フィアット アバルト 124 スパイダー 2016年モデルレビュー・評価

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アバルト 124 スパイダー 2016年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:アバルト 124 スパイダー 2016年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
ベースグレード 2016年10月8日 ニューモデル 3人
ベースグレード (MT) 2016年10月8日 ニューモデル 11人
満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:18人 (プロ:3人 試乗:5人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.56 4.34 10位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.11 3.93 122位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.63 4.13 96位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.67 4.21 77位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.59 4.05 66位
燃費 燃費の満足度 3.33 3.89 136位
価格 総合的な価格の妥当性 3.03 3.88 131位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:140人
  • ファン数:1人
満足度2
エクステリア5
インテリア2
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地2
燃費3
価格1

ディーラーにて試乗しました
【エクステリア】オシャレの一言。エクステリアを悪く言う人はいないんじゃないでしょうか。  5点

【インテリア】他の方も書かれていますが、内装はマツダそのもの。もっと差別化してほしかったですね。また、ソフトトップの開け閉めが完全手動で、チープ感が否めません。  2点

【エンジン性能・走行性能】加速が悪すぎです。ゼロスタートは特にがっかり。今時、軽自動車でもそれなりの加速はしますよね。私は普段レヴォーグ(1.6sti)に乗っていますが、全く比にならないです。スポーツモードにしてもレヴォーグ以下でした。スポーツカーですから、そこが一番求められている点だと思うのですが……  1点

【乗り心地】やや堅めですね。好みが分かれる所です。ただ、一番問題なのは着座位置。シート高さをもっと低くするか、高さ調整できるようにすべきです。屋根ありでの走行では常時頭が当たっている状態でした。  2点 

【燃費】あんまり気にする方はいないでしょう笑。普通じゃないですかね。  3点

【価格】この内容でこの価格は明らかに高いですね。  1点

【総評】レヴォーグ乗りとしては、走りが平凡で全く運転する楽しみが無い車でした。加速が求められるスポーツカーで加速が悪いのは致命的です。開閉が手動なのもがっかり。完全にオシャレ性、デザインでの選択になる車ですね。

レビュー対象車
試乗

参考になった8

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キノコのおじさんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

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自動車(本体)
1件
0件
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満足度2
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地2
燃費4
価格2

【エクステリア】
フロント、リアともに欧州車の雰囲気は出ているが、見た目の豪華感に反比例してボディがかなり小さく、素材もペラペラ。ガソリンを入れるたびに「ペコン!」と軽自動車なみの音が鳴るのには本当に萎える。ボディーカラーかもう少し高級感のある色が選択できたら、まだ評価のしようがあったかなぁ…。
【インテリア】
ロードスターと同じでメーカーエンブレムが違う程度。日本車に乗ってる感覚しかない。ただスポーティーな雰囲気はかなり出ているので、好みが合えばバッチリかなと。
【エンジン性能】
アバルト500から乗り換えしましたが、前者と比べ1速2速のパワーが無く、乗り始めはエンストを繰り返しました。2000回転辺りから元気になるので、そこからは楽しいかなー。けど、1速2速と元気のあった500に比べるとシートに押し付けられる加速感は楽しめない。
【走行性能】
初めて乗るタイプの車両なので、甲乙つけ難いが、ステアリングが素直すぎて高速でも結構ハンドルが切れるので、フラフラすることも多々…。インターチェンジなどのループでは凄くスムーズに曲がることに驚いた。ここは良い点。
【乗り心地】
2シーターのうえ車高が低いので、お世辞にも良いとは言えないが、これは好んで乗る車なので居住性は次第点といったところでしょうか。シートヒーター、エアコンも良く効きます。幌車ですが快適ではあります。
【燃費】
ほぼ街乗りで使っていないのでリッター17キロオーバーです。あまり参考にはなりませんね。
【価格】
ロードスターと比べてパーツが豪華?なのでこんなもんかなと思います。
【総評】
うーん、これは日本車…。外車好きな方が乗るには、あまりにもマツダ過ぎる。キーレスもマツダと同じです…。まだ出たばかりなので、少しずつ洗練、改善して行くと良いですね。
アルファロメオブランドで出されなくて正解な車。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
月数回以下
重視項目
高級感
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年12月
購入地域
愛知県

新車価格
406万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

アバルト 124 スパイダーの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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アバルト 124 スパイダー

新車価格帯:406〜427万円

中古車価格帯:280〜380万円

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