F1 2016 [PS4] レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：3.74）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数4件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	4.75	3.80	-位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	4.25	4.04	-位
サウンド 音楽や効果音の良さ	4.00	3.91	-位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	4.75	3.73	-位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	4.75	3.47	-位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	4.51	3.57	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[酒缶]

2020年11月3日 21:34 [1384235-1]

満足度	4

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	3
継続性	4
ゲームバランス	3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

挙動だけでなく、破損も含めてリアルなレースを体験したいのなら

パッケージ、ディスク

【概要】
・２０１６年度の最新データを収録した、FORMULA ONE公式ライセンスゲーム。

・操作方法
　左スティック　ステアリング
　右スティック　視点移動・後方を見る
　L2ボタン　ブレーキ・バック
　R2ボタン　アクセル
　○ボタン　シフトアップ
　△ボタン　DRSオン／オフ
　□ボタン　シフトダウン
　L1ボタン　音声コントロール
　R1ボタン　カメラ切替
　×ボタン　マルチファンクションディスプレイ
　タッチパッドボタン　リプレイ・フラッシュバック

・メインメニューで選べる項目は７種類。
「キャリア」チームと契約してキャリアを体験
「チャンピオンシップ・シーズン」ワールドチャンプを目指してレースに参戦
「クイックレース」コースを選んでレース
「マルチプレイヤー」マルチプレイでレースに挑戦
「タイムトライアル」コースを選んでタイムを競う
「イベント」レースシナリオのDL


【評価】
・挙動だけでなく、破損なども含めて、リアルなレースを体験することができる。一般道などを走るレースゲームの場合、ビジュアル面がリアルになり、危険な運転をしてボコボコになっても、エンジンやタイヤにはそれほど損傷がなく、普通にレースを続けられるが、今作においては、壁にタイヤが触れただけで一気に運転不能になるような、緊張感のあるレースを楽しめる。

・実写さながらのコースで、リアルな技術スタッフにサポートされて、ボイスによるアシストを受けてレースを楽しめる。

・「キャリア」、「チャンピオンシップ・シーズン」、「クイックレース」で、挑戦するレース数の異なるゲームを楽しめる。但し、「クイックレース」が３周回って終わりなのに対して、「キャリア」も「チャンピオンシップ・シーズン」もリアルな周回とリアルなレース数に準じたモードなので、両極端の印象があり、よりリアルな環境でレースを楽しみたいのであれば、合致する内容ともいえる。

・各モードをプレイする際に、AI難易度を「ベリーイージー」「イージー」「ミディアム」「ハード」「エキスパート」「達人」「レジェンド」「アルティメット」の８段階から選ぶことができる。そのため、ある程度ゲームをうまくなると、バリエーションのある難易度でゲームを楽しめる。但し、あくまでも「AI難易度」であり、プレイヤー自身の運転が下手だとどうにもならないため、下手な人への救済策はなし。


【まとめ】
・爽快感のあるレースゲーム、ではなく、リアルな緊張感のあるレースゲームを楽しみたい人向きのゲームです。

[なを００１]

2017年5月25日 22:01 [1031592-1]

満足度	5

操作性	5
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	5
継続性	5
ゲームバランス	5

このゲームのためにPS4を購入しました

しばらくF1 2014をPS３で、我慢してましたが、最新のF1ゲームを行いたいため、P4を購入し、このゲームも購入しました。
だいぶ賢くなりましたが、セーフティーカーが入った時のAI側のレース戦略の変更がなく、あっさり勝ててしまうのが、要変更点ですね！
ゲームそのものやグラフィックは、以前より進歩していますが、観客の表情が人形でつまらん（どうでも良い内容ですが）。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

11〜20時間

[DC5TYPE-R]

2017年2月17日 02:14 [1004439-1]

満足度	5

操作性	4
グラフィック	5
サウンド	4
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	4

久しぶりのF1ゲーム

F1のゲームはプレイステーション時代（98年とかそのあたり）にプレイしましたが、それ以来になります。
ドライビング、レースゲームはずっとグランツーリスモシリーズをプレイしていましたので、何となく新鮮な感じです。

購入後、なかなかプレイする機会が少なくて走り込めてないので、レースは行なってませんが、感じたことを少々。


【操作性】
長いことグランツーリスモ（以下GT）シリーズをやっていたので、操作性というか、クルマの挙動になかなか慣れません。

【グラフィック】
GTと比較して、特筆すべき点はありませんが、前時代のF1ゲームと比べたら、綺麗になったなぁと思います。

【サウンド】
ゲーム内ミュージックは特に求めてないですが、エンジンサウンドの再現具合はどうなんでしょう？最近はF1中継も見てなかったのでよく分かりませんね。

【熱中度】
この手のゲームはリアルさをどれだけ忠実に再現できるかが熱中度に関わってくるので、その点では満足いくレベルだと思います。

【継続性】
操作になれる為と、コースを覚える為にまだフリー走行しかしてないのですが、キャリアモードは面白そうです。

【ゲームバランス】
実際にレースを走ってないのでまだよく分かりません。

【総評】
GTはドライビングシミュレーターであるのに対し、こちらはレースを楽しむゲームですので、そこまでクルマの荷重移動とかブレーキバランスとかを考えなくても良い、言うなればゲームっぽい操作で走ることができます。どちらが良いとかはないと思いますが、リアルなF1ゲームとしてはよくできているのではないでしょうか。グランツーリスモSportが発売されるまでは楽しめそうです。

レベル

ライトゲーマー

[miyarin]

2016年9月14日 15:18 [960297-1]

満足度	5

操作性	5
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	5
継続性	5
ゲームバランス	4

間違いなく歴代最高です。

F1 2015までのシリーズで不満に感じたところの殆ど全て改善されてます。

１番大きいのがキャリアモードの復活。
これの有無で継続性が大きく変わります。

２番目はAIの進化。
2015よりもAIはアグレッシブに攻めてきてバトルを楽しめるのですが、今回はちゃんと周回遅れにされる時やアウトラップ、スロー走行の時に減速してラインを譲るようになった。
またAI同士でも激しくバトルをするようになり、後ろを追走してる時にAI同士のバトルを見ているだけでも楽しめます。
更に今回のAIはタイヤの状況が走行にも反映されているようで、アウトラップのタイヤが冷えている時はペースが抑えられ、消耗する時期になるとペースダウンしますので、前作までのプレイヤーだけがタイヤの消耗に悩まされ、交換直後から黄色まではリードできるものの、交換時期が迫ってくると一気に差を詰められるといったことは無いので、こちらもタイヤを労わった走りが出来ます。

３番目はタイヤの消耗が数値化。
50%以上でやっているとかなり大きな変化です。
今まではバーストを恐れて守りのタイヤ戦略しか出来ませんでしたが、数値化されたことによりタイヤ戦略の幅が増えました。

その他にもSCの復活や音質・描画の向上と色々良くなってます。
ホームストレートではサインボードも出るようになりましたけど全く読めません。
あんなものを時速300km/h以上で読むF1ドライバーの変態っぷりに呆れます。

フォーメーションラップが追加されてスタート前の雰囲気は楽しめるのですが、スタート前に一度画面が変わりますのでタイヤとブレーキ温度の変化がスタート時にどの程度影響するかは微妙です。

クラッチスタートも良いですね。
スタートの出遅れは自分の責任だし、AIだけがスタート時に超加速をするって現象も無くなりました。
最初のプレイではギアポジションがNになっていることに焦ってパドルを操作してしまい、ドライブスルーペナルティーを受けて笑ってしまいました。

レースディスタンスを50%でやっていることもあり、１日１・２戦がやっとなので当分遊べますね。

F1好き、レース好きなら文句なしでお勧めです。

レベル

ライトゲーマー

目的

友人・知人と遊ぶ

総プレイ時間

11〜20時間