SUPER J BEAM XY63 [ハロゲン ディープイエロー 2400K H8] レビュー・評価

2016年 6月13日 登録

SUPER J BEAM XY63 [ハロゲン ディープイエロー 2400K H8]

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タイプ:ハロゲンバルブ バルブ規格:H8 色温度:2400K SUPER J BEAM XY63 [ハロゲン ディープイエロー 2400K H8]のスペック・仕様

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SUPER J BEAM XY63 [ハロゲン ディープイエロー 2400K H8]IPF

最安価格(税込):¥3,003 (前週比:+112円↑) 登録日:2016年 6月13日

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SUPER J BEAM XY63 [ハロゲン ディープイエロー 2400K H8] のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.94
(カテゴリ平均:4.03
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
明るさ 照射範囲は十分か 3.59 4.06 -位
光色 イメージ通りの色味か 4.65 4.25 -位
耐久性 長持ちするか 4.50 3.75 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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BAJA人さん

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明るさ1
光色4
耐久性無評価

★3つが普通として評価しています。
★1は全然ダメ、★2はあまりよくない、★4は良い、★5はすごく良い。

2008年式 トヨタラッシュのフォグランプに使用。

【明るさ】★1

メーカーサイトには、
「消費電力:12v 35w 明るさ(当社比) : 75wクラス」
と書かれています。
https://www.ipf.co.jp/ipfEc/products/detail/70

まあ、高効率ハロゲンあるあるですが、75Wクラスの明るさなんて
ぜんぜん感じません。
なんなら左右2灯合わせて35Wくらいじゃないの?って思うくらい。
昔乗ってたバッテリーレスのオフロードバイクみたいな暗さです。
色付きバルブだし、もしかしてラッシュのリフレクターが小さいのも
あるかもですが、あまりにも表記と違い過ぎる。

【光色】★4

よくあるイエローです。
ときどき見かけるオレンジっぽいイエローや、黄緑みたいなイエロー
でなくて良かったです。目立ちたがりに見えるのは嫌なので。

【耐久性】★-

不明です。
もともとのバルブが16年11万キロもったので、長くもってほしいです。

【総評】★2

75W相当の記載に過度な期待はしていませんでしたが、想像をはるかに
超える暗さでした。前の普通の35Wハロゲンと同じくらいです。
で、値段も普通のに比べてだいぶ高いので★2が妥当ですね。

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ニ之瀬越えさん

  • レビュー投稿数:79件
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明るさ5
光色5
耐久性5

【明るさ】
明るいです。今はやりの爆光ではありません。

【光色】
完全に黄色です。レモンイエローではありません。

【耐久性】
とりあえず切れてません。4年?5年?

【総評】
ハロゲンのフォグ用ライトです。
ディープイエローとうたっていますが、昔の黄色とあまり変わらないような?
見やすくなったのかな?
とはいえ、走る所が山岳部中心なので廉価な中華製LEDで、時間が経つと暗くなっていくようなフォグでは霧がかかった山だと、相手に認識してもらえないと、即事故ります。
ハロゲンだからこそ、熱も発生し雪道にも強く、文句のつけようがありません。

昨今の車は純正でもLEDのフォグになってしまい、白/黄の切り替えデュアルにしても雪に弱くなってしまったので、こういうハロゲンが使えるLEDは無くさないで貰いたいところです。

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鯔ちゃんさん

  • レビュー投稿数:7件
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雪国住み故、F霧灯は発熱しない(しても温度上昇があまりない)LEDやHIDバルブは不向きです。従ってハロゲンとなりますが、本製品は謳い文句通りのディープイエロー色で発光し、悪天候時の「足元」を効率良く照らしてくれます。またこれならば、対向車へ自車の存在位置を正しく伝えてくれるでしょう。
本来霧灯は悪視界時にのみ使用するべきものですから、私は滅多に点灯しません。その為耐久性は良く分かりませんが、日本製の信頼できる製品だと考えます。

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