XR 16 Sub Zero ドライバー USモデル [Fujikura Speeder Evolution II 665 TS フレックス:S ロフト:9.5] レビュー・評価

2016年 4月26日 登録

XR 16 Sub Zero ドライバー USモデル [Fujikura Speeder Evolution II 665 TS フレックス:S ロフト:9.5]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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ロフト角:9.5° フレックス:S 長さ:45.5インチ 利き手:右利き用 XR 16 Sub Zero ドライバー USモデル [Fujikura Speeder Evolution II 665 TS フレックス:S ロフト:9.5]のスペック・仕様

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XR 16 Sub Zero ドライバー USモデル [Fujikura Speeder Evolution II 665 TS フレックス:S ロフト:9.5]キャロウェイ

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2016年 4月26日

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(カテゴリ平均:4.50
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング 5.00 4.41 -位
打感 インパクト時の感触や音 5.00 4.28 -位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離 4.00 4.39 -位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか 5.00 4.38 -位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる 5.00 4.47 -位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり 3.00 4.37 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
デザイン5
打感5
飛距離4
弾道5
方向性5
球の捕まり3

【デザイン】
 440ccの小顔でシュッとしたイケメン顔。ツルんとしたクラウンは構えやすい。 ソールにはウェイトが二つあり、弾道がかなり調整できる。

【打感】
 柔らかさと弾き感が絶妙

【飛距離】
 よく飛ぶ。しかしジュエルブレイクテクノロジー搭載のエピックシリーズには負けるか。

【弾道】
 中強弾道で風に負けない

【方向性】
 良い

【球の捕まり】
 程よいつかまりで左を気にせずストレートが打てる

【総評】
 ヘッド性能は最高レベル シャフトはクセがなく日本仕様のフジクラとは違う傾向 ベンタスシリーズに近い味付けの安定感 二段スリーブとソールのウェイトを調整することで理想に近いティーショットが打てる

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