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レーシングS 125 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.22
(カテゴリ平均:4.44
レビュー投稿数:9人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.56 4.45 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.89 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.67 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.22 3.98 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.22 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 2.78 4.14 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.67 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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のほほんこごろうさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

洗濯機
1件
6件
バイク(本体)
1件
5件
スピードテスト(光ファイバー)
0件
3件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
取り回し3
燃費3
価格5

【デザイン】好みの問題ですが、結構カッコいいと思います。

【エンジン性能】タンデムでの使用が50%ですが、全域トルクフルだと思います。しょせん125なのでたかがしれていますが、前に乗っていたリード125よりも格段に使いやすいエンジン特性だと思います。
全域で力はあるのですが、エンジンの伸びがもっさりした感じが否めません、マッピング的に抑えているのか、ガスが濃い目なt感じです。以前乗ったことのあるレーシング125の方が気持ちよく回ったと思います。

【走行性能】  一番の優れた点は車体の剛性感です。スピードを出すと怖かったリードとは別物で恐怖感ゼロです。スクーターというよりもバイクに近い感じの乗り心地で、コーナーリングを楽しめるスクーターです。

【乗り心地】  サスも良く出来ているし、シートも良いです。ただシート形状はもう少しスッポリ感がある方が好みです。

【取り回し】  空冷のくせに重い。良くはないです。リードが軽かったので余計に重く感じる。ただ慣れの問題。

【燃費】  力はあるしそこそこ回します、、しかもタンデムが多いので悪いです。リードが平均40Kmと破格に良かったのですが、25〜30qです。都内で使用しているのでこれ以上悪くなる方はいないのではないでしょうか、、

【価格】 エンジンの力や車体の剛性感、プラスチック部分の質感、USB等、諸々を考慮して安価であると思います。

【総評】 シートのオープン方法が豊富であったりUSBがついていたり、ステップボードがフラットだったりと使用者のことをまっとうに
考えられたスクーターです。唯一気になるのは便利ではある燃料コックが節度無く閉まることかな、、、

タンデムが多くて、買い物にも使う方なら今一番オススメなスクーターです。
リードは意外とステップボード狭いですから、、、
エンジンに伸びを持たせて、リードの様な素晴らしいアイドリングストップが付いたら無敵ですな、、

使用目的
通勤
買い物
ツーリング
頻度
毎日

参考になった5

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タバコやめたいさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
6件
もっと見る
満足度5
デザイン4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
取り回し4
燃費2
価格4

【デザイン】
デザインは好みですが、樹脂パーツが多くて劣化が気になります。
【エンジン性能】
変な癖もなく谷もなくいい感じです。ノーマルシグナスより早く感じます。
【走行性能】
しっかりしてて不安のない走りです。
【乗り心地】
シートはしっかりしてます。お尻は痛くなりませんし運転姿勢も楽です。不満と言えばフロントの突き上げが少しキツイですね。
【取り回し】
軽いので楽です。
【燃費】
容量が7リットルあれば最高です。
【価格】
高いですね。
【総評】
泥除けは外せるようになってます。そこに小石が入って共鳴するので外そうと思います。あとH17バルブですが、H4と両方使えるそうです。ハザードスイッチが欲しいですね。まだ2000しか走ってませんし、カスタムもまだまだ部品がないのでこれからが楽しみです。

使用目的
通勤
ツーリング
頻度
毎日

参考になった5人(再レビュー後:5人)

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キムコ

レーシングS 125

新車価格帯:304700304700

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