『ハイブリッドEX 再レビュー』 ホンダ フリード + ハイブリッド 2016年モデル ひっきんさんのレビュー・評価

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『ハイブリッドEX 再レビュー』 ひっきんさん のレビュー・評価

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満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格2
ハイブリッドEX 再レビュー

再々レビューとなります。新車で購入してから1年経ちました。
距離は約7,000km走っております。
気になる点は2点あります。
・Aピラーで雨の夜間や峠道では右折、右カーブが慎重になる点(これは現行フィットと同じです)
・わかっていて買ったのですが、二列目の背中の高さが低すぎて妻から文句が出ます。妻は身長171cmです。(小さめのしっかりしたクッションが必要だと申しております)
それ以外は概ね良しとしています。
子供が中学に上がったら、またフォレスターかXVあたりでも乗れたら良いなと最近は思います。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
東京都

新車価格
267万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
15万円

フリード + ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格2
ハイブリッドEXサイレビュー

納車されて半年がたちました。
だんだんわかって来たので、再レビューします。
段付きのATが良くハイブリッドにしましたが、長い峠道だけはCVTの方が良さそうです。ギヤがたもたるはたまま、うなり続ける事が良くあります。
センシングは他の方が書き込みに書いてあった通り、バイクを捉えない事があり、バイクにぶつかりそうになりました。レーンをはみ出しそうな時にハンドルが震えたり修正しようというのは助かります。
車中泊を1人でしましたが、これに関しては最高です。疲れないですよ。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
東京都

新車価格
267万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

フリード + ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった7

満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格2
ハイブリッドEXサイレビュー

【エクステリア】一昔前の2Lクラス以上かと思います。
(今回の追記文) ここは前回とかわりません。

【インテリア】エクステリアと一緒。
(今回の追記文) ここも前回とかわりません。

【エンジン性能】必要にして十分以上かと思います。

(今回の追記文) 前よりスムーズになってきた気もします。

【走行性能】小さいミニバンなので期待していませんでしたが、自分が予想したよりかは良いです。

(今回の追記文) 慣れたせいか全体的に良い印象ですが前車の現行型フォレスターNAのCVTの方が好きです。(CVTは好きではありませんけど、あれは良かった。)


【乗り心地】このクラスの標準なのかな。文句は有りません。可もなく不可もなくです。

(今回の追記文) 慣らしが終わったわけでは無いのですが、段々と落ち着いてきた気がします。

【燃費】ちゃんと測ってませんが、トヨタのハイブリッドよりかは当然、劣ります。許容範囲内です。

(今回の追記文) エンジンに切り替えが早い分燃費はトヨタより悪いと思いますが、カローラハイブリッドよりもハイブリッド車としては好きです。音もトヨタのハイブリッド音より好みです。

【価格】このクラスでは高いと思いますが、しょうがないのかな。

(今回の追記文) センシングを付けたし、しょうがないのでしょうか…。でも、こないだ妻がセンシングに助けられました。付けておいて良かった。

【総評】普通のフリードでキャプテンシートのやつと最後まで悩みました。とてつもなく長距離に頻繁に乗らないのであれば、好きな方で良いと思いますよ。

(今回の追記文) 免許歴はある程度有るけど、ほぼ運転初心者の妻はフリードは運転しやすいと言っておりました。最後までシエンタを押していた妻が、フリードにして良かったとの事です。慣れの問題とセンシングに助けられましたせいかもしれませんが。
*ただ一点、気になる点はDCTの一速だか二速の切替がギクシャクして気になっていましたが、良くなって来ていると思います。(良くわかりませんが、学習するのでしょうか…。全くに近いぐらい最近は出ないです。)

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
東京都

新車価格
267万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

フリード + ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格2
ハイブリッドEX

【エクステリア】一昔前の2Lクラス以上かと思います。

【インテリア】エクステリアと一緒

【エンジン性能】必要にして十分以上かと思います。

【走行性能】小さいミニバンなので期待していませんでしたが、自分が予想したよりかは良いです。

【乗り心地】このクラスの標準なのかな。文句は有りません。可もなく不可もなくです。

【燃費】ちゃんと測ってませんが、トヨタのハイブリッドよりかは当然、劣ります。許容範囲内です。

【価格】このクラスでは高いと思いますが、しょうがないのかな。

【総評】普通のフリードでキャプテンシートのやつと最後まで悩みました。とてつもなく長距離に頻繁に乗らないのであれば、好きな方で良いと思いますよ。

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年3月
購入地域
東京都

新車価格
267万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
15万円

フリード + ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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フリード + ハイブリッド
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