彩速ナビ MDV-Z904
- 独自の圧縮技術「S3フォーマット」でデータを圧縮することで、検索や地図スクロールなど操作時の高速レスポンスを実現。
- 高精度3Dジャイロセンサーと傾斜データを独自アルゴリズムで組み合わせたことにより、自車位置計算精度が向上。
- 有料優先、道幅優先、渋滞回避、踏切考慮、信号考慮など自分に合ったルートを探すことができるほか、自宅登録地点付近のルート学習にも対応している。
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画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) Bluetooth：○
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
見た目のよさ、質感
|
3.80 | 4.25 | -位 |
| 操作性
検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
|
3.01 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能
経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
|
3.32 | 3.87 | -位 |
| 画面表示
表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
|
3.31 | 4.07 | -位 |
| AV機能
AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
|
5.00 | 3.83 | -位 |
| 拡張性
他の機器との連動互換性、機能の充実度
|
3.67 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2019年10月6日 09:10 [1265619-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
前車MDV-X701から車両買い替えにより新古品を購入しました。
以下ほぼX701との比較になります。
Z904ソフトウェアバージョン: 4.3.0018.0200
【デザイン】
ケンウッドのエンブレムが無くなり操作性重視となった様です。無評価とします。
【操作性】
タッチパネルが抵抗膜式から静電容量式に変わり画面の反応の精度が激変しました。iPhoneと遜色ないと言えるほどフリック等の応答速度、精度が高いです。素晴らしいです。
【ナビ性能】
ナビの性能はまあまあです。日々進化しているYahooカーナビ等に比べると到着予想時間の精度など、見劣りする部分は多少あります。
とはいえYahooカーナビの方も彩速ナビのルートと比べトンデモな意味のない遠回りをさせる時もあり、ルート案内は一概にZ904が劣るとも言えなさそうです。
私の場合山間部を通ることが多く、スマホカーナビではトンネル等で頻繁に不安定になるため結局はZ904のナビを使ってしまいます。
またCY-DSR140D 光ビーコン対応ETC2.0と連動させており各種渋滞情報の連動、交通情報の受信が出来ています。
【画面表示】
X701はフリックが認識され難いクセにフリックをしないと各種機能が使えない最悪なUIでしたが、Z904ではタッチ主体の直感的な操作で各ページにアクセスできます。
ナビ画面と並列してGPS測位のスピードメーターと時計が表示されるINFO表示は地味に嬉しい機能でした。
【AV機能】
Apple CarPlayが使いたかった為にZ704ではなくZ904にしましたが大正解でした。X701に比べ、アルバム選択等でスマホを触る必要がなくナビからMusicライブラリ全ての曲の情報を参照でき便利です。
吊るしでもそこそこ音は良かったですが、各種音質調整機能を弄ると激変しました。大満足です。
【拡張性】
外部入力としてUSBアダプタが3本あります。
地図更新は年3600円で年2回更新可能、業界最安値です。
レーダー探知機を取り付けていない為、お守り程度にオービス検挙情報も購入しました。
光ビーコン対応ETC2.0(CY-DSR140D)、バックカメラ(CMOS-230)も取り付けています。
【総評】
X701と比べて随所に相当のレベルアップを感じました。
特に静電容量式タッチパネルとUI変更による操作性向上、CarPlayと各種音質調整機能によるAV鑑賞の快適さは素晴らしいです。
これは長く使えると思います。
- 車タイプ
- SUV
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2018年5月9日 03:03 [1126630-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 無評価 |
| ナビ性能 | 無評価 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
値段が安くなったのでＭＤV７２７ＤTから買い替え取り付けた車はＺｎ６
デザインは代わり映えがないので無評価
操作性はケンウッドナビを使い慣れているので無評価
ナビ性能も期待してないので無評価
画面表示は液晶画面が美しく表示も多機能なので☆５
AＶ機能はとても素晴らしい。このナビに期待していた音の良さに大満足
ＭＤＶ７２７ＤＴとＭＤＶーＬ5０２を購入使用していたが
比べられないくらいの音の良さで☆５
満足度は音源解像度の素晴らしさだけで☆５
- 車タイプ
- クーペ
参考になった4人
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2017年8月24日 22:04 [1054620-5]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 無評価 |
| ナビ性能 | 無評価 |
| 画面表示 | 無評価 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
参考になった2人（再レビュー後：2人）
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2017年5月3日 14:29 [1025512-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
ホンダ ジェイドに装着。逆チルト状態。 |
【デザイン】
ワイドモデルの方はフルフラットパネルになっているが、こちらのモデルはボタンが下側に配置されています。
せっかくだったらこちらもフルフラットにして欲しかった。
【操作性】
ソース切り替えが面倒。
ホームボタンありきの操作が、いちいちソース切替画面を出して、ソース切り替え・・・。
ルート案内解除も、ホーム画面出して、ルート・・・スマホの操作感を意識しすぎだと思う。
ナビの目的地検索も文字入力にトグル入力ができるが、せっかくならフリック入力に対応して欲しかった。
トグル入力に切り替えても、再び文字入力画面を出しても通常の文字入力パネル（？）に戻っているのは謎。
【ナビ性能】
渋滞情報やら、例えば一般道路優先などをナビなりに考慮してるんだろうが、
国道などの大通りが渋滞してれば何が何でも細路だろうが山道だろうが案内する仕様？
道を知らない場所でナビに頼るわけだが、もう少しドライバーの快適さも考慮して欲しい。
こう言うのを体感してしまうと、「ナビなんてスマホで十分」と思うわけで。。。
【画面表示】
パッと見は綺麗。
何か色は濃いし、明るさを設定しても夜間は若干明るい気もするし何とも言えない。
あと画面と言えば、表面のパネル内側にホコリが入りすぎる。構造的に問題があると思う。
購入して１ヶ月と思えない量のホコリが入っているんだが。
【AV機能】
これに関しては設定を弄らなくても十分にキレイな音を鳴らしてくれるし、
設定も細かく弄れるので、いろいろ楽しいと思う。ただ、さすがに素人には奥が深すぎる。。。
【拡張性】
ドライブレコーダー連動させるとETCが連動できないとか、
サブウーファー接続するには専用のハーネスを購入しないといけないとか、コストダウンの影響なんだろうか。
【総評】
１０万そこそこで購入できるナビとしては、「まー、それなり。」だと思う。
何も意識しなくても綺麗な音楽とかハイレゾが再生できるのは手軽で良いと思うが、
「カーナビ」としての性能がスマホに劣るようでは、本末転倒かと思う。（別にこのカーナビだけに言える話では無いが）
珍しい逆チルト（１段階）は地味にありがたい。
上にも書いたが、がめんのパネル内側に入り込むホコリが尋常ではない。
こんな勢いで何年も使わなければならないと思うと、残念でならない。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった9人
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- カーナビ
- 1件
- 1件
2016年10月28日 23:33 [971989-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
|
|---|
|
Z702との比較です。
【デザイン】
Z702とほぼ変わっていません。
【操作性】
・free-tempoさんが書かれているように各動作にワンテンポ遅れます。
・ソースの切り替え時、マイメニューを表示するとき、地図画面に戻るとき、曲の選択時など
702に比べて遅く感じます。
・起動後、「ETCカードが挿入されています」のメッセージが流れるまで間がかなり空くまたは流れない時がある。
【ナビ性能】
・ジャイロの性能が良くなっています。
山道を走りましたが突然飛んでしまうことがかなり減りました。
立体駐車場などでの反応、位置のずれも少なくなり自社位置マークの追従性もよくなりました。
・探索条件に目的地を横付けを考慮した探索が追加
自宅に帰る際も横付けして案内したのに驚きました。
・案内開始画面（ルート選択画面）からもマイルートアジャスタの設定を変更して探索をかけることができます。
・VICS情報で高速道路上の車線規制でどっちの車線に寄るのかを案内する事が多くなったように思います。
・ルート探索も今までと違う道（地元が良く使う道）を引くようになりました。
→むちゃくちゃ狭い道ということではないです。
・確かに案内音声がナチュラルボイスではなくボーカロイドですが聞きとりにくいということもないです。
声が選べるオプションでもきないないかなと期待してしまいます(笑)
・そのほかはZ702と色や案内画面などほぼ変わりません。
【画面表示】
・ショートカットキーを消すことができなくなりました。
・Z702と同じメニュー画面がHOMEボタンで表示されずマイメニューから切り替えるようになました。
エンジンを切るとZ702と同じメニュー画面は表示されません。走行中は表示できます。
【AV機能】
・ほぼZ702と変わってません。
【拡張性】
・free-tempoさんの言う通り地デジアンテナのコネクターが変わりました。
・ケーブル類は変わってません。
・USBテザリングはエンジンを切るとスマホ側のテザリングもOFFになりますのでWi-fiテザリングのように
スマホでテザリングをOFFにしない限りまたエンジンをかけて勝手につながってくれないのでちょっとコ
ンビニで買い物というときは面倒です。
Wi-fiテザリングは残してもよかったのではないでしょうか…
【総評】
Z701、Z702と使用してきましたがナビ性能は少しずつ進化しているとおもいます。
私はいいと思いますが、ところどころZ702のほうが良かったなという点も多いので今後のファームアップ
に期待したいと思います。
ルート案内のでも動画をアップしました。
音声の参考にどうぞ。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった33人
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よく投稿するカテゴリ
2016年10月24日 21:41 [970626-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
ホーム画面です。 |
ソース選択画面。 |
上Z701、下Z904 |
【デザイン】
前の型とほぼ一緒かと思いますので好きです。周りの凹凸が無く本体端までフラットです。
【操作性】
前の型よりもワンテンポ処理が遅くなっています。
地図のピンチイン、ピンチアウトも若干引っかかる感じがでました。
ソースの切り替えや設定の切り替えなどもLシリーズみたいになってなんだか面倒に感じてしまいました。
Z702であった右上からのソースの切り替え画面の引き出しが無くなったのは残念です。
曲の選択などでもスクロールさせた時に引っかかりが出るようになりました。
オーディオの設定画面等はほぼ一緒でした。
イコライザーもZ704で十分かなと思いました。
【ナビ性能】
まだ知り慣れた道しか使ってないので前作との違いがわかりません。
あ、ナビの声がボカロみたいな感じの喋り方になりましたね。
Z702よりも若い人の声に聞こえます（笑）
前のはおばちゃんでした。
【画面表示】
ソースの選択画面で選択肢が増えすぎたので、１つ１つが小さくなってしまいました。
オープニング画面は前と一緒です。
全体的にLシリーズになってしまったのでなんだか安っぽい感じのレイアウトでした。
【AV機能】
地デジの感度は少しよくなりました。
ワンセグとフルセグの切り替えが前型よりもだいぶスムーズなりました。
iPod、i phoneのプレイリストの表示順番がめちゃくちゃになりました。
中の曲の順番は大丈夫です。
他のソースはまだ使ってないのでわかりません。
【拡張性】
あまりiPod意外は使わないので評価はできませんが、
電源コネクター、外部出力ハーネスは701シリーズと兼用できました。
地デジのアンテナコネクターは四角になっていてZ701と相互性はありませんでした。
【総評】
自家用車にてZ701、Z702、Z702W、と使用していて今回はZ701との入れ替えでした。
去年から待っていたので、ちょっと残念なモデルチェンジでした。
良かったら他も入れ替えしようと思っていたのですが、Z702シリーズの方が使っていてストレスを感じなさそうです。
せっかくドライブレコーダーも使い回ししようかと思っていましたが、まさかもう切り捨てられて新しいドライブレコーダーしか対応しなくなるとは思ってもいませんでした。残念です。
ケンウッドのナビを買うなら旧型のZ702シリーズの方が安いですし後悔しなそうな気がします。
興味本意と期待で購入して、自分はちょっと後悔しております(-_-)
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった30人（再レビュー後：28人）
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よく投稿するカテゴリ
- カーナビ
- 1件
- 0件
2016年10月17日 13:22 [969057-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
【デザイン】
Z702とほとんど変わりませんが，枠外からスワイプできる場所が変更になっています。
ワイドモデルではないので，他の機種ともあまり違いはわかりません。
【操作性】
とにかく動作が早くてスマホのように使うことができます。Z702では，AVソース切り替えは画面右上からスワイプしなければ出てこなかったですが，本モデルからはHOMEボタンを押すと，一般的なナビのようにAVソース切り替えのボタンが出てきます。他のメーカーのナビを使っていた人でも直感的に触ることができる印象を受けました。（Z702を店頭で触ったときはどこに何のボタンがあるのかわからなかった。）
【ナビ性能】
まだ，実際にナビを利用していないので何とも言えませんが，地図は見やすい印象を受けました。しかし，バイトでカロナビを使っていたため，音声案内がSiriのようにぎこちなく聞こえてしまいます。
【画面表示】
液晶がとてもきれいです。グレアなのですが，指紋が付きにくくなっており，指紋で画面が見にくいということは今のところありません。
【AV機能】
ハイレゾ対応ということで音はとてもきれいです。各メディアから断続的に検索できる機能がついていたり，使いやすさは向上しています。FH-9100DVDからの買い替えで比較すると，USBメモリ(64GB)をすぐ読み込んでくれるのでエンジンスタートしてからすぐ音楽が再生されます。また，リストから検索する際もスマホのようにサクサクヌルヌルといった感じで触りやすいです。FH-9100DVDの時は，動作がカクカクで，スクロール中に勝手にタッチしたことになったりと大変でした。
【拡張性】
CarPlay対応，Bluetooth対応，RCA入力，HDMI入力，USB3系統など，さまざまな機器を接続できるため，満足です。
【総評】
人生初のナビですが，とても使いやすくていいです。とにかく音にこだわっており，付属のハーネスのスピーカーアウトのケーブルが金メッキでした。ナビの機能もZ702に比べると向上はしているみたいで，「普段は長時間通勤で車を使い，週末で家族と出かける」ような人に向いていると思います。ナビ機能にこだわる人はサイバーナビを買うことをお勧めします。
「音がよく，ナビ機能もさほど悪くない」機種ですので，大満足です。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった20人
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