彩速ナビ MDV-Z904 レビュー・評価

満足度：3.71

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 33%
2. 4 40%
3. 3 13%
4. 2 13%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.80	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.01	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.32	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.31	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	5.00	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.67	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tbear]

2018年1月30日 17:28 [1085665-4]

満足度	2

デザイン	4
操作性	1
ナビ性能	3
画面表示	1
AV機能	5
拡張性	2

音は良いが、スマホライクな操作感は最悪。ナビは凡庸。

金をかければきりがないが、メーカ出荷状態の車にポン付けするだけで（マニア以外には）充分過ぎるほど音は良い。

また、
Android AutoやApple Playに対応。
Androidなら対応してないスマホアプリも別アプリ＋Bluetooth＋MHLで操作可能。

ナビは、スマホナビに慣れた身としては、
・VICSしかないので渋滞回避が低レベル過ぎ
・上記も絡んで到着予測時間が不正確
に我慢出来ないので自分は使用しない。
車載ナビは家内専用、自分はAndroid Auto

問題は操作性で、
中途半端にスマホ意識しすぎて、車載機器としては問題有りのインターフェース。
運転中は画面を注視できないのでスマホとはインターフェースへの要求が全く異なる。
ケンウッドは、運転中のスワイプやピンチがどれだけ困難かつ危険かを全く理解していない。

あと、バックカメラの入力にRCAがないので、専用カメラ以外を使うときは例の変換コネクタが必要なのがいただけない。
→原価１００円、売価２０００円、あのマイクロソフトもびっくりの利益率！

それと、これはどのメーカも同じだが、そろそろあの無駄に大きいGPSアンテナはどうにかならないのか？
いまどきGPSアンテナを車外に装着する人なんていないのだから、耐候性なんて無視して小型軽量化して欲しい。
スマホを見習うのならそこだろ？と思う。
GPSアンテナの生産設備の減価償却はとっくに終わってるだろうに．．．．

一番最悪なのは、Bluetoothの接続性。
単機だけのペアリングなら多少ましだが、複数台のandroidをペアリングしておくと、親子共々ペアリング設定は残っているのに接続先を選択しても接続できなくなる現象が頻発。
あまりにも酷いので、そろそろサポセンに怒りの電話を入れる予定。

2018/1/21
今月に出た新ファームウェアでBluetoothの接続性は大幅に改善した様に感じる。
・複数台スマホの切り替えができない。
・ペアリングしても接続できない。
などの不具合は発生しなくなった。

20181/30
AndroidAutoではなく本体のナビを２ヶ月使用してみたが、
・目的地検索
・音声検索
・案内終了
・再検索
など、ナビで最も必要とされる機能に一発でアクセスできないのは、不便を通り越して危険極まりない。
運転中はできるだけ画面を見ながらの操作をしたくないと考えるのが普通だと思うが、どうやらケンウッドの「優秀」な開発陣の思考回路はそうではないらしい。
それと、２０ｋｍ程度のルート検索時の第１候補が高速道路使用になるのも何とかならないのか？
設定変更も記憶もできない。
当方は田舎暮らしのため、その程度の距離は急ぎ以外で高速は使わないので、毎回　一般・距離　に変更する必要がある。

MDV-313も所有しているが、８年前のこちらのナビのほうが余程使いやすい。

車タイプ

SUV

[海老チリ]

2017年12月28日 00:18 [1090390-1]

満足度	2

デザイン	2
操作性	1
ナビ性能	3
画面表示	1
AV機能	5
拡張性	3

買って２週間

画面一番下にある住所が半分

５年、６年前のサイバーナビからの買い替えです。オーディオの音はいいです。ハイレゾ非対応のカロッツェリアスピーカーのままポン付けでもサイバーナビより良くなりました。サイバーナビでは表現できないレベルの音も聞こえます。予想以上で買ってよかったです。しかしナビの操作性は私にはあわないナビでした。サイバーナビや純正ナビでは一回で切り替え出来る操作（オーディオをラジオからＳＤに変えるなど）が、画面を２回から３回タッチしないと目的の所に行かない。一人で運転している時は信号待ち以外難しい。また、画面表示がワイドタイプのフルフラット画面用の設定のままなのでしょうか？行き先設定で住所選択画面や音楽アルバム一覧で、画面一番下に表示されている項目は画面下のボタンが邪魔で押せない(苦笑)文字も半分しか表示しないとか…。初のケンウッドナビですがこんなもんでしょうか？サイバーナビと純正ナビしか使ったことがなく戸惑っています。ナビ性能は可もなく不可もなく。こんなものかと。オーディオの音とナビの起動時間、画面操作の反応は良く、使っていてストレスありません。操作性だけがこのまま進化しないなら次はわからないですね。

車タイプ

コンパクト

[はせあに]

2017年5月3日 14:29 [1025512-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	2
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	4

値段から判断すれば十分・・・。

ホンダ ジェイドに装着。逆チルト状態。

【デザイン】
ワイドモデルの方はフルフラットパネルになっているが、こちらのモデルはボタンが下側に配置されています。
せっかくだったらこちらもフルフラットにして欲しかった。

【操作性】
ソース切り替えが面倒。
ホームボタンありきの操作が、いちいちソース切替画面を出して、ソース切り替え・・・。
ルート案内解除も、ホーム画面出して、ルート・・・スマホの操作感を意識しすぎだと思う。

ナビの目的地検索も文字入力にトグル入力ができるが、せっかくならフリック入力に対応して欲しかった。
トグル入力に切り替えても、再び文字入力画面を出しても通常の文字入力パネル（？）に戻っているのは謎。

【ナビ性能】
渋滞情報やら、例えば一般道路優先などをナビなりに考慮してるんだろうが、
国道などの大通りが渋滞してれば何が何でも細路だろうが山道だろうが案内する仕様？
道を知らない場所でナビに頼るわけだが、もう少しドライバーの快適さも考慮して欲しい。
こう言うのを体感してしまうと、「ナビなんてスマホで十分」と思うわけで。。。

【画面表示】
パッと見は綺麗。
何か色は濃いし、明るさを設定しても夜間は若干明るい気もするし何とも言えない。

あと画面と言えば、表面のパネル内側にホコリが入りすぎる。構造的に問題があると思う。
購入して１ヶ月と思えない量のホコリが入っているんだが。

【AV機能】
これに関しては設定を弄らなくても十分にキレイな音を鳴らしてくれるし、
設定も細かく弄れるので、いろいろ楽しいと思う。ただ、さすがに素人には奥が深すぎる。。。

【拡張性】
ドライブレコーダー連動させるとETCが連動できないとか、
サブウーファー接続するには専用のハーネスを購入しないといけないとか、コストダウンの影響なんだろうか。

【総評】
１０万そこそこで購入できるナビとしては、「まー、それなり。」だと思う。
何も意識しなくても綺麗な音楽とかハイレゾが再生できるのは手軽で良いと思うが、
「カーナビ」としての性能がスマホに劣るようでは、本末転倒かと思う。（別にこのカーナビだけに言える話では無いが）

珍しい逆チルト（１段階）は地味にありがたい。

上にも書いたが、がめんのパネル内側に入り込むホコリが尋常ではない。
こんな勢いで何年も使わなければならないと思うと、残念でならない。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[free-tempo]

2016年10月24日 21:41 [970626-2]

満足度	3

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	4
AV機能	5
拡張性	3

旧型Z702の方が好きかもしれません。

ホーム画面です。	ソース選択画面。	上Z701、下Z904

【デザイン】
前の型とほぼ一緒かと思いますので好きです。周りの凹凸が無く本体端までフラットです。
【操作性】
前の型よりもワンテンポ処理が遅くなっています。
地図のピンチイン、ピンチアウトも若干引っかかる感じがでました。
ソースの切り替えや設定の切り替えなどもLシリーズみたいになってなんだか面倒に感じてしまいました。
Z702であった右上からのソースの切り替え画面の引き出しが無くなったのは残念です。
曲の選択などでもスクロールさせた時に引っかかりが出るようになりました。
オーディオの設定画面等はほぼ一緒でした。
イコライザーもZ704で十分かなと思いました。

【ナビ性能】
まだ知り慣れた道しか使ってないので前作との違いがわかりません。
あ、ナビの声がボカロみたいな感じの喋り方になりましたね。
Z702よりも若い人の声に聞こえます（笑）
前のはおばちゃんでした。


【画面表示】
ソースの選択画面で選択肢が増えすぎたので、１つ１つが小さくなってしまいました。
オープニング画面は前と一緒です。
全体的にLシリーズになってしまったのでなんだか安っぽい感じのレイアウトでした。

【AV機能】
地デジの感度は少しよくなりました。
ワンセグとフルセグの切り替えが前型よりもだいぶスムーズなりました。
iPod、i phoneのプレイリストの表示順番がめちゃくちゃになりました。
中の曲の順番は大丈夫です。
他のソースはまだ使ってないのでわかりません。

【拡張性】
あまりiPod意外は使わないので評価はできませんが、
電源コネクター、外部出力ハーネスは701シリーズと兼用できました。
地デジのアンテナコネクターは四角になっていてZ701と相互性はありませんでした。

【総評】
自家用車にてZ701、Z702、Z702W、と使用していて今回はZ701との入れ替えでした。
去年から待っていたので、ちょっと残念なモデルチェンジでした。
良かったら他も入れ替えしようと思っていたのですが、Z702シリーズの方が使っていてストレスを感じなさそうです。
せっかくドライブレコーダーも使い回ししようかと思っていましたが、まさかもう切り捨てられて新しいドライブレコーダーしか対応しなくなるとは思ってもいませんでした。残念です。
ケンウッドのナビを買うなら旧型のZ702シリーズの方が安いですし後悔しなそうな気がします。
興味本意と期待で購入して、自分はちょっと後悔しております(-_-)

車タイプ

コンパクト