テスラ モデル3 2019年モデルレビュー・評価

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モデル3 2019年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
ディアルモーターAWD ロングレンジ 2019年7月17日 マイナーチェンジ 1人
ディアルモーターAWD パフォーマンス 2019年5月31日 ニューモデル 2人
満足度:4.75
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:4人 (試乗:2人)
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 5.00 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.25 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 5.00 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 5.00 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.25 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.67 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.00 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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nekomurasanさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格4
   

   

EVに興味を持ち始めて実際に乗ってみようと
日産リーフを試乗。
内装がどうしても好きになれず、ネット等で調べてTeslaの存在を知りました。

まだモデル3は展示しか無かった為、モデルS試乗。
リーフとの違いを感じ、Teslaに心奪われました。
その後妻とモデルXの試乗をさせていただきました。
モデルX気に入りましたが、我が家の駐車場にはちと大きすぎるので断念。

後日いよいよモデル3の試乗。
高速道路もお願いして2時間試乗させていただき、結果注文しました。

Teslaに乗ると今までの車の常識が覆されます。
今後車はEVに代わると断言できます。
EVのネガティブな情報が多くあり、私もそう思ってましたがまずは試乗をおすすめします。
価値観が変わると思います。
日本の道路事情にも合っていると思いますし
お勧めです。

納車されたらまたご報告したいと思います(^^)

レビュー対象車
試乗

参考になった17

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canyondriveさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:94人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
0件
デジタルカメラ
1件
0件
ヘッドセット
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
燃費5
価格4

(後ほど詳細またレビューします)
モデルSを勢いで買ってしまって少し後悔したのですが、テスラオーナーの特典としてモデル3を優先購入できました。

カミさん用に使ってもらう予定だったのですがすごく気に入ってしまい、ガソリン車を手放しもう一台オーダーしました。他の同価格帯の車、SUVには目が行かなくなってしまいました。
テスラ社は色々言ってますがモデル3はSに比べて断然洗練されていると思います。テスラ社の車を設計、生産するノウハウが上がってきてることを感じました。

モデルSはアメリカでも大きく感じましたが、モデル3は私にとってはちょうどいいサイズ、駐車場スペースを選り好みしないでいいので楽になりました。ちなみに室内スペースは感覚的にはモデルSと同程度、頭上スペースはモデルS以上です。

走りや他の使い勝手は他のモデルに準ずると思います。

日本で使うにはAピラーが太くて、歩行者等の確認に気を使うかもしれません、展示された際にご確認ください。

あとはサポート体制でしょうか。シリコンバレーでもサポートは少し心細い部分があるので、日本のサポートチームがどれだけ本気出すかで日本でのモデル3の売れ行きは決まると思います。

少なくとも、アメリカではかなり売れると思います。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車

参考になった49

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新車価格帯:511〜717万円

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