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2022年4月21日 09:16 [1573028-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
中山間地域から山間地域への通勤のため、スバルショップの中古店で購入しました。
いままではワーゲンのポロに8年ほど乗っていましたが、故障が頻発し始めたこと、山間部の降雪地域に通勤が必要となったことから中古車の購入を検討することとなりました。
私自身車には全く詳しくなく、ポロを買った時も、何となくデザインがシンプルで良いなと思って買ったくらいです。
今回は、たまたま立ち寄ったスバルの中古店で、最初はフォレスターを見させてもらったりしたのですが、比較的新しく走行距離の少ないインプレッサが並んでいたので、ついでに見させてもらったところ、思った以上に空間が広く、荷物もそこそこ詰めて、乗り降りもしやすく、快適でサイズもちょうど良く、雪道に強く、安全性能が優れていて、家族も気に入ったことから、購入に至りました。
どちらかというと、私自身は欧州車のデザインが好みなのですが、一度ポロを乗ったので、以前ほど欧州車に乗りたいという欲は無くなりましたし、家族ができたことで、経済性や実用性での比重が高くなったので、国産のガソリン車で実用性や安全性に優れているインプレッサはとてもフィットしました。
燃費は山間部(標高300mから1200mへ)の通勤ですと、平均で1年通してリッター16キロでしたので、ただのガソリン車ということを考えれば特に可もなく不可もなくちょうどいいのかなと感じています。ちなみに道路は、ずっと高規格道路のような感じであまり信号もないので、そういった地域で使うのであれば、燃費はそれほど気にするほどでもないのかもしれません。
かなりの豪雪時にも何度も走りましたが、雪道に対する安心感はやはりスバルの車なのかなと思います。普通の道を走っているのと同じくらい安定していたので、雪国での使用は問題ありませんでした。
今後も末長く乗れるようマメにメンテナンスを行い、大事にしていきたい車です。
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- 価格
- レビュー対象車
- 中古車
参考になった6人
「インプレッサ スポーツ 2016年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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2022年6月8日 10:25 |
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2022年6月4日 15:36 |
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2022年5月16日 11:39 |
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2022年4月23日 11:10 |
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2022年4月21日 09:16 |
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2022年4月20日 23:28 |
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2022年3月21日 12:37 |
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2022年3月18日 12:25 |
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2022年1月1日 03:02 |
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2021年12月3日 23:52 |
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,749物件)
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インプレッサスポーツ 1.6i−L SDナビ フルセグTV DVD再生可 Bluetooth USB:AUX対応 バックカメラ キーレス 横滑り防止 アイドルストップ 盗難防止
69.8万円
- 年式
- 平成25年(2013)
- 距離
- 7.1万km
- 車検
- 車検整備なし
-
59.9万円
- 年式
- 平成26年(2014)
- 距離
- 7.6万km
- 車検
- 車検整備付
-
209.9万円
- 年式
- 令和2年(2020)
- 距離
- 2.6万km
- 車検
- 2023/09
-
インプレッサスポーツハイブリッド HYBRID 2.0i−S EyeSight ナビ バックカメラ ETC2.0 ドラレコ
99.0万円
- 年式
- 平成27年(2015)
- 距離
- 9.8万km
- 車検
- 車検整備付
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