フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアントレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
パサート GTE ヴァリアント 2016年モデル	3.50	—位	4人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

パサート GTE ヴァリアント 2016年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 75%
3. 3 25%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.50	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.50	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.12	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.04	-位
燃費 燃費の満足度	3.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.87	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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2016年12月25日 17:33 [988827-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

試乗した時のファーストインプレッションだけですが・・

シャラン乗り　タイヤ225　45　18　ＦはレグノＧＲＶ�U　ＲはピレリＰ７

ファーストインプレッションはそんなに静かではない。
ツーリングなので、荷物室他からのロードノイズが結構入ってくる、逆にシャランも結構静かと気づく。
Ｅモードでは特に不満もなく普通に走る。（シャランは０発進の時時々ぐずる）
GTEは一言で言うと暴力的、モード変更と共に排気音も勇ましい音になるが、本当の音か不明（ＢＭＷの様にスピーカーから合成音だったりして・・・）
ハンドルも一瞬で固くなるので直ぐにわかる。

実質グレードはＡＤＶしかないので、欲しい色があればすぐに買えるが、無いと次の船便待ち・・・
170ｃｍの私が乗っても後席は結構広い。
マッサージ機能は、腰当たりでモゴモゴってカンジ。

安全装備は試していない。

ＶＷはＥＶ化を推進となっている、シャランにＧＴＥ設定があれば、最有力になるが外様（ポルトガル産）では当分無理かな？
ＣクラスはＥモードは２０ｋｍなので、候補には遠い。
ＢＭＷは４０数キロなので、候補か！！と思ったがツーリングがないのでガッカリ。
Ｅクラス、５ｓｒに出たらＶＷより車格が大きいので候補となる。

レビュー対象車

試乗