341HLB [LED 6500K H4] レビュー・評価

満足度：3.99

（カテゴリ平均：4.03）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 29%
2. 4 43%
3. 3 14%
4. 2 0%
5. 1 14%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
明るさ 照射範囲は十分か	4.12	4.06	-位
光色 イメージ通りの色味か	4.44	4.25	-位
耐久性 長持ちするか	4.00	3.75	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[lucky_girl]

2018年11月27日 16:44 [1177530-1]

満足度	4

明るさ	5
光色	4
耐久性	無評価

あっかる〜い！

【明るさ】
とにかく明るい！

【光色】
真っ白！ここまで白いとは思わなかった。
夜間走行の頻度が少なすぎて、なかなか慣れないけど、
スッキリ＆シャープな色味がカッコいいと思う。

【耐久性】
取り付けて５ヶ月。
夜間走行の頻度は月に２回あるか？というほど少ないですが、今のところは問題なし。
車の買い換えまで持ってくれると良いなーと思います。

【総評】
ハロゲン仕様の暗いムーヴキャンバスでの夜間走行が怖くなくなりました。

自分で取り付けたのでカットラインがよくわからず。
参考にしたネットの情報が正しければ大丈夫そうに見えます。

位置なのか光量なのかわかりませんが対向車のドライバーさんの迷惑になりそうで、レベライザーを０から２弱に変えました。

ハロゲンの安いバルブ交換は経験あるけど、こちらはお高めだったのと、狭い取り付けスペースだったのとで、気を遣いすぎてヘトヘトになりました。
次に付けるときは業者に頼みたいかも…

[heputann]

2017年11月8日 00:51 [1076768-1]

満足度	5

明るさ	5
光色	4
耐久性	4

ちゃんと車検も通りました。

【明るさ】純正ハロゲンより明るく見やすいです、道路の白線、黄色のセンターラインもドライブレコーダーに綺麗に録画されてます。一般走行には十分です。（深夜の山道とか走らないので）
散歩ジョギングの歩行者、自転車の反射材も早めに発見出来るようになりました。

【光色】かなり白いイメージを受けましたが回りの車も同じような色なんで気にならなくなりました。

【耐久性】まだ2年ですが何も異常ありません。

【総評】
SNSの方でDEデミオで車検を通された方が居たので、J娘で2万5千円（おまけ付）で購入自分で取り付け。
夏に車検を受けましたが、綺麗なカットラインが出ていて光軸調整不要でした。
消費電力を減らしたい、雨、霧、雪などでもちゃんとライトが点いているのがわかるようにしたい。
この程度の目的で購入してますので十分満足してます。

[kond77]

2017年9月6日 18:49 [1053646-2]

満足度	1

明るさ	2
光色	2
耐久性	無評価

照射ムラが酷くて使うの止めました

【明るさ】光が当たっているところはハロゲンよりは明るいですが暗いところもあって使い物になりません。
走行していて気になって疲れます。（元々ハロゲン用のヘッドライトなので仕方ないのかな？）

【光色】白すぎて雨の日などの走行は不安ですが晴れの日は悪くないです。

【耐久性】まだ1か月なのでわかりません。

【総評】照射ムラが酷いのでメーカーにメールしましたが返事がありません。
日本メーカー、3年保証だと思って奮発したのに残念です。
相性が悪いのかも知れませんがムラが多いというレビュー結構あるので製品が悪いのかも知れません。
いずれにしてもメーカーから返事来ないのはいただけませんね！

[ラフェスタオーナー]

2017年4月27日 08:43 [1023793-1]

満足度	5

明るさ	4
光色	5
耐久性	無評価

HIDと3種類のLEDバルブを使ってきて

PHILIPS X-treme Ultinon LED H4 LED Headlight 6700Kの明るさに不満が出てきたので奮発して購入。
とはいえ、1年前のH4 LEDバルブの価格の２／３位の価格になっています。

明るさはPHILIPSとある意味互角。
PHILIPSはエルボー点付近がめちゃくちゃ明るいため、ロービームでも遠くまで明るく感じます。
つまり、道路を照らす事に特化して狭い範囲を明るく見せています。(性能上問題にならないレベルで狭いこと)

それに対してこの商品は、全体的に同じ光量で照らそうとするため、手前がワイドに明るく遠くになるほど暗くなる感じです。
ハロゲンの配光に忠実なんだと思います。
手前が明るいのでセンターラインが雨天時にもPHILIPSより見やすいのは良いです。
配光特性は個人の好みの分かれるところですね。

明るさ評価
FET H4 HID > RG H4 LED >> コレ > PHILIPS >>> ハロゲン

ハロゲン特性に忠実なため配光も忠実でPHILIPSみたいにボケたカットラインではなく、クッキリはっきりなカットラインが出ていて、対向車に凄く配慮した作りになっています。
ただ、PHILIPSは作りにムラがあるらしく、配光性能がマチマチらしいです。
現に6200Kを使っていたときは割とまともなカットラインだったのに、6700Kはそれに比べたらボケた感じです。。

配光の評価
RG H4 LED ＝ コレ > ハロゲン> PHILIPS >>> FET H4 HID

ロービームに関しては、ロービームで届く一番遠いところからその中間くらいの明るさが明るいPHILIPS。
逆に中間くらいから運転席から見えるボンネット鼻先までが明るいIPFの図式ですね。
ドライ路面で見るとRGが最高に明るかったのですが耐久性が全然ダメ。
PHILIPSは道路の先の方が明るいですが、右左折の時は両端が暗いので不満。
コレはバランスが取れていて見やすいです。
嫁からの評価も今までで一番高いですね。

色温度は6500Kとなっていますが、6700KのPHILIPSと変わらず。
たぶん同一LEDチップなはずです。
色は蒼白というより若干緑が入った感じ。
でも、真っ白な降ったばかりの雪では真っ白に見えます。

放熱はファンですが殆ど音がしません。
アイスト時にも気にしていれば聞こえる程度です。

次にPHILIPSはアイスト復帰時セルが回ると減光しますがコレは全くなし。
そのままの明るさでセルが回ります。
暗くなるかっこ悪さから解放されて良い感じ。
IPFのバルブの最大の利点かも。
(^○^)

ディーラーでテスターを使って光軸取りを実施しています。
右が19600cd 左が22500cd
あの明るかったRGが33000cdだった事を考えれば順当な明るさです。
PHILIPSの50000cd超えは、テスターが測定するエルボー点近辺に集光しているからなのは明白ですが、物によっては高効率ハロゲン並の15000cd辺りの値しか出ない物もあるようです。

耐久性に関してはまだ夏場を越してないので無評価とします。

あと、この商品はDIY初心者の方には超お勧め商品です。
とにかく取付が簡単。
ドライバー部の固定場所に困らないので、ほぼポン付けで行けるのが良いですね。

このLEDバルブはおおむね満足ですが、、このタイプのLEDバルブの欠点であるハイビームのムラが不満点ですね。
まあ、ハイビームのムラはH4 HIDよりは個人的には良いと思います。

[LKCMB]

2017年4月9日 02:14 [1017858-3]

満足度	4

明るさ	5
光色	5
耐久性	無評価

外れに当たりました

スズキ バレーノ XGに取付。
ハロゲンバルブより交換で、少々光むらはありますが、明るさ配光ともに大変素晴らしく満足です。
耐久性については、下記のような状況なので無評価。
満足度は、下記のトラブルが発生しているので星4つ、トラブルがなかったら星５つ。
ハイビームインジケーターも問題なく点灯、ラジオなどオーディオ関係にもノイズの混入はありませんし、ファンの音も現時点では気になりません。

交換した夜に試しに走行して見ると、ロービームで片側のバルブから２本の光の筋(細い帯状の光で、明るい場所では確認できない)が中心方向に向かって確認され、配光になんとなく違和感を感じました。
光軸の調整が必要かと、翌日デーラーへ行き光軸の調整を依頼(有料)して調整してもらったところ、デーラーのメカニックから片方のヘッドランプは配光がぼやけてカットラインがよく出ていないと指摘され、この状態では車検に通るかどうか非常に微妙とのこと。
わたしも立ち会って、ヘッドライトテースターで確認すると、片方のバルブは１８０００カンデラ、もう片方のバルブは２５５００カンデラで、片方のバルブは配光とカットラインがぼやけて、メカニックも調整にかなり苦労している状況で、わたしもこの目でヘッドライトテースターの画面で確認、もう片方のバルブはカットラインがしっかり出ており、まったく問題なし。
メカニックと話して、もしかするとヘッドランプユニットに問題があるかももしれないので、左右のバルブを入れ換えてみても同じ状態が再現するので、ヘッドライトユニットの問題ではなく、バルブの問題と認識した。
メーカーのIPFサポートへ連絡すると、現品を確認するので着払いでバルブセットを送ってほしいとのこと、不良が確認されれば交換するとのことで、１週間位かかるとのことでした。
現在はメーカーからの回答待ちの状況。

バルブをよく目視しても、LEDモジュールやチップセットの配置、チップの取付などに異常はないように見えるんですが ??

有名メーカーの製品なのに、このようなトラブルは誠に残念。サポートや保証体制はしっかりしているはずなので期待しています。


メーカーへバルブセットを発送してから、３日目に交換品が手元に配達されました。素早い対応に驚くとともに、やはり名の通ったメーカーの製品は対応がしっかりしているなと、感じている次第。

さっそく取り付けて、デーラーのヘッドライトテスターで測定したら、両方のバルブ共に30,000カンデラオーバーで、カットラインもしっかり出ており問題なしでした。

夜間に点灯してみると、交換前のバルブより光むらは多く発生し、運転席側のヘッドライトからの光の筋は相変わらず発生しており、これはヘッドランブユニットの反射鏡などとの何らかの相性などの問題と考えられるので、このまま使用するしかないとあきらめました。

LEDバルブのみではないですが、バルブを購入の時に試してから購入するこはできないので、アフターパーツとしてのバルブ購入の難しさを教えられたようです。

[suu3215]

2017年1月31日 14:26 [999667-1]

満足度	4

明るさ	5
光色	5
耐久性	無評価

ファンの音が大きくなってきた

ロービーム	ハイビーム

光色は6500Kで真白です。
ケルビン数が高いのは光の波長が短いので雨の日は反射して路面は見え辛くなります。
これは発光部がLEDだからでは在りません。
そのためには明るい光が必要になります。
しかし明るすぎると対向車に迷惑をかけるので、車検ではロービーム(Lo)で40ｍに光軸をまとめる必要があります。
これが「カットライン」と言い、これから上に光が漏れないのが理想です。
LEDの利点は電力消費量が低くて寿命が長く、瞬時に点灯、瞬時に消灯です。
LEDの長所を生かして理に適った物は数少ないです。
その中で光軸調整できたのがこれです。
カットラインを添付しましたので参考にして下さい。

[紅のピグ]

2016年8月14日 17:53 [952586-1]

満足度	3

明るさ	3
光色	5
耐久性	無評価

まばゆい白さだが、、

【明るさ】
ノーマルのハロゲンよりは明るいが、HIDどころか、IPFのハイワッテージハロゲンや、PHILIPSの高効率クリアハロゲンよりも正直暗いです。。。
【光色】
色ムラのない綺麗な白色光。夜ライトONしたヘッドランプをうっとり眺めてしまう綺麗さです。夏の夜、庭で花火したときにその光に見とれる、あの感じです。
【耐久性】
未評価。(ハロゲンに戻したので)
【総評】
光はほんとに綺麗な白色で、ロービームではメーカーが謳うとおり、カットオフラインもしっかり出ます！ただ、ハイビームは配光に乱れがあり、ムラがあります。というか汚い配光になります。。。(我が家の車の場合)
そしてワクワクして夜を待ち、ヘッドライトを点灯していざドライブ！。。。
明るい？あんまり明るくない？。。。というか暗くない？というのが正直な感想でした。先述の通りハイビームもムラがあるし、雨の夜は非常に心許ない照らし方でした。
光量もですが、白すぎるのが見えづらい原因だと思います。白線や標識などの反射物はビカビカ照らしますが。。

結局、半年を待たずしてPHILIPSのエクストリームヴィジョン(高効率クリアハロゲン)に戻しました。

比較写真を載せておきます