TRANPATH ML 205/55R17 95V XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.71	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.71	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.43	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.43	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ティナパパさん]

2021年3月12日 16:35 [1432246-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

良いタイヤ

ミニバン専用　95V 　EL規格の製品なのかしっかり感があり、ぐらつきが軽減された。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[telstar1]

2020年2月20日 15:10 [1302583-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	4

コスパのよさでお勧めです

ゴルフ・オールトラックに装着しての感想です。

もともと、ミシュラン・Primacy 3　ＸＬタイプが付いていたので、それとの比較になりますが、

乗り心地は同じか、むしろＭＬ

静かさも、ＭＬ

走行性能、グリップ性能は、ほぼ互角

濡れた路面でも、互角

と　Primacy 3　に劣らぬ性能があり、

価格は、ほぼ2／3

という、コスパの良さが目立つタイヤです。

トーヨータイヤは初めてでしたが、 よい印象を持ちました。

ただ、さらにコスパのよい、ｍｐｚ　と比べてどっちがよいのか、はわかりません。

路面抵抗は、ＭＬ　の方がよい（ａ）とされています。

なお、上記の通り、ＸＬタイプでのインプレ比較ですので、そのあたりは考慮をお願いします。

車タイプ

SUV

[ひかるふとい]

2019年11月12日 12:14 [1274918-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

十分満足できるタイヤ

【車種】　RP3 ステップワゴン　スパーダ　クールスピリッツα　2WD
【交換前】　ブリジストン　Trunza ER33　2016年13週目製造　外側2部山　内側4部山
＊他のER33ユーザーに多く見られる通り、溝に沿って縦にひび割れあり。ショルダーブロックに細かいひび割れ有り。
【交換後】
（ノイズ）
ER33の片べり状態でも、かなり静かに感じていたためアプリを使って測定した。
試験器：iPhone6S 「騒音測定器」アプリ。
条件：試験器をダッシュボードに滑り止めのソフト素材で固定。交換前後で晴天。同じ道（60Km、50Km、30Km制限道路、荒れた舗装面、きれいな舗装面）を10Kmドライブした結果。
トランザER33：[最高音量] 81db [平均] 67.0db
トランパスML：[最高音量] 81db [平均] 64.8db
〇数値で見ると、平均(67.0-64.8)/67.0X100=3.3%　の静寂性向上となりました。
〇最高音量は81dbと等しく、共に同じような段差を乗り越えた際に記録されました。
〇時速40Km〜60Kmでは「フォー」という独特の音が感じられますが、平均の音量が下がっていることを考えると、静かになった分、固有の音を感じやすくなったのだと思います。60Km以上はロードノイズや風切音の方が大きいようです。オーディオを付けていればわからないと思います。
（乗り心地）
素晴らしいですね。ER33とは違った方向性です。同乗した妻も、「あれ？変わったね。」とすぐに気づくほど。どちらかと言えば、しっかりしている。細かい段差は感じないほどいなすし、大きな段差もごつごつせずに乗り越えます。決して固いわけではないですが、アクセルとブレーキには、ER33になかった「リニア」な反応から、運転してる！！という感覚が感じられます。
（ハンドリング）
上にも書いたように、ハンドルを切ったら、切り始めからきちんと車が反応します。セダンに乗っていたころのハンドリングのように感じます。ER33よりも軽く感じますし、ミニバンでも「運転楽しい」と感じられるタイヤだと思います。
ただ、高速コーナーでは背高ミニバンの宿命でロールは出ます。ER33より空気圧も高めですが、劇的にロールが減ることはありません。
（価格）
本体(2019年36週目）+取付工賃＋廃タイヤ料込で、\56,480円でした。ただ、ヤフーショッピングでタイヤ本体にポイント8000円
がついたので、実質\48,480で\12,120/1本となりました。妥当な価格だと思います。
エナセーブRV504も比較対象でしたが、価格とレビューのしっかりした反応から選びました。
（総合評価）
コスパの非常に高いタイヤだと思います。ER33がコンフォートタイヤであることから、価格がおよそ半分で同等の性能が得られるのは感動です。オーディオ無しでは独特の音が聞こえるものの、不快ではありません。一方、ハンドリングのリニアな感じは、欠点を補って余りあるものがあります。運転が好きなので。
耐久性については、今後検証していければと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン