ノート e-POWER 2016年モデル

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ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル

『半年経過しての感想　再再レビュー』　つぼろじんさん　のレビュー・評価

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自動車（本体） > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル > X

つぼろじんさん

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自動車（本体）: 4件; 3723件

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2017年11月5日 12:07 [999038-5]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

半年経過しての感想　再再レビュー

今回は燃費だけのレビューですが

外気温23度　エアコン温度25度で　鹿児島市内から鹿屋市まで　国道10号線を使用するルート(下道で)

33.5km.lの　メーター読みでした　　気温差が小さいとエアコンに使う燃料も減るんでしょうけど

かなり良い結果ですね

ただ　プリウスのように　EVモードのみで　上り坂でも　エンジンがかからないように　スイッチがあればもっと

燃費伸ばして　下り坂で充電するのだけどね

乗車人数: 1人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; 仕事用; その他
頻度: 毎日
重視項目: 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2016年12月
購入地域: 鹿児島県
新車価格: 195万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 5万円

ノート e-POWERの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった99人（再レビュー後：16人）

このレビューは参考になりましたか？

2017年6月25日 19:30 [999038-4]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

半年経過しての感想　再再レビュー

2016/12納車され　今日2017/6/25現在　走行距離12000kmを超えました　　以下　ラクティスと比べての感想です

1　ハンドルがトヨタ車より軽いので　もう1台のラクティスより　ハンドルさばきが楽です

2　アクセルを離せば　回生で充電されるから　ブレーキが掛かったような感覚に慣れてしまい　ラクティスと比較しても
　　運転がかなり楽です　発進もラクティスは　かったるいし

　　ホント　ワンペダルの運転に慣れてしまいます　　自分は昔からタイヤショベルに乗っていたりしたので　それと同じ
　　感覚で運転できるので　当初から　気に入っています　　　楽～

3　６/1から６/２５までの平均燃費が　表示では２６km/lなので　実燃費は２４km/lほどでしょう
　　ラクティスは13.5km/lの表示ですから　実燃費は　１２．４km/lくらいでしょうから　十分満足です

4　前回も書いていますが　やはり　EVモードが欲しいですな　　　そのうち追加されるか　モデルチェンジの時には
　　装備されるでしょう

5　今のところ　次に買う車も　ノートを１候補にしています　　アクアより室内が広いですし　　運転楽です

　　ではまた・・・・

乗車人数: 1人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; 仕事用; その他
頻度: 毎日
重視項目: 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2016年12月
購入地域: 鹿児島県
新車価格: 195万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 5万円

ノート e-POWERの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった34人

2017年4月16日 20:01 [999038-3]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

まあいい車です・・・

2016/12に　納車され 5か月ほど乗った感想です　走行距離7700kmほどです

1　ハンドルはトヨタ車より軽く　腕や肩に負担がかからない　シートも良い

2　エンジン音や3気筒の振動は　気にならないし　ナビのラジオや音楽も　さほどボリュームを大きくしなくても　楽しめる

3　高速を運転しても　直進性は　私には合格レベル

4　1/1から1/28までの　ひと月の平均燃費は　21.1km/ｌ　気温が-1から4℃程度で　距離が1.8kmほどでの通勤では
　　11km/l位　正月の帰省　を含めての平均　100km以上の高速での燃費は23.3ｋｍ/l程　同じく　一般道では26ｋｍ/lほど出る
2017/4からは　気温も春らしくなり　燃費も上がってきた　鹿児島市内～霧島市内の往復燃費が32km/lのメーター読み
　　おそらく実燃費としては　30km/l以上はいっているだろう

5　欠点としては　プリウスのように　EVモードが無い

6　皮ハンドルのオプションが　安くなく　市販のモノも出ていないので　残念

7　意外とフロントドアガラスの太陽の紫外線が強いので　顔が痛くなる・・・ジリジリジリジリ・・・・ってか

乗車人数: 1人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; 仕事用; その他
頻度: 毎日
重視項目: 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2016年12月
購入地域: 鹿児島県
新車価格: 195万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 5万円

ノート e-POWERの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人

2017年2月11日 19:59 [999038-2]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

まあいい車です・・・

2016/12に　納車され 2か月ほど乗った感想です　前車の2009年式のプリウスとの比較です

1　ハンドルはトヨタ車より軽く　腕や肩に負担がかからない　シートも良い

2　エンジン音や3気筒の振動は　気にならないし　ナビのラジオや音楽も　さほどボリュームを大きくしなくても　楽しめる

3　高速を運転しても　直進性は　私には合格レベル

4　1/1から1/28までの　ひと月の平均燃費は　21.1km/ｌ　気温が-1から4℃程度で　距離が1.8kmほどでの通勤では
　　11km/l位　正月の帰省　を含めての平均　100km以上の高速での燃費は23.3ｋｍ/l程　同じく　一般道では26ｋｍ/lほど出る

5　欠点としては　プリウスのように　EVモードが無い

6　皮ハンドルのオプションが　プリウスでは3万円以下だったので取り付けたのだが　　ノートは5万円以上する
　　皮だけ取り付けるというオプションを設定して欲しいものだ　(Ｈ17年式のスイフトには設定があったので出来ない筈は無い)

7　ハンドルの右側にハンドルリモコンの加工跡があるのに　メーターなどの設定とかがリモコン出来ない・・・

乗車人数: 1人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; 仕事用; その他
頻度: 毎日
重視項目: エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2016年12月
購入地域: 鹿児島県
新車価格: 195万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 5万円

ノート e-POWERの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった26人

2017年1月29日 12:25 [999038-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

まあいい車です・・・

2016/12に　子納車され2か月ほど乗った感想です　前車の2009年式のプリウスとの比較です

1　ハンドルはトヨタ車より軽く　腕や肩に負担がかからない　シートも良い

2　エンジン音や3気筒の振動は　気にならないし　ナビのラジオや音楽も　さほどボリュームを大きくしなくても　楽しめる

3　高速を運転しても　直進性は　私には合格レベル

4　1/1から1/28までの　ひと月の平均燃費は　21.1km/ｌ　気温が-1から4℃程度で　距離が1.8kmほどでの通勤では
　　11km/l位　正月の帰省　を含めての平均　100km以上の高速での燃費は23.3ｋｍ/l程　同じく　一般道では26ｋｍ/lほど出る

5　欠点としては　プリウスのように　EVモードが無い

6　皮ハンドルのオプションが　プリウスでは3万円以下だったので取り付けたのだが　　ノートは5万円以上する
　　皮だけ取り付けるというオプションを設定して欲しいものだ　(Ｈ17年式のスイフトには設定があったので出来ない筈は無い)

7　ハンドルの右側にハンドルリモコンの加工跡があるのに　メーターなどの設定とかがリモコン出来ない・・・

乗車人数: 1人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; その他
頻度: 毎日
重視項目: エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2016年12月
購入地域: 鹿児島県
新車価格: 195万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 5万円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7人

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