『楽しい!』 ルノー トゥインゴ 2016年モデル 黒ヒヨコさんのレビュー・評価

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黒ヒヨコさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:72人
  • ファン数:0人
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格無評価
楽しい!

多少の山坂道も含めた一般道路を9km強、試乗しました。

【エクステリア】
フロントフェイスはくまモンの顔っぽいですね。
サイズは小さいし、全体的に丸っこくて可愛いです。
よろしいんじゃないでしょうか?

【インテリア】
デザインについてはエクステリアとの一貫性があって、とてもいいです。
素材の安っぽさを隠そうとするのではなく、ポップで楽しいデザインに仕上がっています。この車のキャラクターによく似合っています。

機能性については多少、不満があります。

・エアコンの吹き出し口(中央)が上下方向は固定、左右方向は少ししか動きません。

・ウインカーのインジケーターは視認性が悪いです。レイアウトの問題と、明るさが少し不足気味でしょうか?

・左足がセンターコンソール付近に少し当たります。

・シフトレバーの前にある、センターコンソールボックスは膝が当たって外れます。
取り外し可能なので、取っちゃえば問題ありません。

・シフトレバーのマニュアルモードは、押してUP、引いてDOWNです。私は逆のほうが好みです。

・ブレーキペダルのレイアウトはやや中央寄りです。よって、右足で操作するにはやや不自然感があります。
しかし、左足でブレーキを操作される方にとっては最適だと思います。

・フットレストがありません。

・ハンドルの調整は、高さ調整のみです。

・ヘッドレストはシートと一体なので、調整ができません。

・オープンルーフが故障した場合(ワイヤーの切断等)の費用(未確認)が、高額でなければよいのですが…。

逆に良いところは…

・前面の視界がいいです。

・ハンドルの直径が小さく、グリップの形状が少し独特で握りやすいです。

・ドアミラーの角度は、ルーテシアよりももっと内側に調整可能です。

・オーディオの音質は想像していたよりもいいです。高音質とはいえませんが、音楽を楽しむのに必要十分な質感があります。

・キャンバストップは(現行の国産車には無い?)魅力的です。1台でクローズドルーフ車とオープンルーフ車の2つが楽しめる、グリコ的な素晴らしい機能です。ルーフの開閉スピードは少し遅い感じがします。オープン時、風の巻き込みは全く感じられませんでした。
開口部は少し後ろよりなので、運転席から空を見上げるには体を少し後ろに反らす必要があります。
しかし、そんなことをしなくても感じられる外光と空気感は、オープンルーフ車ならでは賜物のです。

【エンジン性能】
・十分なトルク感があり、通常の上り坂程度であれば、失速することもないと思います。

・加速は穏やかで、速くはないです。

・気になる振動はありません。

・車内で聴こえるエンジン音は静かです。

【走行性能】
・車格に対して、ロールは少ないほうだと思います。オープンルーフ車であるにも関わらず、重心が低いということでしょうか?

・直進安定性は、車格が同じくらいの他車よりは優れているだろうと思いますが、ルノー車の中では低い方だと思います。
それでも、小さい車格かつ、RR車ということを考えれば頑張っていると思います。

・RR車であるがゆえ、フロント周りの軽さが光っています!回頭性が極めていいです。
気持ちいいほど"クルッ!"と向きを変えます。

・フリクションが小さいのでしょうか?Dレンジのまま惰性で走ってみたところ、速度はなかなか落ちません。

・ブレーキは十分に効きます。ブレーキペダルの踏み応えにカッチリ感はないですが、コントロール性も問題ないです。

・下り坂で停止状態からスタートするとき、アクセルを大きく踏んだわけでもないのに、後ろのタイヤが少し空転することがありました。
それだけ、後ろに積まれたエンジンが軽いということかもしれません。

【乗り心地】
・フランス車にしてはシートのクッションが固いです。乗り心地に関して、形状はいいのかもしれません。
運転のし始めは何の問題も感じませんでしたが、試乗を終える頃、背面はもう少し柔らかいほうがいいと感じました。

・サスペンションのストローク幅と、ダンパーの減衰感が絶妙です。
気になる突き上げ感はありませんし、かといってフワフワしているわけでもありません。
ルノーの長所は顕在といったところですね。

【総評】
運転して、なんだか楽しい車です。
何だろう、うまく表現できないのですが、生き物っぽい愛らしい車だと思います。

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試乗

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新車価格:181〜219万円

中古車価格:86〜240万円

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