ポルシェ 718 ケイマン 2016年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：718 ケイマン 2016年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ベースグレード	2019年7月1日	マイナーチェンジ	1人
ベースグレード	2016年4月28日	ニューモデル	2人
S	2016年4月28日	ニューモデル	1人
Style Edition (MT)	2022年11月2日	特別仕様車	1人
GTS	2018年5月22日	マイナーチェンジ	1人
GTS (MT)	2019年7月1日	マイナーチェンジ	1人
GTS (MT) (左ハンドル)	2017年11月17日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.08

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 60%
2. 4 10%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 10%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.62	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.89	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.72	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.81	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.32	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.05	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.45	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Stkasui]

2021年4月12日 16:46 [1443256-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

価格を含め文句なしだが911では満足度がどう変化するのだろうか

【エクステリア】
ここは完全な好みの問題ですがフロントは718>992＆991、リアは992>991>718。リアとサイド後方がずんぐりむっくりしています。本当はホワイトはあまり好きではないのですが、ブラックサテンのリムとの組み合わせはとてもシンプルでカッコイイです。
【インテリア】
ちょっと古いデザインですが、まあ、良いでしょう。GTSなのでアルカンターラなのも良いですね。車内各所からミシミシ音がしますが、あるあるみたいですね。
【エンジン性能】
パワーは文句なし。ただ、4気筒は官能的な部分で６気筒より劣ると思う（GTS４.0に試乗してみたいです）。昔乗っていたE36　M3との比較で、エンジン音とかレスポンスとか少し残念。
【走行性能】
運転が上手くなった錯覚を覚えます。高速性能だけではなく、普段の街乗りでも運転しやすいのはびっくりしました。今まではBMW（３台乗りました）が一番だと思ってましたが、世間知らずでしたね。PDKは低速でギクシャクしますが、壊れなきゃ、別に構いません。
【乗り心地】
路面の状況をダイレクトに伝えてくれるので、ビクッとすることがあります。乗り心地重視の車ではないでしょう。先述の通り、低速ではトルコンATのようにスムーズではないです。
【燃費】
大体５（市街地渋滞）以上１０キロ（高速が半分くらいの時）以下。スポーツカーにしては燃費が良いんでしょうかね。
【価格】
911比較ではコスパは良いと思う。ただ、お安い車ではない。
【総評】
まだ新車の香りのするGTS２.5の認定中古車を買いました。初ポルシェで、ツーシーターにひよって最初はマカンにしようと思いましたが、718で正解でした。次も７１８か９１１にしたいと思っています。高速、山道、市街地を走ることが多いですが、どの場面でも運転が愉しいですね。あと、普段のスーパーへの買い物でも困ることはなく、ゴルフも小さめのキャディバッグだと二人で行けます。718GTSと911のベースグレード（スポクロとか最低限のOP込）の価格差は、500万程度なので、911にそれだけの価値があるのかどうか、気になるところです。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

レビュー対象車

中古車