PAS ナチュラXL PA26NXL [カラメルブラウン] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.67

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.67	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	5.00	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.67	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	4.67	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.67	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	2.67	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[バーコード親父]

2017年4月18日 15:55 [1021682-1]

満足度	4

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	1

初電動アシスト自転車

サイクルベースあさひ自転車で購入
4月の新生活セール期間で値引き率が高く
買うなら今でしょうのノリで初電動アシスト自転車
確かにアシストに慣れると通常の自転車に乗りたくなくなりますね
登り勾配も通常自転車のように勢い付ける必要性もなく
内装3段変速機付の一番重いギヤ比で乗り回します
坂以外だと一番重いギヤ比以外は軽すぎ進まないし
平地では一番重いギヤ比固定で良いと思いました。
アシストレベルはエコモードでもしっかりアシストを感じました
20kmhあたりまでアシスト感を感じ楽に走れます
20kmh以上になるとアシスト感が弱まり漕ぎが重く感じ24kmhでアシストは解除されます。
ただ感じたのはペダルを踏む力を入れ過ぎるとアシストが弱まる仕様のようです
力のある人だからアシスト量を弱めようとか、速度を出そうとしてるのを感知されるようです
なので、登り勾配でも通常自転車のようにペダルに力を入れない方がアシスト補助して登りきれます
色々内部ROMで制御され上手く作られているように感じました
脚力の弱い御高齢さんや前後にお子様を載せても楽に走れるよう作られているようです
だから寝坊して最寄り駅まで立ち漕ぎする場合や、25kmh以上出そうものなら
通常自転車の方が車体も軽く速度も出しやすいと感じました
なので20kmhくらいまでで流して走らせるみたいな乗り方をするにはもってこいです
知らない街をゆっくりポタリングしたりには疲れず距離を走らせる場合などにも良いと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り