ホンダ フリード 2016年モデルレビュー・評価

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フリード 2016年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
G ホンダ センシング (7人乗り) 2019年10月18日 マイナーチェンジ 1人
G (6人乗り) 2017年12月15日 マイナーチェンジ 1人
G 4WD 2017年12月15日 マイナーチェンジ 1人
G ホンダ センシング (6人乗り) 2017年12月15日 マイナーチェンジ 6人
G ホンダ センシング (7人乗り) 2017年12月15日 マイナーチェンジ 3人
Modulo X ホンダ センシング (6人乗り) 2017年12月15日 マイナーチェンジ 3人
Modulo X ホンダ センシング (7人乗り) 2017年12月15日 マイナーチェンジ 1人
G (6人乗り) 2016年9月16日 フルモデルチェンジ 2人
G (7人乗り) 2016年9月16日 フルモデルチェンジ 6人
G ホンダ センシング (6人乗り) 2016年9月16日 フルモデルチェンジ 25人
G ホンダ センシング (7人乗り) 2016年9月16日 フルモデルチェンジ 16人
G ホンダ センシング 4WD 2016年9月16日 フルモデルチェンジ 9人
満足度:4.32
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:93人 (プロ:1人 試乗:20人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.11 4.34 123位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.01 3.93 73位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.13 4.13 97位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.25 4.21 79位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.24 4.05 79位
燃費 燃費の満足度 3.84 3.89 116位
価格 総合的な価格の妥当性 3.46 3.88 109位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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Z.O.E.さん

  • レビュー投稿数:14件
  • 累計支持数:114人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
13件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

【エクステリア】
THE ホンダ!って外観ですよね!
スタイリッシュで今風な感じがします。

【インテリア】
インパネが木目調だったりと、落ち着いた感じで良いと思います。
メーター位置も見やすい位置にあり、良いのですが、タコメーターもスピードメーターもデジタルなのは、NG(完全は好みの問題ですが、私はアナログ派)

【エンジン性能】
加速から法定速度まで、かなりスムーズです。
特別パワフルな感じでは、ありませんがちょうど良い感じです。
さすがに、6人フル乗車、エアコンONで静岡の坂道はキツい感じですが、しっかりと踏んでやれば走ってくれます。エンジン音は、唸りますが、室内に入ってくる音は不快では無いと思います。

【走行性能】
気持ちよく曲がる!!って言うキャラクターでは、ありませんが、しっかり減速→曲がるは、問題ありません。変な癖もなく、自然な感じです。

【乗り心地】
前席は、快適です。
後部座席は、やや跳ねてフワフワする印象です。
ここは、好みでしょうか。
柔らかくて優しい感じです。

【燃費】
14km前後です。

【価格】
ハイブリッドを選ぶと割高な感じがしますが、
ベースグレード付近のガソリン車は、コスパ良いと思います。
198万ですよ!!200万切ってます!

【総評】
コンセプト通り、すべてがちょうど良い感じがしました。
街乗りと買い物でも、不便なサイズではありませんし、いざ旅行って時も人が乗せられるって言うのが良いですよね。
5人乗りのコンパクトカーだと、ソリオ推しですが
もう1人、2人って時に、、、フリードいかがでしょうか!!

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
ファミリー
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年1月
購入地域
埼玉県

新車価格
201万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

フリードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった30

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あおべえさん

  • レビュー投稿数:27件
  • 累計支持数:159人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費無評価
価格無評価

 現在、『フリードスパイク』を所有(まる3年)。軽くですが新型を試乗させてもらいました。

【エクステリア】
 まとまっていると思いますが、『フリードスパイク』顔の方が好みです(というかスパイク顔に寄せてきてる?)。
 リアは新型の方が良いというか普通というか個性的では無いですね。
 『ステップワゴン』や『フィット』のイメージが被りすぎて「新型感!」があまり感じられないところが難点でしょうか。
 好みではありませんが、トヨタの『シエンタ』は「新型感バリバリ!」ですからね。

【インテリア】
 これはもう各段に向上というか値段なりにはなりました。前モデルがコストダウンしすぎでしたね(酷いのですよ・・・)。
 フロントウインドウがそり込というかM字ハゲのような形状ですが、上方の視界が開け開放感が高いです。
 メーターパネル等は今時の感じでかっこよいですね。

【エンジン性能】
 エアコンON、エコモードOFFにて、文句ございません。
 『シエンンタ』のガソリンエンジンなんて・・・・

【走行性能】
 試乗だけでは評価し辛いところですが、静粛性も高めと感じましたし、車体の剛性感・バランス感が良く、ミニバンとしては運転しやすくフィーリングが良かったです。
 アイドリングストップからのエンジン再スタートは悪くない感触ですかね。アイドリングストップ機能のON/OFFは可能です。

【乗り心地】
 各段に向上しています。走り出しから滑らかさを感じました。
 舗装の良くない道路も走行してみましたが、上手くいなし極端に不快な突き上げは感じませんでした。
 旧型フリード(14インチ)星3 ⇒ 新型フリード星4.5

 帰りに自分の車で同じコースを回りましたが、「あー違うなぁ〜(泣)」。そりゃそうですよね。多少調整しているのでマシにはなっているのですが・・・・。
 http://review.kakaku.com/review/K0000287099/ReviewCD=864144/?lid=myp_notice_comm#tab

【燃費】
 未評価

【価格】
 旧モデルと比較するならば、価格上昇に対して向上部分は大きいと感じました。
 フリード+ G HONDA SENSING 見積シュミレーションしてみましたが、250万オバーですね。
 お安いとは言えませんし、値引きは5〜6万と聞いています。まーなんとも。

【総評】
 流石に全体的に向上しており完成度は高いです。ただ、新鮮味が薄いのが気になりますが・・・。
 トヨタ『シエンタ』とガチンコ勝負ですが、ガソリン車に限定すれば、『新型フリード』優位の印象でした。「シエンタ かっこいーーー!」な方でなければ躊躇なく『新型フリード』をお奨めします(後部座席のレイアウト等は未評価です)。
 このサイズがちょうど良い家族構成・用途で価格に納得できれば、お奨めできる車だと思います。
 ワンサイズ小型も選択肢に入るならば、スズキの『ソリオ』推しですが(苦笑)。

 『3代目フィット』の初期クレームによって、『フリード』のフルモデルチェンジが1年以上遅れた感は否めません。あの失敗がなければトヨタ様にここまで水を開けられることもなかったでしょう。

レビュー対象車
試乗

参考になった40

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フリード

新車価格:199〜261万円

中古車価格:107〜263万円

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