※ホイールは別売です
OUTRUN M-3 215/50ZR17 95W XLMOMO
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2016年 5月17日
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2018年10月4日 11:22 [1163336-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 2 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 2 |
| 静粛性 | 1 |
買って装着したばかりの時は、かなりタイヤも柔らかくコンフォート系だったので高評価でしたが、1年20000キロ走った後のレビューをしたいと思います(*´Д`*)
まず、このタイヤはゴム硬化率が高いようで、わずか1年で国産タイヤ3〜4年程度使用した後と同等の硬さになりました。結果、道の悪いところの凹凸をもろに拾いハンドルを取られる様になり疲れが増して、ノイズもかなりうるさくなりました。
まー、このタイヤが悪いというか、値段相応になったという表現の方が正しいのかもしれません。
耐摩耗性はとても良いようで、ほとんど消耗しておりません。
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2017年6月22日 22:46 [1039397-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 3 |
エクシーガ 215/50R17の純正アドバンからの履き替えです。この車種やサイズでは誰もレビューされてなく、購入に至るまでにものすごーく勇気が必要でしたが、結果履いて良かったです。価格からは想像出来ないほど良いタイヤです。
タイヤの第1印象はコンフォート系で、とにかくタイヤが柔らかく、ミニバンとしては乗り心地は最高です。街乗り、雨天時、高速走行での不安も一切ありません。ノイズも燃費も純正アドバンと差異はありません。なのに、この価格☆コスパは最高です。
タイヤパターンは、一昔前にあったグランドマップに似ていて、新品時の溝深さも多い部類に入ると思います。
ただし、ワインディングをそれなりに飛ばす方や、エクシーガで言うとGTグレード乗りなどタイヤにグリップを求める方にはオススメできません。理由は、コンフォート系の部類でサイドウォールが国産に比べ柔らかく、攻めるとグニャとします。
一般的ないわゆるフツーの私の使用範囲では、不満は一切無いです。
あとは耐久性がどれほどかは、これから確認します。
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