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2016年11月26日 13:43 [980189-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 5 |
超進化したアイドリングストップ用カオス M-42の後継機
Panasonicのアイドリングストップ用バッテリーのメインである「M−42」が生産終了となり
2016年10月下旬から、大幅に性能アップした「M−55」が登場しました
性能は、容量で30%アップ、寿命で1.8倍、と公式HPでは謳っています
もちろん、寸法は同じで、M42→M55への換装もピッタリサイズで安心です。
今、M-42バッテリーを使っている方は、交換するなら迷わずM−55だと思います
他社にはM-42相当のバッテリーがいくつかあり、寸法は同じで容量も性能もほぼ同じですが
さすがにこのサイズでM−55相当の高性能・大容量バッテリーは、まだひとつもありません(2016年11月時点)
手元にあるCCAテスターでは、新品時のM−42がCCA「405」 新品時のM−55がCCA「525」となっています
なお、この商品の保証制度は少し変わっていて、
通常2年(走行距離制限なし)ですが、「カオス アイドリングストップ車専用 製品保証延長キット N-GPLW」を購入すれば
保証3年になります。このキットには、LifeWINK ライフ・ウィンクが入っています。
いちいち電圧やCCAを測ったりしなくても、ひと目でバッテリーの状態や寿命が分かるスグレモノですが
「使い捨て」というのが気になって購入を躊躇った人も多いかもしれません。私がそうです。
今回も使い捨てなのですが、「保証が1年伸びる」というオマケがつくので、この機会に購入してみようと思います
参考になった12人
「カオス N-M55/A2」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
| 2025年7月4日 22:09 | ||
| 2020年1月1日 18:30 | ||
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| 2018年8月6日 20:02 | ||
| 2018年6月12日 14:17 | ||
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