心地です。
ソニカは結構硬めの乗り心地なので、それよりは柔らかめな気がします。

【燃費】

最近の基準で考えると良くは無いでしょうね。
特にソリオと比べると明らかに分が悪いです。

【価格】

色々な安全装備がついてるのも分かるんですが、正直高い…
これについてはソリオも同じ様な感じなので
ターボでもスマアシ有無を選択できるようにしてくれれば良いのですが、
まあお守り代ですね。

【総評】

ダイハツが何と否定しようが、どう考えてもソリオを意識して作っただろ？
と思いたくなる車です。

もっとも、L70 TR-XX ⇒ L200 TR-XX ⇒ ソニカと乗ってきた私としては
ソリオが出た時「こんなのがダイハツで出れば買うのに」と思っていたので、
ソリオはあり得ませんでした。
ソリオが嫌なのでは無く「ダイハツ車が好き」という個人的な嗜好の問題です。

エンジン性能、走行性能、乗り心地を最高評価にしているのは、
「こんなもんなんじゃないの？というか私にはこれで充分」
という意味でです。

酷評されてますが、制限速度で普通に走って、幹線道路で流れに乗って、
高速も制限速度+アルファで巡航、という事については何ら問題はありません。

ドライバーが無茶をしたときの反応についてのレビューをされている方も
いらっしゃいましたが、そんな無茶な運転をするような奴は公道を運転する資格は
無いと思いますので、車に乗るのを止めるか、免許を返納するべきです。

もっとも、「思いがけず無茶な事になってしまったときに」という事なら納得ですが、
これはソリオでも同じじゃないかなあという気がします。

【2020/12/03】

約３年半、４２０００キロ程乗りました。
可もなく不可もなくというか、問題無く乗ってます。

ストップ＆ゴーの多い街乗りがメインですが、燃費が11km/l~13km/l程度です。
私は気になりませんが、街乗り燃費を重視する方は絶対にソリオにした方が良いです。

高速の90km/h~100km/h巡行は快適です。

一つ、タイヤが摩耗したので、最初から付いてるタイヤからPlayzに交換しました。
なんというかがしっかり地面に付いてるというか、滑りにくくなった？気がします。
（素人の感覚なんで分かりにくくてすみません）

今更の文句で申し訳ないんですが、プロレビュー（ていうか何のプロ？）で
「コーナーを曲がった時のロールに不安が有る」
みたいなことを書いておられますが、ロールが不安になるようなスピードでカーブに侵入しちゃダメでしょ。
普通に生活してて、街乗りや高速でどういうケースでそういう風になるのか理解できません。
サーキットでも走ろうとされるんですかね？

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年4月

購入地域

広島県

新車価格

180万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

トールの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。