『構造の問題?それとも運が悪い?』 トヨタ C-HR 2016年モデル midoshiさんのレビュー・評価

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構造の問題?それとも運が悪い?

安全装備(衝突軽減?自動ブレーキ?)はあくまで補助で、事故は運転者の責任ということはわかっていますが、こんなことがあり、トヨタをやめます。

妻一人乗車時の追突事故他です。
T字交差点、左折順番2番目で先行者に追従してソロソロと左折しようとしたところ、先行者の安全装置が作動して急停車(先行者の運転手曰く)し、妻の車がそこに追突しました。10q/h未満であったのでわが車の安全装置は作動せずの追突です。前を見ていなかった運転者が悪い。

担当営業のいる〇〇川トヨタへ自走し、修理依頼をする。

数日後、車台にくっついているラジエターに当たっており、車台にも多大に影響している。修理には最低60万円以上かかるし、事故車として下取りはできない。街乗り程度ならと思うが、長距離走行は無理である、との連絡。私には「廃車にして買い替えろ」と聞こえました。

ぶつけた運転者が悪いのは当然ですが、時速10q/h未満で追突して、シャーシまでイってしまう構造なんでしょうか?安全装置の考え方、基本的な構造の考え方が間違っていると思い、トヨタには二度と出入りしません。

もともとトヨタ販売店の営業でまともな人間にあったことがないので、もともと持っていた先入観もありましたので、あくまで個人の感想を前提とした、事実経過です。

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現代のスペシャルティーカーです。  4 2021年4月4日 22:48
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構造の問題?それとも運が悪い?  1 2020年3月25日 08:55
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