KAISER KR20 265/35ZR18 93W XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.50	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[スパークリング＠ライム]

2020年8月11日 09:07 [1356758-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

前装着の「グッドイヤーRevSpec-02」との比較。

RX-8に使用。

【走行性能】
加速、旋回ともに反応が若干鈍くなりました。
燃費はほぼ変わりません。

【乗り心地】
こちらの方が断然乗り心地が良いです。
ですので、車高調の減衰力を固めに変えましたが
それでもまだ前のタイヤより良いです。

【グリップ性能】
雨天時や冷えた状態では明らかに劣りますが
熱が入った時はこちらの方が良く喰いつく感じです。

【静粛性】
静粛性はこちらの方が静かです。

【総評】
価格差が倍くらい違うので、あまり期待していなかったのですが
乗り心地・静粛性はこちらの方が上でした。
走行性能に関しては、アジアンタイヤ独特のサイドの弱さは健在で
加速・旋回・制動において一歩遅れます。
空気圧を高めに設定するなどして、癖を理解して使用すれば、
高コスパのタイヤとしてお勧めできます。

車タイプ

セダン

[咲夜＠メイド長]

2020年1月1日 17:37 [1288578-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

コスパ重視で

【走行性能】
街乗りオンリーですので可もなく不可もなく。
ウェット面の不安は多少あります(制動距離が伸びる)

【乗り心地】
スポーツタイヤなのでゴツゴツします。
後は、カーブ時多少ヨレる感じがあります。ただ危険は感じません。

【グリップ性能】
100km走行後だいぶいい感じになってきました。
食いつきは良いと思います。ただし、雨の日はほんの少し気にして運転する必要はあると思います。

【静粛性】
正直、今までのタイヤに比べたらかなり静粛性が良くてびっくりしています。
古いタイヤなのでそれだけゴム面が固くなっていたのでしょう。溝も少なかったので。

【総評】
元々履いていたタイヤがとても古いものでアジアンタイヤかつ、溝が5分切ってるものでしたので大体は満足です。
コスパは良いので、今後どれくらいの距離・年数履けるかが楽しみです。3年持てばいいかな？って程度です。

車タイプ

セダン