ADVAN FLEVA V701 205/45R16 87W XL
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：16インチ 外径：589mm 総幅：205mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
ADVAN FLEVA V701 205/45R16 87W XLYOKOHAMA
最安価格(税込)：¥17,648
(前週比：±0 
)
発売日：2016年 8月
ADVAN FLEVA V701 205/45R16 87W XL のユーザーレビュー・評価
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- タイヤ
- 1件
- 0件
2024年3月31日 14:59 [1828621-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
マーチnismo sの標準タイヤが7年目になるのでこちらを新規購入しました。
【走行性能】
アクセルの踏み込みに対して素直に反応して加速してくれます。ハンドル操作に的確に走行してくれます。エコタイヤとうたっているので、直進走行は安定しています。
【乗り心地】
標準タイヤのブリジストンのポテンザに比べて、マイルドで振動が少なく快適です。以前のタイヤはごつごつした乗り心地だったので、改善されました。
【グリップ性能】
攻めた走りはしないので問題なくグリップしてくれます。
【静粛性】
静かです。音楽の音量が小さくてもOKになりました。
【総評】
非常に満足しています。ライフがどれだけ持つか楽しみにしています。
- 車タイプ
- コンパクト
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2022年8月12日 03:07 [1609366-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 3 |
このサイズのタイヤはコルトラリーアートVer.Rで履く方が多いと思います。実際に私もそうですが、1年半ほど履いた感想をば。
【走行性能・グリップ性能】
XLなので265kPaくらい空気を入れる前提で。
縦方向に関しては素直な反応ですが横方向が微妙。グリップはまずまず。
設計の古いDIREZZA DZ102からの履き替えですがダンロップはゴムが硬いのでV701よりグリップは弱いものの、剛性感はありました。
段差の微妙な凹凸ではダンロップはちょいと滑りますが、V701は柔らかいだけあってそういったシーンでは安心感はあります。
跳ねるシーンではV701のほうが安心感はありますが、限界が分かりやすいDZ102のほうが流すには向いています。
【乗り心地】
DZ102より断然にいい。柔らかさを感じる。
その一方で、ライフは凄く短い気がします。
【静粛性】
関係ありませんが、空気圧が抜けやすいので265kPa入れていても1ヶ月で240〜250kPaになってるので「ちょっと静かになったな」と実感したときが空気を入れるタイミングかな。
DZ102比でとても静か。
【総評】
次買うかと言われると…うーん。
PROXES R1R でもいいのでは…と思ってしまいます。
参考になった3人
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2022年6月30日 13:22 [1595368-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】
加速もよく､ハンドル操作は最高｡溝もほとんど減らないのでエコでいい！
【乗り心地】
弾みも滑りもなく､安定した乗り心地です
【グリップ性能】
イニシャルDっぽく急ハンドルしても食いついている｡だが､雨走行はヘタにハンドル切ると滑りや音が気になる
【静粛性】
デッドニングしていなければ気にならないと思います｡ゴーっという音はありません
【総評】
そこそこスピード出したい､エコに使いたい､金額を抑えたい人はオススメ｡もっとグリップ効かせたい人は一つ上のネオバ｡金銭的に難の人はブルーアースかと思います
- 車タイプ
- コンパクト
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- タイヤ
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2017年6月11日 17:41 [1036279-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 5 |
ポテンザ71Rが1年半でスリップサインが、そのため履き替えました。サーキット走行はしませんが、峠などワインディングで楽しんでいます。検討段階でネオバと迷いましたが、最新タイヤと価格で決めました。
71Rのような路面に張り付くような感じはありませんが、意外にグリップしてくれ楽しめます。また、感心したのは静粛性と乗り心地です。71Rに比べロードノイズはかなり少なく、高速でカーステの音量を上げなくても聞こえるようになりました。路面の凹凸での突き上げもマイルドになり乗り心地も良くなりました（逆にワインディングを楽しむには時々不安を感じますが）。
総括としてワインディングを楽しむにはベストなタイヤだと思います。あとはライフサイクルが長ければ言うことなしです。
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- その他
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（タイヤ）
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