『ユーザーを選ぶが面白いSUV（展示車レビュー）』 トヨタ C-HR 2016年モデル Spinnaker2webさんのレビュー・評価

[Spinnaker2web]

2016年12月18日 01:21 [986528-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
燃費	無評価
価格	無評価

ユーザーを選ぶが面白いSUV（展示車レビュー）

当レビュー時点では未だ試乗は出来ておらず、ディーラー展示品を車内外から見た感想のみとなります。　また３ヶ月前にプリウス50に乗り換えたばかりですので、購入目的ではなく、あくまでも興味としての見聞結果です。

まずは、カタログの最初の方に「後席の広さは敢えて追求せず、キャビンを絞り込む」と書かれていました。　そこまでの拘りでデザイン（見た目だけではなく性能・機能・仕様を含む）された結果、それが納得できる、それ以外で満足できる方をユーザーとして選ぶ車となっています。

【エクステリア】

隣にハリアーが有ったからかもしれませんが、想像よりも実際にはコンパクトに感じました。　その比較ではハリアーは滑らかな洗練さ（逆に言えば面白みには欠ける）に対して、C-HRは大胆に彫刻されたマッシブさという印象です。　対抗ターゲットとなるHONDAヴェゼルはその中間となるでしょうか。

カタログを見ると最初からエアロを含めた豊富なオプション類が設定されています。これから社外品でも多く発売されるでしょう。　ノーマルままではなく、カスタマイズベースとして、好みのマイカーを作っていく楽しみもあるかも知れませんね。

【インテリア】

（私の直前に車内にいらっしゃった方が小柄な男性だったからからか、そのシートポジションのまま）ドライバーシートに乗り込もうとした際に頭をぶつけました。開口部が小さいのか？シートから屋根までの距離が短いのか？後者だと思いますが...(笑)。

ドアを閉めると重たい「バン！」という音。プリウス50の滑らかさとは異なるのはドア重量の影響？もしくはSUVなので注力点では無い？

その車体はGグレードのためレザーの内装は感触・カラーリングともに良い感じです。　シート自体のホールドも良く、周囲のデザインとともに包まれ感となっています。 ただし横幅はプリウスよりも狭いですね。ヘッドクリアランスも。　フロントの見切りは若干良いかもしれませんが着座ポジションが高く上げられたままだったのかも。（前述の理由）

後部座席に移ると（ドライバーシートはずいぶんと前にセットされていたのですね、その関係で）足元は窮屈とまでは思えませんでしたが、前席を運転に適した位置に後退させると膝がギリギリでした。頭上も天井がすぐ。　窓も極端に小さく、着座して背もたれに背中を付けた状態では、横を向くと壁！　

その後ろのラゲッジスペースも床が高く・横幅が狭く、「ゴルフバッグ１個は積める」というのは左右の小物入れのフタを取り払った状態でつっこむのでしょうか。この車で4人でゴルフには行けないですから、後部座席をつぶして二人分を積めれば問題ないんでしょう。

【エンジン性能】
【走行性能】
【乗り心地】
【燃費】

試乗していないため未評価

【価格】

設定された販売価格帯はヴェゼル等への対抗策としては丁度良いと思います

【総評】

プリウス50を商談時、HONDAヴェゼルが対抗でした。　結果的にプリウスを選びましたが、その時点でC-HRが存在したら選んだか？　やはりプリウスを購入したと思います。　通常は私か妻の一人もしくは二人が街乗り短距離走行に使用、時々MAX４人家族で出かける、というシーンンにはプリウスとヴェゼルは目的は果たせても、C-HRにはシビアだと思います。　

（冒頭に記載したとおり）割り切って、一人か二人でしか乗らない、街乗りにも、走行性能を発揮させて少し遊びにも使いたい、そんなユーザーの利用シーンが見えてきます。　

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