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『安心して乗れるスクーターです』 ボウパさん のレビュー・評価

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ボウパさん

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満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
取り回し5
燃費3
価格4
安心して乗れるスクーターです

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その他
ナイタイ高原へぐんぐん登る

   

北海道ツーリング。

   

【デザイン】
私は好きだ。
多角形を複数組み合わせたようなデザイン。アスリートの筋肉を表現しているとカタログでは謳っている。テールランプまわりがポリススピナーのようで見ほれる。

【エンジン性能】
力強い。
加速や登坂力、巡航可能速度もふだん使いやツーリングには十分。以前乗っていたカブ110(JA07)よりパワー・加速に優れ峠もグングン登る。反面、高回転域での音や振動は大きめで体力的にツライ。

【走行性能】
強力で安心。
ブレーキは絶対的な制動力が強力でかつタッチがつかみやすい。全力ブレーキ時の車体も安定していて怖さを感じない。コーナーでは荷重がかかるほど安定感が増すようでスクーターと言うよりバイク的。純正のKENDAタイヤが良い仕事しているような気がする。

【乗り心地】
車格どおり。
大きな路面のうねりや段差などカブ110なら身構えるような状況でもバイク任せで安心して通過出来る。しかし、車体が軽量で軸距が短いせいか細かい段差や路面のしわなど拾い1日300kmていどのツーリングでは疲労が増す。シートは秀逸で2日で600km以上走るツーリングでもお尻は痛くならなかった。

【取り回し】
原付2種スクーターの中ではおおがら。
私は全く問題ないが家人は「カブ110の方が気楽だった」と言っており試乗をお勧めします。

【燃費】
32〜43km/L。
走行状況によってかなり幅がある。高い速度を長時間維持できる環境、具体的には北海道でのツーリングでは悪化した。反面、酷道など速度を出しづらい環境では燃費は伸びた。

【価格】
安い。
KYMCOはメーカーとして販売店と真摯に向き合っているようだ。リコールの対応や整備についてもお店と丁寧にやり取りしている。

【総評】
満足。
街乗りはもちろんツーリングでも快適性や安心感も高い。
機会があれば乗ってほしい。

使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

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レーシングS 125
キムコ

レーシングS 125

新車価格帯:304700304700

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