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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ムーヴ キャンバス 2016年モデル |
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32人 |
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モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
ムーヴ キャンバス 2016年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.52 | 4.33 | 40位 |
インテリア![]() ![]() |
4.14 | 3.93 | 63位 |
エンジン性能![]() ![]() |
2.67 | 4.12 | 139位 |
走行性能![]() ![]() |
2.88 | 4.20 | 141位 |
乗り心地![]() ![]() |
3.16 | 4.04 | 133位 |
燃費![]() ![]() |
3.08 | 3.88 | 127位 |
価格![]() ![]() |
3.03 | 3.87 | 115位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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レビュー表示 |
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レビュアー情報「重視項目:高級感」で絞込んだ結果 (絞込み解除)
2020年8月20日 22:13 [1359717-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 2 |
【エクステリア】
ワーゲンバスを模したデザインはミラジーノのようになかなか良い感じです。
【インテリア】
外観に合わせたインテリアは白基調が標準で、悪くありません。
【エンジン性能】
一言で言うと役不足です。
街乗り専用としても思うように加速せず、フィットクラス程度の普通車ユーザーでもイラつくでしょう。
【走行性能】
900kg超えの重量にモサっと変速するCVTの組み合わせは一般道の制限速度60km/hまでが遥か彼方のような感覚です。
せめて4ATならもう少し走ったのではと感じます。
コーナーリングもイマイチで、タントから新しくなったシャシの性能差を感じますね。
【乗り心地】
悪くないですが、ギャップには弱い感じです。
【燃費】
クルマが重く感じられるので実燃費は期待出来ないでしょう。
【価格】
総額180から200万くらいと、安くないです。
【総評】
フォルクスワーゲンバスに似たキャンバスは、かつての大人気車のミラジーノを思い出させますが、150kg近く軽く、総額も130万程度で、乗り心地も走りも良く室内も十分広かったミラジーノとは別物の、どちらかというと見かけだけの走りの残念なクルマです。
パワーも足らず、室内へのエンジン音の侵入もしっかりとあり、こういう点でも微妙な感じですね。
スタイルは良いですが、気に入ったなら、普段走る場所で出来れば定員乗車で走行性能を確かめてみましょう。その上で購入すれば後悔の無い買い物になるでしょう。
出来たらターボモデルがほしいですね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった6人
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