X-170C レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.52	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	5.00	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.00	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	5.00	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[boonmitz]

2024年8月6日 15:25 [1871805-1]

満足度	5

デザイン	5
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

劇的変化！

	デッドニング

Agingにと家の中でセッティングして鳴らしてみましたが素晴らしいです。

TS-C1730が不良品に当たったらしく低解像度・低S/N比・歪みが酷く聞けたもんじゃないので交換です。一昔前はカロッツェリアお気に入りでした。ナビなんかパイオニア1択だった。DAPはすぐ壊れたけど。オンキョースピーカー高品質は昔のことね。

X170Cは前出と対称的。高解像度でS/N比が高く中域の押し出し強く昔ながらのキラキラ高域現存です。プラス締まリのある低域。分離が良いのにコアキシャルなので纏りの良い円やかな出音、固定せず箱なし安アンプでこれだけの音が出るのは秀逸かと。(車はトヨタ純正ナビのの6spから2spへ配線変更済み)

インナーバッフルは必須　UD-K521 使用させて貰った。

ただし中華製造なので造りは雑。スピーカー端子は無極性なのでテスターで要チェック。ジャンプケーブルの方は各社用とも極性あり。逆位相だとワンワン響くので取付前にチェックです。内張り何度も剥がしたくないですね。
また驚く程スピーカー裏の防水が甘すぎ。ドア強化余りのブチルとアルミテープで端子接続部など磁石周りと全体処置しました。音質は秀逸ですが防水処置なしだと壊れやすいかと。ご注意ください。
付属のリレー貼付け用の3M両面テープもダメです。日東電工No.541使用。

取付から4年経過しました。ディーラーオプションkenwood相性良く電話やナビ音声も純正6スピーカーより数段クリア
途中ケミカルかけたり補強強化したり　繊細な高音質は健在です。
自分で取り付けする方で　かつ多少の余分な労力厭わないならアルパインおすすめです。

車タイプ

クーペ

[くまごま]

2018年1月13日 22:34 [1095625-1]

満足度	5

デザイン	4
音質	5
設置しやすさ	4
音のバランス	5

車の中とは思えない程綺麗な音

車の買い換えに伴い、カーナビとスピーカーを新調しました。

車
エクストレイルガソリン4WD前期型→後期型ハイブリッド
スピーカー/カーナビ
STE-G170C/Z702→X-170C/Z704

カーナビのアンプ性能は同程度だと思いますので、スピーカーをグレードアップした形になります。
STE-G170Cでも満足はしてましたが、その音がAMラジオと感じるほどX-170からの音は分解能が高く聴こえます。
同じ音楽を聴いてもテープとCDぐらいの差。
デッドニングなどはしていないので、まだまだ引き出せる性能があると思います。

マイナーチェンジされたエクストレイルは大掛かりな防音対策が施されているのでその影響もあるのかもしれません。
ただこれだけの金額で大きな効果を感じられる投資はスピーカーだけでしょう。
純正スピーカー→STE-G170C（5000円）→X-170C（15000円）

作業と調整が難しく感じ、X-170Sを選択しませんでしたが、セパレート型を選べばより感動を味わえると思います。
但し、コアキシャルのように設定の簡単さを考慮すればX-170Cの満足感は非常に高いと思います。

車タイプ

SUV