ノート e-POWER 2016年モデル
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ノート e-POWERの新車
新車価格: 177〜308 万円 2016年11月2日発売〜2020年11月販売終了

よく投稿するカテゴリ
2022年9月1日 10:19 [1617172-1]
満足度 | 3 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 5 |
価格 | 3 |
日産ノートeパワー メダリストを3年ほど乗った感想です。
【エクステリア】
最近の車なので、攻めた部分もなく普通です。見た目ならやはりNISMOの方が良く見えます。
【インテリア】
コンパクトカーなので広くは無いですが狭すぎるわけでもありません。複数人での移動には窮屈です。
【エンジン性能】
充電時のエンジン音がうるさいです。充電していない時は静かなので余計うるさく感じます。
充電時はガソリン車のアイドリング時よりうるさいかもしれません。
【走行性能】
モードによって変わりますが、どのモードでも加速はしっかりしているので快適です。長距離でも特に支障はありません。
低速時回生ブレーキの強さが気になります。
【乗り心地】
はっきり言って乗り心地は悪いです。サスが硬いせいか、路面の凹凸を拾いやすくよく跳ねます。
また、人によるのでしょうがシートがとにかく合いません。ハンドルを持つ際肩をサポートするよう
肩を包むような構造のせいで、ハンドルを握らないときや停車中でも肩が前に縮こまる様になるので
非常に疲れます。
ハンドルを持たない助手席も同じ構造なので体が動かしにくく最悪でした。
低速時での回生ブレーキの強さもマイナスです。
【燃費】
非常に良いです。
【価格】
適性がわかりません。
【総評】
乗り心地がとにかく悪いのでシートの構造とサスの硬柔、低速時に強すぎる回生ブレーキ、の改善を望みます。
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった8人
「ノート e-POWER 2016年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2023年1月17日 04:11 |
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2022年12月7日 19:10 |
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2022年9月1日 10:19 |
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2022年4月30日 11:18 |
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2022年1月24日 13:07 |
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2022年1月20日 17:47 |
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2022年1月18日 21:25 |
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2022年1月18日 16:29 |
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2022年1月6日 01:40 |
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2021年10月25日 19:59 |
ノートe-POWERの中古車 (全2モデル/4,481物件)
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ノート e−パワー X FOUR 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ ワンオーナー アイドリングストップ
165.0万円
- 年式
- 令和2年(2020)
- 距離
- 7.7万km
- 車検
- 車検整備付
-
119.9万円
- 年式
- 平成30年(2018)
- 距離
- 7.0万km
- 車検
- 2023/11
-
138.0万円
- 年式
- 平成30年(2018)
- 距離
- 2.9万km
- 車検
- 2023/08
-
ノート e−パワー X 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューカメラ オートクルーズ インテリジェントキー インテリジェントルームミラー
73.4万円
- 年式
- 平成29年(2017)
- 距離
- 1.4万km
- 車検
- 車検整備なし
-
ノート X 1.2 X◇プロパイロット◇踏み間違い防止アシスト◇被害軽減ブレーキ◇アラウンドビューモニター◇NCナビ◇スマートルームミラー◇LEDライト◇ETC2.0◇
210.0万円
- 年式
- 令和3年(2021)
- 距離
- 1.1万km
- 車検
- 2024/01
この車種とよく比較される車種の中古車
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19〜999万円
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198〜419万円
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139〜399万円
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






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