Vector 4Seasons Hybrid 195/65R15 91H レビュー・評価

満足度：4.44

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象9件 / 総投稿数9件

1. 5 56%
2. 4 11%
3. 3 22%
4. 2 0%
5. 1 11%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.54	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.59	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.22	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.67	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[MINIBONZO]

2021年9月22日 15:50 [1497555-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	3

ウェット性能を考えると非降雪地域のドライバーには良い選択

雪のない地方に住んでいてたまに雪国に旅行するような人には最適だと思います。

以前は冬場はスタッドレスに履き替えていました。確かに雪道は最高でしたが、雨の高速などはかなり滑り何度も危ない目にあいました。
スタッドレスのウェット路面性能についてはぜひ以下のJAF動画を見ていただければと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=W1OccYE8vxI&t=237s

Vector４は雨にも強くサマータイヤと同等です。雪国から戻ってくる度にサマータイヤに履き替えるのは現実的ではありませんし、Vector４はアイスバーンは厳しいですが普通の雪道なら全く問題ありません。アイスバーンを走るよりも雨の中を走る場面が多い方にお勧めします。

欠点はロードノイズが少し大きいこと、若干減りが早いことです。

車タイプ

SUV

[Golf65]

2020年10月25日 08:57 [1380785-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	1

パターンノイズが我慢できなかった

2年程プリウスに履かせてました。発進から40〜50キロ辺までウワ〜ンていうパターンノイズが自分には我慢出来ずサマータイヤに履き替えました。この音さえなければ非常に優秀なタイヤだと思います。

車タイプ

セダン

[茂原市のヨッコ]

2020年6月6日 09:07 [1335026-1]

満足度	1

走行性能	2
乗り心地	3
グリップ性能	1
静粛性	1

製造年月日1年以内のものが欲しかった。

良くも悪くもまだまだこれから。、スノーでの走行に、不安がある。18年製造品なので。

[ural0206]

2019年3月21日 19:08 [1210117-1]

満足度	3

走行性能	3
乗り心地	3
グリップ性能	無評価
静粛性	1

うるさい

イプサム（H17）での評価です。サマータイヤとしては致命的にウルサイです。80キロ〜90キロあたりで唸りはじめ、非常に不快です。高速で良く使う速度域なのでどうしようもありません。サマータイヤとしては普通の性能かと思いますが、雪上は試すことができなかったので無評価とします。ミシュランの方が良いかも。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[moseiji]

2018年8月5日 18:47 [1148223-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

なぜ真夏にオールシーズンタイヤ？

昨年、プリウス30の夏用タイヤの17インチを格安タイヤへ交換し、今年、関西と田舎の九州を高速を使用し帰省してきました。しかし、乗り心地や静粛性が今一で気になるところが多いのと、冬用の15インチのスタッドレスタイヤの限界から、前より気になっていたVector 4Seasons Hybridを真夏に使用すればVector 4Seasons Hybrid の良さや悪さが出るのではないかと思い交換してみました。冬用タイヤの嫌なイメージと裏腹に凄く乗り心地や静粛性が良かったです。次は、冬のグリップ感を楽しみたいと思っています。

車タイプ

セダン

[ひさし湯]

2018年4月14日 22:31 [1120264-2]

満足度	4

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	3

初めてのオールシーズンタイヤ

2018年1月の関東大雪の際、4年履いたスタッドレスタイヤに不安を覚え、2月頭にベクター4シーズンに履き替えました。2000キロほど走りましたので、レビューします。
その後、2月末にも雪が積もりましたが、なんの心配も無く、走れました。
【ロードノイズ】
夏タイヤは今まで、TOYOのトランパスmpzを履いていましたが、それに比べると、若干ロードノイズが大きい気がします。（音楽のボリュームを2、3メモリ上げて聴いています。）
【燃費】
あまり良くはありません。アイスト機能のセレナで今まで街乗り11KM/Lくらいでしたが、9KM/Lくらいに落ちました。しかしながら、面倒くさいタイヤの夏冬交換が無くなったのと、冬タイヤを買う費用や保管スペースが浮いたと考えたら、いいんじゃないですかね。
【乗り心地】
やはりミニバン専用タイヤに比べたら、揺れます。若干乗り心地が硬くなったかな？
【ウエット性能】
当然夏タイヤに比べたら落ちますが、許容範囲内です。
【総評】
以前旅行したアメリカでは、警察車両も履いていました。スーパーで50ドル/1本くらいで売っていて、ビックリしました。
日本国内の都市部においても突然の天候変化が心配な昨今、いつも安心できるタイヤを選ぶというのも有りだと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[フライングクロスチョップ]

2018年2月4日 21:58 [1089163-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

ベクターオールシーズンタイヤその２雪道

先々月レビューしましたが、その後、１月の大雪を走破しましたので、再レビューです。
ドライ、ウェット路は、前回コメントし、高評価をしていますので、省かせて頂きます。
今回、九州でも、吹雪に見舞われ、その際、豪雪地である、やまなみハイウェイをドライブしました。
まず、新雪ですが、問題なくグリップし雪山に見られる、登りカーブ、下りカーブも滑りませんでした。
シャーベット、圧雪は新雪同様、グリップしました。特に、外気がマイナス４度となり、シャーベットが、氷の様に固まった状態でも
タイヤの中央は、細かいサイプですが、外側の太く頑丈なサイプが氷を砕き、外に掻き出す感じで、新雪より安定していました。
凍結路でわざと急発進すると、さすがに滑りましたが（スタッドレスでも滑ります）ゆっくり発進すると、問題なく走りました。
吹雪の中、雪山を走破しましたが、今回思ったのは、ベクター４の冬性能は、想像以上に良かった事です。
念のため、雪山を走る時は、急な勾配の坂を上る時様に、チェーンを携行する事をお勧めします。
今回、チェーンは使いませんでしたが、もしもの為に準備しましょう。
街中の急な降雪でしたら、このタイヤで十分というのを、今回、確認できてよかったです。
また、溝は、３０００ｋｍ程走りましたが、ほぼ減っていません。１１月にはローテをしますが、思いのほか長持ちしそうです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[録三]

2017年1月29日 22:13 [999228-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

ものぐさナンバー１

SNOWマーク

生活圏が都内ですと毎年二,三日程度しか降らない雪のためにスタッドレスタイヤを用意するのもコストパフォーマンスが悪く、かつ、交換したタイヤの置場所にも困るのでフォーシーズンズはありがたい存在
これまではピレリのフォーシーズンズを履いていましたが、こちらは雪道には未対応、というか、普通タイヤで雪道は色々アウトですね
時折見かけますが、お互いのために止めて欲しいです

Vector 4Seasons Hybrid は日本国内での雪道走行を認可された証であるSNOWマークを持ち、日本国内で起きる四季折々の道路環境全てに対応します
唯一凍結路面性能はないので、そこだけは注意

各所でのリポートでも都内から碓氷峠経由で雪の積もる軽井沢まで走破したというものまであり、雪道走行の安定さが伺えます

ところで今年の初雪に備えて履き替えたのですが、今日まで都内での降雪がなく試せていません

少し走ってみた感想としてはちょっと柔らかめ
普通タイヤにしてはタイヤパターンがユニークなのでパターンノイズが気になるかと思いきや、問題なし
柔らかさも手伝ってか乗り心地は悪くないです

もう都内では降雪が望めなさそうなので早々年末に期待ですかね

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[国道16号]

2016年8月30日 22:18 [956804-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

総合的に勘案して、及第点なタイヤです。悪くないです。

首都圏在住で、数年前の大雪も経験しました。
北関東の降雪地帯である温泉地にも行きました。

かなり雪道を走れるタイヤです。
最初、トレッドから判断して、スタッドレスよりもサイプが少なので
大丈夫かなぁ〜と思いながら雪道を運転しましたが、なんとかなりました。
豪雪地帯のアイスバーンでなければ、行けると思います。
公式HPに紹介されている様に、整備されたスキー場へなら、行けそうです。

サマータイヤとしても、問題ありません。
ウエット性能もあり、高速道で雨天時に法定速度で走行しても
怖い思いはしませんでした。排水性が良さそうなタイヤパターンです。
多少、走行音がうるさいなぁ、と思う時が最初はありましたが、慣れました(^_^;)
家人は、タイヤを変えたことに気がつきませんでした。

マンション住まいでタイヤの保管場所を考えなくて良く、
タイヤの交換作業からも解放されるこのタイヤは、
その存在が、かなり合理性が高いと判断します。

2016年8月に、ラインナップが大幅に拡充し、国産になり
ほとんど常識的なサイズはフォローできる様になったことも含めて
このタイヤは、これから益々売れていくのではないか、と思います。

全ての性能が及第点ですが、それがガマンできる方にとっては
最高の選択ではないかと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン