GORILLA CN-G500D
- 米国の「GPS」、日本の「みちびき」、ロシアの「グロナス」など3つの衛星に対応し、より正確に自車位置を測定できる「SSDポータブルカーナビゲーション」。
- 上下・左右のジャイロセンサーと加速度センサーに対応した「Gジャイロ」により、GPS電波を受信しにくい高架下などでも現在地をより正確に測位できる。
- 地名など文字の大きさを「小」「中」「大」「特大」4種類から、コンパスやスケール、ランチャーボタンなどの操作ボタンは「標準」「大」の2種類から選択可能。
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画面サイズ：5V型(インチ) 設置タイプ：ポータブル TVチューナー：ワンセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：SSD
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GORILLA CN-G500D のユーザーレビュー・評価
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
見た目のよさ、質感
|
4.17 | 4.25 | -位 |
| 操作性
検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
|
4.27 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能
経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
|
4.00 | 3.87 | -位 |
| 画面表示
表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
|
3.95 | 4.07 | -位 |
| AV機能
AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
|
3.22 | 3.83 | -位 |
| 拡張性
他の機器との連動互換性、機能の充実度
|
3.43 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2019年6月12日 10:02 [1234358-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 無評価 |
【デザイン】
シンプルで使いやすいコンパクト型、モバイルとしても使うに問題のない重量でとても軽いです。
ただ、色が黒だったので夏場などはすごく熱を持ち心配になります。
【操作性】
タッチパネルの感度も良好で捜査中の誤作動もなくスムーズに操作できます。
【ナビ性能】
高速道路の近くを走っていると、急に高速に飛び乗るという常軌を逸した判断には驚きましたが
概ねgooglemapやナビタイムと大差ないルート検索をしてくれます。
【画面表示】
使いやすさのコンパクト・・・となっている以上どうしても画面は小さめなので
見づらい点はありますが、表示方法は小さい画面の中を有効利用しきっている感じです。
アイコンなどは自分ルールが作れるので便利です。
【AV機能】
私はワンセグくらいしか使っていませんでしたが都市部などでは通常道理受信
ビルの間でも多少乱れはありますがストレスなく見れます。
山間部ではもちろんほとんど見れません。
走行中は都市部でもかなり乱れます。
補助のアンテナが必要になるのかもしれません。
【拡張性】
地図更新についての注意です。
この型は２０１６年度型の地図なので2015年後期以降に作られた道路などはほぼ反映されていません。
更新は無料では行えず、基本有料でも更新となります。
更新料金は約1万円と本体価格の半分はかかります。
これから購入を検討されている方にはあまりお勧めはできないかと思います。
【総評】
2019年現在、先ず買いはないでしょう
- 車タイプ
- 軽自動車
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2018年9月24日 17:48 [1160793-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
本機の展示品を格安で購入。
ユピテルの最大の欠点であるタッチパネルの感度は良好。指先で難なく指示できる。また、曇天でも位置情報がすぐに表示される。（長野県の山奥では、微妙に位置がずれていたが・・）総じて反応が早いので、画面のカーソルが交差点に来た時、既に車は交差点を過ぎていたという現象は起きない。画面は濃くて、見やすい。吸盤が強力で、ナビ本体が走行中に落ちる心配もない。（逆に密着度が高すぎ、日常において吸盤上の固定具を外すのを諦めた。）初めてナビ機能を使用したが、案内経路に難あり。しかし音声でカーブを注意したり、カーブ地点の地形図が表示されることに感動した。
- 車タイプ
- コンパクト
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2018年5月8日 12:40 [1126456-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
これまでは車についてきたパナ（DVDストラーダ）やカロを使ってきましたが、いい加減古くて地図データの更新がなくなったなどのために価格と日本製のブランド重視で、約１年前に安くなっていた本機を購入しました。それらの機種はかなり古いので比較参考にはならないかと思います。
【デザイン】悪くないと思います。
【操作性】良好です。地図の操作についてはバイク用に SONY nav-U37（ポータブル）を使っていたので、画面ドラッグに慣れてしまっていたのが自分的には少々違和感がありましたが・・
【ナビ性能】検索やリルートは自分には十分な性能です。高速道路ではほとんど使ったことがありませんが。
【画面表示】悪くないと思います。直射日光が当たった時にはさすがに見ずらいが、液晶全般にそういうものと思ってます。対策するならスクリーンバイザーの市販品があるけど、自分はそこまでしようとは思っていません。
【AV機能】自分はこの機能は使っていません。本機はポータブルナビだから、車のオーディオは全く独立して使用できるので。自分はナビは地図上での現在位置を見るほうで、ナビの音声案内はあまり聞いていないこともあって。いっそ、ハイウェイラジオの周波数が聞こえるようにしてくれたほうが自分には便利です。
【自分にとって使いづらい点や要望など】
・内蔵バッテリーでは１時間くらいしか使用できず、屋内に持ち込んで翌日のルート確認や設定をするのにもどうかすると電池容量不足となりがちで、充電コードは必携です。
・到着時間，距離が最終目的地の表示に限られ、経由地の表示ができません（と思う）。経由地には道の駅等の休憩ポイントを設定するので、経由地までの距離や所要時間の表示もできたほうが便利だと思います。
・経由地の設定が７か所までなのは、都市部を広域農道などを使って迂回するルート設定をしたい場合には不足と感じます。せめて１０か所程度は欲しい。
・ルート検索後、地図の表示が50ｍの縮尺から始まる。できれば、検索操作の前に表示していた縮尺で表示してほしい。地方部では50ｍの細かさの縮尺は必要なく、かえってわかりずらくなる。
いろいろ書きましたが、価格を考慮すれば使いやすくて機能・性能も十分満足できるナビだと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2017年12月10日 22:13 [1085578-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 無評価 |
【デザイン】
従来モデルに比べて角が丸みを帯びたデザインになった。基本的にはそれだけが変わりました。
【操作性】
タッチパネルの反応もよく、ボタンも大きめ。フォントも見やすいので操作はしやすいナビではないかと思います。
【ナビ性能】
地図がゼンリン製のものなのでかなり分かりやすくなっています。
ランドマークの種類に関しても必要、不必要なものが選べるのでお住まいの地域に合わせたカスタマイズの操作も簡単にできます。
ルート設定時のナビに関してはたまにおかしな道を案内させられるケースがありました。
道幅が明らかに狭い道を通過するようになっていたり、遠回りさせられる道順だったり・・・。新しいモデルではこのあたりが改善されているようですがちょっと残念でした。
あとはルート設定をした場合のみハイウェイモードになる点が高速道路を日常から利用するものとしては残念なポイントです。
【画面表示】
５インチというポータブルナビ最小クラスながら画面にはボタンが多く表示されます。
ナビに関するボタン表示は分かりやすいので説明書が手元になくても機械に詳しい方であればスイスイ設定出来ると思います。
色々なボタンを表示させたり、２画面モードにするには５インチではちょっと物足りない感じがしますので７インチがおすすめです。
【AV機能】
ワンセグでのTV視聴に限って使用していました。TV設定に関してはエリアが旅行先などで変わってもTVが受信しやすいように設定メニューが工夫されています。
ただ、画質に関しては現状ではワンセグ搭載のスマートフォンの方がきれいに見えてしまうかもしれません。
その他の機能（音楽や画像など）については当方では使用しておりませんので無評価とさせていただきます。
【拡張性】
無評価とさせていただきます。
【総評】
固定する吸着式のスタンドがしっかりしており、めったにダッシュボードかあ外れることがない点はポータブルナビを選ぶ点においては評価できると思います。
また地図がゼンリン製のため建物の形もしっかり表示されることから、ナビを選ぶポイントとしてとにかく地図が見やすい事が一番大切なポイントではないかと思いました。
購入する前に事前確認が必要なのはACアダプタが付属していないことです。地図のバージョンアップをする際には別途購入が必要になります。
オプション設定になっているACアダプタ（純正）がかなり高いのでそれが難点で考え方によっては新しいバージョンアップキット（約１万円程度）＋ACアダプタ（約５千円前後）を購入すると次のモデルや同クラスの最新ナビが購入できてしまう場合があるのでなんだかなーと思いました。
- 車タイプ
- コンパクト
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2017年5月11日 17:08 [1028081-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
１） 以前から同じサンヨー・ゴリラを使用していたが、地図更新が出来なくなった為購入。
２） カーショップで検討したらコンパクトナビなら性能の良さで、ゴリラを薦められた。
３） 以前のものより性能がバージョンアップされ以前は表示されなかった、家の形も
表示され、詳細も5mまで拡大でき便利。
４） 使用方法も以前の機種と大きな変更もなく満足。
５） 欲をいえば、このサイズでＶＩＣＳ機能をつけて欲しい。観光地のガイドブックメニューは不要。
６） 取りつけは吸盤だと前方が見ずらくなり強度不足のため、インターネットで接着タイプアングル
調整可能なゴリラに装着可能なアタッチメントを購入し視界を遮らないようにした。
以上、値段的には手頃だと思う。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年5月7日 08:30 [1026845-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 1 |
ドライブ（運転）が好きなので、暇が有れば出かけています。今まではスマホの＊マップを使っていましたが、バッテリーが厳しいので今回、お手頃のポータブルナビを買いました。
【デザイン】
見た目、サイズともに気に入っています。
【操作性】
直感で操作ができます。（マニュアル開いたことありません）
【ナビ性能】
検索条件の設定が思っているのと違うかな。基本、有料道路を使わずにドライブを楽しんでいるのですが、距離・時間を選ぶと有料道路が含まれてしまう。
理想は、道路の種類（有料有無、主要道優先など）×ナビの要件（最短距離、時間優先など）
【画面表示】
とっても見やすいです。こんな所の道路標示も表示するって感じです。車線表示もいいです。
【ＡＶ機能】
ナビとＡＶの同時利用がなくてもいいから、移動中、ワンセグ見れるようにしてほしかった。ポータブルだし。
【拡張性】
ＳＤカードが使えるのに、ＰＣとの連携がいまいち、PCでナビと同じ画面表示でいろいろ設定して、ナビに取り込むなんてできたら面白そう。
【満足度】
星３つにしましたが、費用対効果でいったら、大満足です。私の求めていることは、ポータブルではなく装着型のカーナビでは満たされているのかもしれません。
- 車タイプ
- コンパクト
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2017年4月30日 15:46 [1024585-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 無評価 |
２年乗ったボクシーから軽のパレットに買換えた際に、
もともと付いてたクラリオン製カーナビの地図情報が2011年製のものだったことと
ワンセグのみなせいか？映りもかなり悪く買い替えに踏み切りました。
YHやABに足を運び、色んなナビを物色。
店頭に並んでる一般的なナビで予算を見積もっても８〜９万はかかる。
予算が高すぎることとネット販売との値段の差にどうも納得がいかず
各購入者のレビューを読み漁った結果、このゴジラナビにたどり着きました。
神の導きと信じています。
【デザイン】
・コンパクトで視界を遮らない大きさがちょうどいい
【操作性】
・直感的で使いやすい
・設置、取付も簡単でした
【ナビ性能】
・正確に表示してくれ、ルート案内もわかりやすい
【画面表示】
・わかりやすい
【AV機能】
・テレビの映りがメインナビよりもきれいだったことに驚いた・・
【拡張性】
----------
【総評】
・コストは安くても妥協はしたくなかったのでCN-G500を選んで良かったです。
メインナビは子どものテレビ視聴用にしぼり、ゴジラにはナビで頑張ってもらおうと思います。
カー用品店のお兄さん曰く、ディーラーで販売されている○○万するナビは
店頭販売されている５〜６万円台のナビと性能としては何ら変わらないそうです。
ナビもそうですが、金額が高い製品は
正しい知識を持って購入に当たることの大切さを改めて感じました。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2017年4月4日 02:18 [1017242-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
【デザイン】
CN-GL411Dの方が好きなデザインですね・・・
カドが丸くなったのは、個人的には残念です。
【操作性】
データ量が増えたからでしょうか？
気持ち、反応が遅くなったような気がします。
【ナビ性能】
距離優先で検索してますが、ほぼ以前の機種と同じかなぁ〜？！
【画面表示】
色々と設定が変更できるので、この部分は満足度高いです。
【AV機能】
ほとんど使いません・・・
【拡張性】
ほとんど使いません・・・
【総評】
仕事で使っているので、地図データ更新が目的での買い替えでした。
タッチパネルの反応については、住所検索などの入力は快適だと思います。
但し、地図をタッチして動かそうとすると重いですね・・・。
総括すると、以前のCN-GL411Dと比べるとほぼ同様の使い勝手かなぁ〜と。
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった3人
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2017年3月20日 09:17 [1012815-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 3 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 2 |
| 拡張性 | 2 |
540DTの地図データが古くなったので地図データを更新するか？買い替えするか？悩み後者にしました。
【デザイン】ごく一般的なものなので可もなく不可もなく
【操作性】シンプルなので多機能なものよりはいいかも
【ナビ性能】地図データが新しいので現在では支障なしですが、540DTでは搭載されていたFM-VICSが無くなったのは残念です。
【画面表示】ナビとしては十分、AVとして使うのならもう少し大画面の方がいいかも。
【AV機能】FMトランスミッターが無くなったのは残念です。むしろBluetoothまで進化してもよさそうな気がします。
【拡張性】540DTよりも悪くなりました。だがもともと拡張性で選ぶナビでもないです。
【総評】540DTと比較して進化した部分と退化した部分があります。540DTを購入した価格よりは安かったので省かれた部分は仕方ないのかもしれません。二万円程度で買えるナビなのでブランドの信頼も加味すればお買い得だと思います。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった3人
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2016年11月19日 20:00 [978313-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 5 |
バイク（アメリカン）での使用がメインですが、車（ドイツ車）の純正ナビがいまいちなのでポータブルナビを何台か買い続けています。固定式の高価なナビの地図を更新するよりだいぶ安上がりなので。
主なポータブルナビ遍歴は、サンヨー時代のゴリラ→SONYのnav-U→パイオニア エアナビ→ユピテル→パナソニックのゴリラです。
【デザイン】
外観の善し悪しを気にする製品ではないと思いますが、素材などの質感は現行のポータブルナビの中では他を寄せ付けない高さで満足しています。
【操作性】
さすがSSD 16GBだけあって、今までのポータブルナビの中で最もサクサク動きます。ユーザーインターフェイスに関しては、一長一短なので好みと慣れでしょう。
【ナビ性能】
ユピテルの機種を安い価格に釣られて買いましたが、東京都心部の上に道路があるような場所（首都高や246沿い）で測位しなかったり、自車の位置がづれて誤案内など、散々な目に。
サンヨー時代の好印象があったので、パナソニックのゴリラに買い直したところ、測位の能力が段違い。細かい番地までの誘導やルート選びも賢く、価格は10%ほどユピテルより高くとも日本の一流メーカー品が良いなと再認識しました。
【画面表示】
バイクでも車でも、画面表示で困ったことはありません。きっと、良い液晶パネルを使用しているのでしょう。
【AV機能】
MP4やワンセグ、るるぶガイド、何種類かの専用アプリなど楽しそうな機能がたくさん付いているようですが、車のオーディオとスマホを使用しているので、無評価とします。
【拡張性】
バイク用のステーやAC電源はたくさん＆安価に見つかります。上位機種でドライブレコーダー内臓または連携可能な機種があるようですが、バイク用には5インチ型がぴったりなので、車専用の方はそちらを検討しても良いかもしれません。
それと、いつもポータブルナビ買い替えの原因になる台座。台座が固着しなくなったり壊れたり、開封時点でしょぼい（ユピテル...）ものが多いなか、ゴリラの台座はかなり立派に出来ているので、長く使用したい人には特に向いているでしょう。
【総評】
20年ほど前は工賃込みで30万円ほどの固定式カーナビをローンを組んで買っていましたが、いまのポータブルナビは1/10以下の値段（しかも工賃不要）で10倍以上の機能を持っています。
ほとんど全メーカーのポータブルナビを使用してきましたが、（平凡な外観はともかくとして）サンヨー→パナソニックのゴリラが、台座の堅牢性も含めて最も信頼できます。
- 車タイプ
- クーペ
参考になった46人
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2016年9月2日 02:27 [957427-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 無評価 |
| 拡張性 | 無評価 |
一般道から高速に乗る時には音声と画像で的確に指示が出て、
難しい場面である鳥栖ジャンクションでも問題なくアシストしてくれた。
鹿児島で一般道に入るときも問題なく安心して使用出来たのであるが、
天文館の通りで指示が出るタイミングが遅く２回直進してしまった。
が、それ以外は的確だった。
今までナビ等という物を全く信用して買わなかったわけだが、
年を取って目も悪くなる中、音声と画像アシストは本当に有り難い。
指宿から伊集院も走って来たが、今回のテストで信用して良いと思った
次第である。
難を言うならば、私の車には付属の設置装置は装着出来ないので、
色々と考え悩んだ挙げ句に、運転席側Aピラーの横ガラスに吸盤で
設置できるロングアームの装置をAmazonで購入して使っている。
なので、設置場所はハンドルの右側上部でエアコン吹き出し口上部
付近に設置している。
本当は中央に設置したかったのだが、普通に設置出来ない場合の対策が
幾つかのケースで指示されていれば良かったと思う。
今回の使用において、ゼンリンの地図は全て正確だった事を報告しておく。
検索方法も複数あり、今回の使用状況では一つに該当が無くても別の検索で
出て来るし、検索出来なかった場所は住所をタッチパネルでダイレクトに
打ち込むとその番地まで的確に導いてくれた。
紙の地図を買うかどうか迷っていたが、無くても安心してナビに委ねられた。
こんなことならもっと早く買っておけば良かったと思っている。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった15人
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