ホンダ フリード 2016年モデル レビュー・評価

SKD45さん

レビュー投稿数：1件
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自動車（本体）: 1件; 2件

2019年7月20日 18:46 [1244421-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
燃費	3
価格	3

これ以上のちょうどいいはないかと

【エクステリア】
大体の人がシエンタと悩まれるのでしょうが、私はフリードの無難な顔立ちに惚れ込みました。
ステップワゴンと似ている気もしますがそこは問題無し。フォレストグリーンパール最高！！
【インテリア】
Sパケ装着なのでコンビシートなどで結構高級感あります。ただ収納は少ないのでセンターコンソールはいるかな？純正は高過ぎ＆ちゃちぃので、フリマアプリ等で他車のものを購入しましょう。私はトヨタウィッシュのコンソールを置きました。幅が少し足りませんが置くだけで安定してイイ感じです。
【乗り心地】
確かに全体的にシートが低いかな？175cmの私だと2列目以降は膝が浮きます。クッションを敷きましょう。
【燃費】
街乗りですが10kmぐらい。出来れば13kmぐらい欲しかった。
【価格】
SパケCパケ、DXマット、フォグランプとドアバイザー等々の小物、特色upなどで260ぐらい。230～240なら大満足です。
(フリード？200くらいでしょ？と思われてるので、あまり差があるのはツラい、、、)
【総評】
不満点も書いてますが結局は大満足の一台です。
・夫婦＋子供2人(たまに子供の友達を乗せる)
・駐車スペースが狭い(当方マンション住まいです)
の方には是非オススメします！！特に6人乗りの2列目キャプテンシートは真ん中ウォークスルーで快適です！！

乗車人数: 4人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: 快適性; 価格

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2019年1月
購入地域: 熊本県
新車価格: 213万円
本体値引き額: 20万円
オプション値引き額: 10万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人

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makio23さん

レビュー投稿数：2件
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自動車（本体）: 2件; 0件

ビデオカメラ: 0件; 1件

2018年12月19日 13:30 [1178325-2]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	1
価格	3

2ヶ月短観。

【エクステリア】ゴテゴテと無駄が多い近年のHONDAの中では良い方。先代の方が良かったが。テールランプのデザインが悪くて残念。

【インテリア】200万円超の車と考えると素材的に安っぽく感じるが、質感とかあまり気にしないので許せる。ただし、ペットボトルでドリブル出来そうなホルダーとか、通路側柔らかいのにドア側カチカチプラスチックの肘掛けとか、触れる部分の作り込みが悪いため印象が良くない。MAZDAも安普請は同じだけど見せ方が上手だよ。やはりデザインセンスの問題かと。ただし、あの大きさに座れる3列を詰め込んだ（初代の）開発魂は称賛する。重視したのは機能だけなので総合的には満足。

【エンジン性能】【走行性能】スポーツカーからの乗り換えなので全く期待してなかった（試乗さえしなかった）が、車の性格的には十分以上の出来。1.5L1360kgから想像するより良く走る。ブレーキも踏み始めが鈍すぎるが良いフィーリング。さすがはHONDA。ただしハンドルはいくらなんでも軽過ぎでは？

【乗り心地】個人的にはもう少ししなやかさが欲しいが、国産のこのクラスではかなり良い方と思う。

【燃費】天候にかなり左右される。穏やかな日中なら14行くが、雨や寒い朝とかは12行かない。
スポーツカー乗りのテクニック駆使した省燃費運転とか無意味になるレベルなので、諦めて普通に運転し始めた。10%近く良く表示される燃費計が理解不能なので評価1点。

【価格】フロントマスクがフィット似のためか安く見えるが意外と高価。内装とかコンパクトカーレベルだし。機能的には中身を見れば妥当。

【総評】3列シート+たまに自転車乗せることを目的にスポーツカーから乗り換え。走りは完全に諦めてたが、エンジンや足回りは意外と良かった。運ぶ車という機能を考えればここまで満足。マイナス点はデザインセンスの悪さと燃費計がおかしいこと。速度計が高めに表示されるのは理解できるが、燃費計が高めに表示されるのはユーザーには不利しかないのでは？

乗車人数: 4人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物
頻度: 毎日
重視項目: その他

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2018年11月
購入地域: 栃木県
新車価格: 216万円
本体値引き額: 20万円
オプション値引き額: 5万円

自動車（本体） > ホンダ > フリード 2016年モデル > Modulo X ホンダセンシング (6人乗り)

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ありのままに生きようとした蟻さん

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自動車（本体）: 1件; 3件

2018年10月20日 22:43 [1167644-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

購入して半年以上経ったので

【はじめに】
　10年近く、中古シエンタを所有していましたが、今年の自動車税が上がるのを契機に買い替えることを決心。また、10年ぐらい乗ることを考え、グレードの高いクルマが欲しいと妻にねだり、フリードのモデューロXを購入しました。
　ちなみに、これまでの車歴は以下のとおりです。
　EFシビック25XT→GAシティCZ-i→DAインテグラSiR→GAロゴTS→シエンタの最下級グレード。
　見れば一目瞭然…ホンダ党から離党して、また、復党しました。もう一台、妻の通勤用にN-ONEのプレミアムツアラー（試乗車を購入）を所有しています。

【スタイル】
　ノーマルは平凡そのものだと思います。フロントのHマークをトヨタのマークに変えても、分からないのではと思うほどです。昔のホンダ車のような、他社のクルマとは違うたたずまいは皆無。まぁ、モデューロXは専用のエアロパーツのおかげで、多少、個性的に見えるんじゃないかな。
　ただ、選択できるカラーがホワイト・ブラック・ブルーの3色と少ない、ドアミラーやバンパーがブラックで塗られてホワイト以外はアクセントにならないのはマイナスかなと思います。私はホワイトを購入しました。ドアミラーやバンパーのブラックが際立ち、とても良い印象です。
　しかし、私が若いころは、ブラックのドアミラーは最下級グレードに装着していたんですよね…。（ただし、艶なし）これも時代の流れでしょうか。

【サイズ】
　何とか、6人が乗られる最小限のサイズでしょうか。これ以上大きくなると、ステップワゴンサイズになるし、これ以上小さいと乗ることがきつくなると思います。実は、ステップワゴンと迷って、フリードに決めたのですが、その理由が全長でした。「ステップワゴンは長すぎる」との妻の一言でした。全長が短い分、取り回しは楽ですね。

【動力性能】
　排気量1500ccで131馬力、トルクが15.8Kｇと聞いて、昔、シビック等に搭載された名機ZCエンジンのスペックを思い出しましたが、乗ってみると、ごく普通の実用エンジンでした。当たり前のことですが、馬力が変わらず車重が増えれば、動力性能は落ちますからね。サーキットを走るのではないので、これで十分ですが…音がイマイチですね。往年のホンダサウンドを知っている世代は、さぞ、がっかりすると思います。
　注文がひとつ…せめて、モデューロXはエンジンもチューンして欲しかったです。

【燃費】
　ディスプレイの表示はリッター当たり15kmの半ばくらい。満タン法で計算しても、表示の数値との誤差は1～2kmほどです。シエンタより、多少良い程度です。ちなみに、使用状況は、毎日通勤で片道20kmほど走ります。土日は月に2～3回ほど、100km近く走ります。
　正直、燃費は全く気にしていません。気持ち良く運転したいので、燃費を考えた運転は全くしません。（反社会的かな）燃費を気にするなら、このクルマではなく、プリウスPHVに乗っています。

【乗り心地・操縦性】
　モデューロXは乗り心地が悪い…と聞いていましたので、ある程度の覚悟はしていましたが、私が乗っていたシビックやシティよりは良いですね。比較対象が悪いかな。（笑）それまで乗っていたシエンタと比べても、それほど悪い印象は無いです。（家族も含め）シエンタのペラペラシートにあまり良い印象が無かったからでしょうかね。
　操縦性は、エアロパーツや専用サスペンションのおかげで、良いです。シエンタと比べたら、月とスッポン。ワインディングロードは小気味よく走りますし、高速道路では素晴らしい安定性を見せてくれました。ただし、”ミニバンの割には”との注釈が付きます。まぁ、サーキットを走るのではないので、この足回りで十分以上です。

【インテリア・居住空間】
　ブラック、イコール、高級と考える人には、高級感のある内装に見えるでしょう。でも、かつて、レジェンドクーペ等に見られたようなバタ臭い感じは皆無です。現在のホンダ車のスタイル、インテリアを見ていると、昔のホンダ車に見られたようなバタ臭さは、どこに行ったのかと思ってしまう。中学生の頃、2代目アコードを見た時に、他の日本車と違うたたずまいを感じたものです。中学生が感じたのですよ。スタイル同様、もう少し個性があっても良かったのではと思っています。
　ただ、専用のシートやカーペット等は非常に良いですね。所有感を満たしてくれる意味では。専用ナビのオープニング画面を見る度に、買って良かったと思います。所有感を満たす…これはシエンタには無かったもの。これがクルマを所有する楽しみのひとつだと、改めて実感しました。
　ちなみ、3列目に乗ってみたのですが、シティの後部座席よりは、若干広く感じました。（私は身長180cm）乗れなくはないです。まぁ、もっと広さを求めるなら、ステップワゴンを購入していたでしょうから、不満はありません。

【価格】
　色々と付いているのに、オプションを色々と付けたので、当然、価格は300万円を優に超えています。これを高いと思うのは、私は間違いだと思います。メーカやディーラーオプションには無い、専用サスペンション、専用の内装、専用のエアロパーツ等々、それに伴い満たされる所有感…これらを思うと、私は十分に見合った価格だと思います。多分、モデューロXが高いと思う人は、ハナから候補に上がらないでしょう。

【結論】
　モデューロXは、走らせてナンボのクルマだと思います。実際、私も、このクルマのハンドルを握ると、遠出をしたい気持ちになります。それに、専用装備によって満たされる所有感。繰り返しになりますが、改めて、所有感を満たすことは、クルマにとって大事なことだと実感しました。乗ることが楽しい、それに所有する喜びがある…これは、クルマの原点ではないでしょうか。クルマを楽しみたい上に、家族を乗せることも考えなければならない…そんな人には、おススメのクルマだと思います。私は、購入して良かったと心から思っています。
　
　最後に、このレビューが皆様の参考となれば、幸いです。

　

乗車人数: 5人
使用目的: 通勤・送迎; レジャー
頻度: 毎日

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2018年3月
購入地域: 宮崎県
新車価格: 288万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 0円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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tomo2014さん

レビュー投稿数：6件
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自動車（本体）: 4件; 0件

ノートパソコン: 1件; 0件

エアコン・クーラー: 1件; 0件

2018年10月11日 21:29 [1165430-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

本当にちょうどいい本田

うたい文句通り燃費以外は本当にちょうどいい本田！

大きすぎず小さ過ぎず、フロントガラスの切り込みが深いから角からの左右確認がしやすい

頭上高があるから開放感がバッチリ、ボクは体が大きいので、結構狭く感じてしまう車種が多い中

フリードはゆったりしています、ただ、ただ燃費だけがもう少しよければと、街乗りで７キロを行ったり来たり

でも、高速で長距離だと１４キロ行きました、役週一で補給しています。

長く乗る人はハイブリッドがオススメ、車検前くらいに乗り換えてしまう人はガソリン車がオススメです

ボクは車検の年にいつも乗り換えてます。

乗車人数: 5人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー; 快適性; 価格

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2018年4月
購入地域: 東京都
新車価格: 216万円
本体値引き額: 25万円
オプション値引き額: 5万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ひとよしさん

レビュー投稿数：3件
累計支持数：25人
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ノートパソコン: 0件; 7件

プリンタ: 0件; 6件

無線LANアダプタ: 0件; 5件

2018年7月10日 13:29 [1141719-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

ステップワゴンからの乗り換え感想


幅20cmのスリム家具に蓋と取っ手を取り付ける。	中はこんな感じ。棚板が倒れる欠点あり	荷物ガードを取り付ける

購入したスリム家具

【エクステリア】
サイドに凸凹があるのがイマイチ。
【インテリア】
Sパッケージを選択したため意外と良いです。
【エンジン性能】
エンジンの音が軽自動車の様な音であまり好きではない。
【走行性能】
通勤での不満は特にないが、高速ではエンジン回転がかなり上がる。
【乗り心地】
柔らかめ。
【燃費】
通勤で10km、高速で16km。
【価格】
セール中で約19万円の値引き。
【総評】
前車ステップワゴンとの比較ですが、全長が50cm短いので駐車は助かります。そのかわりラゲージスペースが狭く荷物があまり置けない。どなたかのレビューでスリムストッカーがぴったりとのことでしたが売り切れて手に入らない。仕方ないのでスリム家具を代用して物入れを作製。ガードコスメ用洗車セットなどをそこに入れています。概ね良好ですが、欠点としては本来背板の部分が底板になるため強度が心配です。
サイドミラーが小さく、ステップワゴン時では見えていた左後ろの縁石が見えず、バックが難しい。
ACCは高速ではとても便利。いつか全速度追従に乗りたい。

乗車人数: 4人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー; 快適性; エコ; 価格

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2018年6月
購入地域: 静岡県
新車価格: 210万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 0円

自動車（本体） > ホンダ > フリード 2016年モデル > Modulo X ホンダセンシング (6人乗り)

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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SGYD_10さん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：34人
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自動車（本体）: 1件; 1件

スマートフォン: 0件; 1件

2018年3月24日 22:29 [1114014-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

モデューロX　個人的には期待以上でした


シフトポジションのライト

家族が増えた、運転する人が自分だけではなくなったのでフリードを検討してた所、モデューロXガソリン・ナビ装備6人乗りを契約。(FIT HYBRID RS/MTからの乗換)

納車してまだ日が浅いですが、外観内装・乗り心地など非常に満足しています。

前車と比べていいのか分かりませんが、
足回りが固いなどの書込をよく目にしますが、
FITと比べて段差や悪路などの走行をしても滑らかに走ってくれている感があり、妻からも乗り心地が良くなったと言われてます。

家族にも喜ばれる車で且つ、
パパさんも満足できる丁度いい車なんじゃないかなー、と思いました。

〈250km程走行しての再レビュー〉
燃費については、前車のFITと比べて然程変化はなく、15km/L前後で走行中。ミニバンにしては上出来ではないでしょうか。
ECONモードは、パワーが明らかに落ちますが大人4人以上や坂道でも無ければ今の所問題なさそうに感じます。

ACCやLKASも使用してみましたが、遠出する際はやはり快適ですね。あくまでも【支援】ですが、あるのとないのとでは長距離運転のしやすさ、疲れなども変わってくるでしょう。レーンキープがたまに反応しない時もあるようでしたが、支援と割切り、特に気にはなりませんでした。

また、納車前にこちらの口コミで、
プラスガソリン Gにて、シフトポジションのライト（PからSまでの表示）が無いと見たのですが、
モデューロX（ガソリン）はライトがつくようです。

また何かあれば再レビューします！

乗車人数: 3人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物
頻度: 毎日
重視項目: スポーティ; ファミリー; 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2018年3月
購入地域: 岩手県
新車価格: 288万円
本体値引き額: 25万円
オプション値引き額: 5万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった34人（再レビュー後：20人）

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セカオニさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：27人
ファン数：0人

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自動車（本体）: 1件; 5件

2018年3月15日 22:06 [1112552-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

フォレストグリーンパール

ホンダGセンシグを購入しました。
ボディーからーはフォレストグリーンパールにシートカバーを取り付け(^^)
ちょうど良いサイズで運転もしやすいです！ACC機能は自動運転みたいで、感動しました(*^^*)
購入して良かったです！大事に乗りたいたと思います(^-^)

乗車人数: 3人
使用目的: 通勤・送迎
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2018年3月
購入地域: 千葉県
新車価格: 210万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 10万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった27人

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自動車（本体） > ホンダ > フリード 2016年モデル > G (7人乗り)

n千両さん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：315人
ファン数：0人

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自動車（本体）: 1件; 1件

2018年3月1日 02:14 [1102378-2]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	1
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	1
価格	1

雨漏りしました

平成29年11月中旬納車、平成30年正月に天井照明部から大量の雨漏り。フロントガラス中央上部のゴムパッキンの接続不良との報告。しかし、その後、代車に乗ったまま1月。メーカー謝罪なし、中等品以下の商品なので交換を要求。メーカー完成検査したので中等品との一点張り、対応はディーラーでしろとのこと。しかし、ディーラーは雨水が通過した部分の特定も出来ず。
追記です。メーカーのお客様センターの担当者と技術部が2月23日に来ました。浸入箇所は中央部のガラスと板金の接合部のシールが運転中に切れたって事になってました。メーカーの責任を認め、他の車よりも故障リスクが増してる事を認めながら3年6万キロの保証に変更なし。未来の事はわからないので保証は無理だそうです。馬鹿にしてますね、車内の耐水耐塩性もなく、錆は不純物含んだ雨水と空気と金属で発生して、徐々に錆が広がるのがわかってないレベルの担当者が来てホンダは何がしたいのかわかりません。技術部の人間が答えるのを遮ってお客様相談センターの奴が3年6万キロの保証を20回ほど繰り返して帰りました。こちらの希望や交渉する気もなく何しに来たのかわかりません。今後はディーラーと話し合って、合意出来なければ国民生活センターのADRを視野に入れてます。あと、音声録音はしておきました。

乗車人数: 6～7人
使用目的: 通勤・送迎
頻度: 毎日
重視項目: エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2017年11月
購入地域: 大阪府
新車価格: 200万円
本体値引き額: 5万円
オプション値引き額: 0円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった315人（再レビュー後：251人）

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がっちぃ～さん

レビュー投稿数：5件
累計支持数：23人
ファン数：0人

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バイク（本体）: 0件; 11件

カーオーディオ: 1件; 3件

自動車（本体）: 1件; 2件

2018年1月19日 21:23 [1097218-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

総合すると良くできている優良車。

［購入車＆取付オプション］
Gホンダセンシング７人乗り
クリスタルブラックパール
ハロゲンフォグランプ（クリア）
Sパッケージ
ナビパッケージ
ドアバイザー
マッドガード
オートリトラミラー
リアラゲッジバンパー保護フィルム（クリアタイプ）
その他社外ナビ＆ドライブレコーダー

［エクステリア］
ずんぐりむっくりと言われてるけど、ミニバンらしく背が高いせいか大きく見えて気に入っています。
フォグランプを取り付してバンパー周りの隙間を埋めたせいかエアロを付けなくてもそれなりにかっこいいです。Sパケ装着でアルミも黒とシルバーコンビアルミで良いです。インチアップは考えていないのでコレで満足です。

［インテリア］
Sパケ装着でプライムスムースレザーのコンビシートと本革ステアリングで高級感が出ました、これは家族が一番希望したオプションで金額が高かった分迷いましたが、付けて良かったと思っています。２列目も足元が広くて嫁は喜んでいます。三列目もシート厚があり座りやすいです。たまに乗せる嫁の両親（２人共小柄）もこれなら長く座れると言っています。大柄な人は狭いと思います。収納が思った程無く三列目にダイソーで買ったシリコンコンテナに色々入れて使っていますが、それがある為に荷物が積むスペースが少なくなります。後はホントに狭いです。コレはこのサイズに求めてはいけない部分です。それでも前車１６年前のミニバンに比べたら良く設計されていていると思います。とてもこのサイズとは思えない広さです。

［走行性能］
1500Vtechエンジン良くできていますが、最近の車に言える事でエコモードなど燃費に関わる機能のせいで車側に支配されてる感があります。前車は１６年前の2.0Lミニバン、パワーが１０馬力以上違うので再加速時などではワンテンポ遅いので500CCの差は大きいと思いますが日常域では1500CC十分ですし同じ車格のシエンタやソリオなどに比べたらパワーが有ってフリードは１つ上に感じます。アイドルストップ・エコモードOFFでSモードで走ると別の車に乗り換えたかと思うほどパワフルに走ります。

［取り回し・ハンドリング］
とてもステアリングが軽く女性でも楽に運転操作が可能だと思います。全体的に取り回しが良く小回りが利き使い勝手良しです。

［ホンダセンシング］
良くできています。衝突軽減ブレーキのセンサーも良く聞いていてこっちが、きずいていてもピーピーなるくらいです。その他センサー類も良くできていますし、ACCもなれると遠出の際は手放せなくなりそうです。

［燃費］
通勤で都内から郊外へ山あり谷ありSTOP&GO多めで約往復３４キロほどで１１キロ給油スパンは２週間に１回ペースで前車は１週間に１回入れて６～７キロでしたので飛躍的に燃費が向上しています。

［総合］
とりあえず買って後悔はしない車です。欲を言って問題な点はミラーが小さいもう一回り大きくして欲しいのと収納が欲しい点で後はホントにこのサイズに良くまとめた良い車です。コレで文句ある方は１クラス上を買いましょう。１コ古いキャッチコピーですが「最高にちょうどいいホンダ」です。

乗車人数: 4人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: 高級感; スポーティ; ファミリー; 快適性; エコ; 価格

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2017年11月
購入地域: 神奈川県
新車価格: 212万円
本体値引き額: 20万円
オプション値引き額: 0円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった21人（再レビュー後：17人）

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rotringさん

レビュー投稿数：5件
累計支持数：36人
ファン数：0人

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デジタルカメラ: 0件; 6件

デジタルオーディオプレーヤー(DAP): 1件; 3件

SoftBank(ソフトバンク)携帯電話: 2件; 1件

2018年1月18日 10:51 [1096893-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

コンパクトミニバン

SパケCパケガソリン車を購入。カラーはホワイト。
車は全く詳しくありません。家族が増えるにあたりコンパクトカーから乗り換えることになりました。

ガレージが狭いためステップワゴンでは駐車が難しく、旧モデルや新旧シエンタと比較して新型フリードに決めました。2列目にチャイルドシートを2台置いたままで3列目まで乗り込めるのが決め手になりました。

【エクステリア】
青っぽいすっきりとした白色がクールで気に入っています。旧型と比べてフロントとリアが引き締まったデザインになったと思います。

Sパケは当初割高かなあと思っていましたが、ホイールがキラキラしていて気に入りました。ホンダのアルミホイールはやんちゃ過ぎずいかつすぎず良いデザインですね。ライトも見やすくて助かっています。

我が家は左側を壁に寄せて駐車するため、右側の電動スライドがとても便利です。

【インテリア】
適度に広く、それなりに便利で、見栄えが良いです。

Mサイズミニバンと比べると色々と中途半端かもしれませんが、駐車場の狭い我が家は、この車体サイズでこの広さが実現されている事に価値を感じています。

収納について。今時車内で携帯の充電をするのは珍しくないと思いますので、コードや携帯が置きやすいようになっていればもっと良いのになと思いました。ドアポケットは浅いが取り出しにくく、いまいち何を入れて良いのかわかりません。前列のドリンク置きは細身のカップを入れるとガタガタするので中央のホルダー（1つのみ）を使う必要があります。運転席の前にもポケットがあるのはとても便利ですね！

【エンジン性能】
【走行性能】
詳しくないので評価しません。
前車と比べて、高速に乗った時のカーブが曲がりやすく感じています。

【乗り心地】
3列目は160cmの私でも少し椅子が低く感じます。が、不快に思うほどではありません。2列目までの乗り心地は上々です！

後方は見えにくいです。我が家はリアカメラをつけましたが、これが無いと後ろに子供がいても分からないと思います。車線変更の時も斜め後ろはサイドミラーでしか確認できないので慣れが要りますね。

【燃費】
思ったほど良くなく少し残念に感じているところです。街乗りで12km/lくらい。

【価格】
もう少し基本機能が充実してくれても良いかなと思ってしまいますが（ミラー収納など）、まあこんなものなのかな。

【総評】
実質2択でしたが、良くできた車で満足できる買い物になりました。

乗車人数: 4人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー; 快適性

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2017年12月
購入地域: 大阪府
新車価格: 210万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 5万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった18人

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ドライブ大好きじーさんさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：21人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 1件; 0件

2018年1月16日 13:10 [1096360-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

かなり良い車ですよー

SパケCパケ、フル装備のガソリン車を購入しました。
感想は、かなり良いですね。
運転していて楽しいです。
燃費は、平均で15.5です。
ハイブリッドと悩みましたが、ガソリンで正解でした。
大事に大事に乗ってます！

乗車人数: 6～7人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: 高級感; 快適性; エコ

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2018年1月
購入地域: 大阪府
新車価格: 212万円
本体値引き額: 20万円
オプション値引き額: 10万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった21人

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K-maronさん

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自動車（本体）: 1件; 0件

2017年12月26日 15:19 [1089940-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	5

とにかく燃費が悪い。

◆モデル…2016年モデル（2016年9月16日発売）
◆グレード…G ホンダセンシング（6人乗り）
◆ガソリン車orハイブリッド車…ガソリン車
◆納車日…2017年9月
◆投稿時の走行距離…約2,900km

これから購入しようと考えている方向けに、気になったところだけ書きます。

【１．とにかく燃費が悪い】
燃費について、カタログには19.0km/L（JC08モード燃費）と記載されています。

契約打ち合わせ時に実燃費＝0.6掛け～0.7掛け(11.4km～13.3km)ぐらいと案内されましたが、投稿時の実燃費は何と7.6km/L(泣)　※ガソリン満タン法で測定

勿論エコモードで運転、アイドリングストップも活用しています。
エアコンも車内が暖まったら極力すぐに消すようにしています。
急アクセルなどの荒い運転もしていません。

燃費が悪くなっている原因として考えられるのは、
(1)殆ど街乗りであること(ほぼ高速に乗らないこと)
(2)現在の季節がちょうど冬場であること(暖機の為に燃費が悪くなる)
こんなところでしょうか。

ただ、上記(1)(2)を考慮しても、カタログ記載の半分(9.5km/L)もいかないのは酷すぎます。。

【２．スライドドアの開閉が遅い】
開閉が遅いというより、開閉の途中でドア開閉のキャンセルができないといった方が正しいでしょうか。

例えばスライドドアを開けて車内に入り、ドアが開き切る前にドアを閉めたいという時、ドアが開き切るまで待たないとドアを閉めることができません。

※ドアが開き切る前にドアを閉めようとすると、ドアの動きが途中で止まります

安全性を考慮して…ということだと思いますが、前までの車はキャンセルできていたので、まあとにかく遅く感じます。

【３．夜間、運転席用のスライドドア開閉ボタンが暗くて見えない】
これはフリードに限らずかも知れませんが、自身が運転席に乗り込んだ後、これから2列目に乗ろうとしている家族の為にスライドドアのボタンを押してドアを開けてあげようと思った際、ボタン周辺が暗くてスライドドアのボタンがどこにあるのか？わからないので不便です。

例えば、鍵を開けた後でボタン周辺が1分間ぐらい点灯するなどの機能があれば良かったのに…と思いました。

【４．3列目シート、左右座席の高さが違う】
3列目は左右跳ね上げ式の座席になっていますが、左右の座席を降ろした際、左と右で座席の高さが1cm弱ほど違っています。

購入したディーラーに聞いたところ、私の車だけではなく、他のお客さんの車やデモカーでも同じ症状が見受けられているそうです。

3列目シート左右の段差について気になる方は、納車時(引き渡し時)に必ずチェックした方が良いと思います。

【５．エアコンの切り替わりが遅い】
エアコンのモードをフロントデフロスター＋足元からフロントに切り替える際、切り替わるまでにタイムラグが5秒ほどあります。

タイムラグが発生するのはこの部分のみで、他の切り替え時はスムーズに切り替わります。

購入したディーラーに聞いたところ、これはホンダ車すべて(軽を除く)がそういう仕様になっているそうです。

気になる方は、試乗の際にエアコン動かして確認した方が良いかもです。

現時点で気になっている点は以上です。

購入する際の参考にしていただけたら幸いです。

乗車人数: 3人
使用目的: 通勤・送迎
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2017年9月
購入地域: 東京都
新車価格: 210万円
本体値引き額: 10万円
オプション値引き額: 10万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった38人

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ニコラス46さん

レビュー投稿数：1件
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自動車（本体）: 1件; 2件

2017年12月17日 16:09 [1026102-5]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

なかなか良い

【試乗時】期待しないで見に行ったのでしが、しっかりしたクルマ作りしてた。凄く気に入っちゃいました。力が不足しているのは明らかですが、それ以外はよく出来ています。小さい割りに大人６人乗れる感じです。テールゲートはプラスの方が好みです。

【納車後】１ヶ月ちょっとで納車となりました。Sパケ、Cパケ、フォグ等をオプションで。基本気に入っているのですが、気になった点だけ記載します。
　①ウインドー開閉スイッチのオートが運転席のみ。
　②一列目と二列目以降の内装とにギャップがある。色が異なる。
　③スライドドア閉まるのが遅い。つい触れてしまいストップしてしまう・・・前車はちょうど良かった。
　④小物入れなどがプラスチックなので運転時に中のものがコロコロ転がり音が気になる。布を貼るなど工夫が欲しかった。
　⑤スライドドア内側ノブ形状が悪く使い辛い。
　⑥Sパケシート滑りやすい（デザインは気に入っている）
　追記：⑦エアコンがツインでないのは小型車とはいえやはりキビシイかもです。吹出し口の調整では限界があります。

　1000キロ超えました。感想は普通の車ですが、お気に入りになりつつあります。あと20馬力あればもっと良かったと思います。６人乗車で高速走行しましたが、やはりきついです(笑)

　今まで、日産、トヨタ、三菱、そしてプジョーとディーラーと付き合ってきました。今回初めてホンダだったのですが、不安は的中しました。今回はいい関係を築けなさそうです。皆さんはそのようにならないように。

乗車人数: 3人
使用目的: レジャー
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2017年4月
購入地域: 山形県
新車価格: 210万円
本体値引き額: 15万円
オプション値引き額: 5万円

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった36人（再レビュー後：11人）

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kamechanbusさん

レビュー投稿数：11件
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自動車（本体）: 1件; 11件

スマートフォン: 2件; 9件

ワイモバイルモバイルデータ通信(旧イー・モバイル): 1件; 5件

2017年12月13日 15:44 [1086311-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

妻も大満足の走りの良さ

14年、23万キロ乗ったアルファードハイブリッドからの買い替え。
独身時代だから買えたアルハイだったが、結婚し、子どもが生まれ、車にお金が回らないためコンパクトミニバンにシフト。
アルハイに乗ってる頃から、次はフリードかな、と思っていたが、実際に試乗するとなかなか快適。
室内空間も２列目までは問題なし。
走行安定性も素晴らしく、14年経つとこんなに車って進化してたのね、と関心しきり。
ハイブリッドとガソリンを試乗したが、どうもホンダのハイブリッドの振舞いがしっくりこず、むしろガソリンの素直でキビキビした走りが気に入りガソリンを選択。
アルハイが走行不能になり、フリード納車までの１ヶ月、ディーラーさんがハイブリッドのヴェゼルを貸してくれたが、１ヶ月乗ってもやっぱりホンダのハイブリッドには慣れなかった。
納車から１ヶ月あまりで2000km走行したが、ストレスがなく、運転が楽しい。
妻も「思い通りに走れる」と大満足。
普段は「エコモード」にしっ放しだが、たまにエコモードを外すと、ますます走りが機敏になる。
高速での直進安定性も素晴らしく、LKASを入れてるより、外している方が楽なくらい。
好みでヘッドライトをハロゲンにしたが、てっきりオートライトだと勘違いしていて、納車日に「あれ？」となった。これは痛恨の発注ミスでした。
純正のフロアマットも黒一色で、社外品にすれば良かった…。
車の買い替えと引越が重なり、ある程度自分で荷物を運んだが、とにかく想像以上に荷物が入る！
1ヶ月点検時に、バックモニターのガイドラインが車幅とかけ離れていて、ディーラーさんにやり方を教わって自分で修正。
ウインドウォッシャーの出方も低めだったので直してもらいました。

乗車人数: 3人
使用目的: 通勤・送迎; 買い物; レジャー
頻度: 毎日
重視項目: ファミリー; 快適性; 価格

レビュー対象車: 新車
購入時期: 2017年11月
購入地域: 宮城県
新車価格: 212万円
本体値引き額: 5万円
オプション値引き額: 5万円