Vector 4Seasons Hybrid 155/65R14 75H レビュー・評価

満足度：4.29

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 50%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 17%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.81	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	3.86	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.76	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[マー君269]

2025年8月16日 11:14 [1980613-1]

満足度	1

走行性能	2
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	1

耐久性が不安

一般道で良かった

昨年11月に購入し、半年で、バーストしました。空気圧2.6、傷は無し、気温30℃
オールシーズンタイヤは夏に弱いのかなぁ？
残りの３本も不安です。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[犀の国]

2024年3月10日 21:01 [1821431-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

スタッドレスでも一年中使えるかも（首都圏）

走行200ｋｍですが第一印象サマータイヤより硬い、音質も硬い
限界走行をしていないので比較検討はまだ難しい雪道は未使用これから長期に検証しないとわからないがタイヤパターンが良い昔のスポーツタイヤに似ているこれからは豪雪地帯でなければこうゆう製品が主流になるのかもだだしブリジストンに設定がない商品なので気になるひょっとしてスタッドレスタイヤはオールシーズンでも過酷運転をしなければ一年中使えるのかもしれない

車タイプ

軽自動車

[ACURA8008]

2023年1月21日 23:51 [1672109-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	3
静粛性	3

スタッドレスタイヤ→オールシーズンタイヤ

スズキスペーシアに履きました。
ハンドリングが軽くなりました。
ロードノイズはスタッドレスタイヤよりは静かです。
雪道のグリップは、まだ雪が降ってないので分かりません。
スタッドレスタイヤ→オールシーズンタイヤに交換です。
関東平野部でしたら、めったに雪が降らない為、オールシーズンタイヤで十分です。

車タイプ

軽自動車

[tkossk1028]

2019年8月21日 16:53 [1252966-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	2

もしもの雪道も安心でした！

N-BOXに履かせています。

関東圏なのでめったに雪は降りませんが、降ったときの安心と例年スタッドレスの履き替えを行っていたので、
それが不要なタイヤでこちらにしました。

今まで純正のタイヤだったため、若干乗り心地は固めです（しっかりしています）
ただ、ロードノイズだけはパターンの影響もあって確実にします。しかし、それ以前にエンジン音の方がうるさいので、
別に気になりません(笑)

あと、小石を結構な確率で巻き込んで「カチン・カチン」と言います。

肝心の雪道ですが、若干のベチャ雪でもスタッドレスと同等に走ってくれました。
ただ、スタッドレスよりは性能劣ると思うので、安全運転は必須です。

車タイプ

軽自動車

[magoo1]

2019年2月10日 12:07 [1199724-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

これ良いです

これ良いです。埼玉北部在住です、N-BOXを買い新車時にタイアだけ付け替えました。自信をもって関東の人に勧められる。今までは冬場ばになる度、スノータイヤに履き替えていましたが年に3回くらいの為、わざわざ
履き替えていましたが雪が降る時にはスノータイヤが機能する時にはスノータイヤが摩耗していて100%の性能が発揮出来ない！
それなら4シーズンの方が良いと思い購入しました。ちょと前の4シーズンタイヤはどっちつかずの中半端なタイヤでしたが、このタイヤは違います。スキー場まで乗っていけます！また、良い所は、滑っても舵が効きます。6万km持ちます。雨でのグリップ感あり安心感。夏のスノータイヤのようなグニァグニァ感が少ない。インターネットで2.5万でした。

車タイプ

軽自動車

[abcdefz]

2018年1月22日 23:50 [1098325-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

やっと関東大雪で試せました。

2018年1月22日夜、横浜市内にて…。我が家の近所は、雪の為…バスは運休、タクシー呼んでも断られる程、坂が多いです。

旧モデル(海外生産2013年製)の、Vector 4Seasonsをやっと雪道で試せました。装着後…3年弱、2万km程度走行、ローテーションして、現在…駆動輪が7分山程度。

車はミラココア(FF)。妻の車ですが、スタッドレスだと夏のシーズンに保管場所に困るし、雪国へは行かないし…。

夏タイヤで鉄のハシゴチェーンで済ませている時は、チェーンの脱着タイミングになかなか悩みましたが、このタイヤだと、驚く程に…圧雪路は走れちゃいます。

さすがに急な登り坂などは…途中で上がれなくなりますが、そんな時は…無理せず戻って、他の道を探す様になりますが(笑)。登れなくても、下りは楽々なので(どうしても登らなきゃならない時は…チェーン着ければ良いですし)。

凍結路面などは試せてませんが、自分の想定した以上の雪道性能です。

通常の乾燥路や雨でも、純正装着タイヤ(BS)の時と比べても、特に悪いとか感じません。
使用年数が経ってくると「少しロードノイズが目立つかな？」程度ですかね。

滅多に積もらない関東で、雪の時にも車を使いたいけど、スタッドレスまでは不要と思っている人には、これ本当にオススメです。このタイヤと安い鉄チェーンさえあれば、かなり重宝しますね。

あまり坂道が無い地域でしたら、チェーンも不要かも知れませんね。

このタイヤの良さは、雪道で使ってみないと分かりません。ただ、過信は禁物です。やっぱりスタッドレスには及びませんので。

ディーラーにて、購入当時4万円で購入・取り付けして頂きましたが、値段以上の性能だと思います。

ちなみに、もう一台の自分の車(カローラ)には、在庫処分の格安スタッドレス(ダンロップDSX2)を装着していますが、やや格安スタッドレスの方が雪道の性能は上ですね。とは言っても、圧雪路ではいい勝負です(笑)。

今日の大雪では、バスも運休、タクシーも来てくれない坂道を、ミラココアでノーチェーンでは登りきる事が出来ませんでしたが、チェーン巻くのは面倒だったので、バックで登りきりました(笑)。

次も国産のVector 4Seasonsを是非購入したいと思ってます。

車タイプ

軽自動車