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キムコ レーシングS 125のコンテンツ
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2017年4月23日 16:10 [994851-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【デザイン】デザインはもろに好みです。
乗っている姿を後ろから見ると特にかっこよく見えます。
【機能性】底が浅いのかヘルメットが入りづらいです。ヤマハゼニスのXLが位置をしっかりと決めたところに合わないと閉まりません。
【エンジン性能】空冷でも力強く回ります。
【走行性能】とても安定して曲がります。
【乗り心地】ちょっと硬めです。
【取り回し】重いはずですが、低重心なのかバランスが良いせいか楽々です。
【燃費】まだレッドゾーン手前までしか回していません。２８～３２キロ／∟です。
レッドゾーンまで回して車の流れをリードして走ると２５～２７キロ／Ｌでした。（約５００～１１００キロでの平均）
※私は荷物込みで約１００キロになります。
【総評】良く出来ています。メットインさえあと１～２センチ深ければ最高です。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 週3～4回
参考になった6人（再レビュー後：3人）
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2017年1月14日 09:35 [994851-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 取り回し | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【デザイン】デザインはもろに好みです。
乗っている姿を後ろから見ると特にかっこよく見えます。
【機能性】底が浅いのかヘルメットが入りづらいです。ヤマハゼニスのXLが位置をしっかりと決めたところに合わないと閉まりません。
【エンジン性能】空冷でも力強く回ります。
【走行性能】とても安定して曲がります。
【乗り心地】ちょっと硬めです。
【取り回し】重いはずですが、低重心なのかバランスが良いせいか楽々です。
【燃費】まだレッドゾーン手前までしか回していません。２８～３２キロ／∟です。
【総評】良く出来ています。メットインさえあと１～２センチ深ければ最高です。
- 使用目的
- 通勤
- 買い物
- 頻度
- 週3～4回
参考になった3人
「レーシングS 125」の新着レビュー
| レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
|---|---|---|
 同クラスの国内メーカーより圧倒的にコスパ良い |
  4 |
2020年11月24日 19:22 |
 安心して乗れるスクーターです |
4 |
2020年11月3日 21:46 |
 検討の価値はありますよ！ |
4 |
2020年1月26日 18:48 |
| 高剛性で安心できる上質な乗り味 |
4 |
2019年6月29日 12:39 |
 名前のレーシング通りの走りです。 |
4 |
2017年4月23日 16:10 |
 購入の決め手はデザイン、USB充電、メットイン収納の大きさ |
5 |
2017年4月15日 13:38 |
 良く出来ていると思います |
4 |
2017年4月14日 22:40 |
| シグナスX3型から乗り換え |
5 |
2017年3月28日 09:51 |
| 価格以上の出来です。 |
4 |
2017年3月11日 23:26 |
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