ExtremeContact DWS06 205/55ZR16 91W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[みやちんの娘]

2020年10月25日 22:02 [1381019-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

知る人ぞ知る質実剛健、高耐久性の優等生タイヤでは？

普段使いの98年CLKクーペのユーザーです。
専門知識を持っていないのと未だ交換後4か月で2000キロしか
走っていないのでごくごく最初の印象を書きます。
まず最初に感じたのがゴツゴツ感と言って良いのか、不快なほどではないけれど
しっかりとした造り、柔らかな印象ではないですが91Wタイヤらしい剛性感、
安心感です。
最近になって静粛性も高まり決して突出して良い訳ではないけれど条件が揃えば
それなりに静かにスムースに真円度の高さ、抵抗の少なさが感じられます。
そういう意味で路面のインフォメーションはきちんと伝わっているようです。

雨の排水性や高速での安定感も比較的高いレベルにあるようですが
びっくりしたのは2000キロ時点でノギスで計測した限りでは磨耗はかつてない
レベルで低く、特にメルセデスでは例外なく偏摩耗するフロントタイヤでそれが顕著で
今までに履いたタイヤの中では最も耐久性が高いのではないかと思われます。
古今東西のタイヤの中でもかなり上位に位置する高バランス、高コストパフォーマンス
タイヤと思われます。フルダとかドイツダンロップがこんな感じだった記憶があります。

車タイプ

クーペ