『ワンペダルドライブはやはり面白い。中古は手頃でお勧め』 日産 ノート e-POWER 2016年モデル 鵜の目さんのレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > 日産 > ノート e-POWER 2016年モデル

『ワンペダルドライブはやはり面白い。中古は手頃でお勧め』 鵜の目さん のレビュー・評価

rss

あなたのレビューを投稿しませんか?

ノート e-POWER 2016年モデルのレビューを書く

鵜の目さん

  • レビュー投稿数:24件
  • 累計支持数:165人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
2件
27件
液晶テレビ・有機ELテレビ
3件
18件
スピーカー
1件
11件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能5
乗り心地2
燃費5
価格5
ワンペダルドライブはやはり面白い。中古は手頃でお勧め

【エクステリア】
新型よりは自分の好み
LEDライトだがとても暗い。点け忘れかと疑うほど

【インテリア】
リアシートは広くてとても良い
運転席周りは言われている程酷くはないと思うが、気になる点はある
:車両接近通報音が停車中でもドアを開けると鳴る。ドアを閉めても鳴り止まない。
 日産車の仕様らしいが、早朝や夜間では近所迷惑かも
:ハンドルがとても滑りやすい。ちょっと危険なほど
:独特な形状のシフトノブは滑りやすく、こちらも危険なほど操作しにくい
:センターコンソールのドリンクホルダー脇に出っ張りがあり、膝下に当たって痛い
:インテリジェント ルームミラーは映り込みが酷い

【エンジン性能】【走行性能】
あまりの加速の良さにトシのせいか最初は目がついていかなかった
アクセルペダルだけで自在にスピードコントロールが出来、
停止してそのまま保持まで可能な運転感覚は感動的に面白い

【乗り心地】
低速だと荒れた道路ではかなり悪いが、タイヤのせいもあるかもしれない
60キロを超えると結構フラットになり真っ直ぐ走る

【燃費】
ほぼSモードで燃費を気にせず走って平均で22キロ強。走りを考えれば超優秀

【価格】
18年式3年落ちで1万キロ強走行の状態の良い中古が、
3年前の新車見積りのほぼ半額で買えた。安いと思う

【総評】
細かい点で注文も多いが、同クラスハイブリッドの中古車では価格も安い
乗り心地に我慢ができれば運転していて楽しくお勧めだ

レビュー対象車
中古車

参考になった16人(再レビュー後:11人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

  • Twitterにツイートする
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能5
乗り心地2
燃費5
価格5
ワンペダルドライブはやはり面白い。中古は手頃でお勧め

【エクステリア】
新型よりは自分の好み
LEDライトだがとても暗い。点け忘れかと疑うほど

【インテリア】
リアシートは広くてとても良い
運転席周りは言われている程酷くはないと思うが、気になる点はある
:車両接近通報音が停車中でもドアを開けると鳴る。ドアを閉めても鳴り止まない。
 日産車の仕様らしいが、早朝や夜間では近所迷惑かも
:ハンドルがとても滑りやすい。ちょっと危険なほど
:独特な形状のシフトノブは滑りやすく、こちらも危険なほど操作しにくい
:センターコンソールのドリンクホルダー脇に出っ張りがあり、太ももに当たって痛い
:スマートルームミラーは映り込みが酷い

【エンジン性能】【走行性能】
あまりの加速の良さにトシのせいか最初は目がついていかなかった
アクセルペダルだけで自在にスピードコントロールが出来、
停止してそのまま保持まで可能な運転感覚は感動的に面白い

【乗り心地】
低速だと荒れた道路ではかなり悪いが、タイヤのせいもあるかもしれない
60キロを超えると結構フラットになり真っ直ぐ走る

【燃費】
ほぼSモードで燃費を気にせず走って平均で22キロ強。走りを考えれば超優秀

【価格】
18年式3年落ちで1万キロ強走行の状態の良い中古が、
3年前の新車見積りのほぼ半額で買えた。安いと思う

【総評】
細かい点で注文も多いが、同クラスハイブリッドの中古車では価格も安い
乗り心地に我慢ができれば運転していて楽しくお勧めだ

レビュー対象車
中古車

参考になった2

満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能5
乗り心地2
燃費5
価格5
ワンペダルドライブはやはり面白い。中古は手頃でお勧め

【エクステリア】
新型よりは自分の好み
LEDライトだがとても暗い。点け忘れかと疑うほど

【インテリア】
シアシートは広くてとても良い
運転席周りは言われている程酷くはないと思うが、気になる点はある
:車両接近通報音が停車中でもドアを開けると鳴る。ドアを閉めても鳴り止まない。
 日産車の仕様らしいが、早朝や夜間では近所迷惑かも
:ハンドルがとても滑りやすい。ちょっと危険なほど
:独特な形状のシフトノブは滑りやすく、こちらも危険なほど操作しにくい
:センターコンソールのドリンクホルダー脇に出っ張りがあり、太ももに当たって痛い
:スマートルームミラーは映り込みが酷い

【エンジン性能】【走行性能】
あまりの加速の良さにトシのせいか最初は目がついていかなかった
アクセルペダルだけで自在にスピードコントロールが出来、
停止してそのまま保持まで可能な運転感覚は感動的に面白い

【乗り心地】
低速だと荒れた道路ではかなり悪いが、タイヤのせいもあるかもしれない
60キロを超えると結構フラットになり真っ直ぐ走る

【燃費】
ほぼSモードで燃費を気にせず走って平均で22キロ強。走りを考えれば超優秀

【価格】
18年式3年落ちで1万キロ強走行の状態の良い中古が、
3年前の新車見積りのほぼ半額で買えた。安いと思う

【総評】
細かい点で注文も多いが、同クラスハイブリッドの中古車では価格も安い
乗り心地に我慢ができれば運転していて楽しくお勧めだ

レビュー対象車
中古車

参考になった3

 
 
 
 
 
 

「ノート e-POWER 2016年モデル」の新着レビュー

あなたのレビューを投稿しませんか?

ノート e-POWER 2016年モデルのレビューを書く

この製品の価格を見る

ノート e-POWER 2016年モデル
日産

ノート e-POWER 2016年モデル

新車価格:177〜308万円

中古車価格:49〜320万円

ノート e-POWER 2016年モデルをお気に入り製品に追加する <585

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ノートe-POWERの中古車 (全2モデル/4,481物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意